カワサキ用 通販ライフ
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 | 151,200円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 【送料無料!!】は北海道・沖縄・その他離島扱いの地域は対象外とさせていただきます。上記エリアのお客様は通常料金となりますのでお間違いのない様にお願いします。 ※システム上、ご注文時は全てのエリアで無料表示となりますが、上記エリアは対象外となり、ご購入メール送信時に加算させていただきます。 メ ー カ ーヨシムラMIKUNI商 品 名TMR38キャブレター:ファンネル仕様メーカー品番775-294-3100商品説明■ミクニTMR キャブレターの基本的なメカニズムには手を加えず、車種別の基本セッティングを施し、お客様によるセッティング作業の負担をできるだけ軽減、短縮できるようにしたものです。 車輌のコンディションの個体差やマフラー、ピストン、カムシャフト、その他のチューニングレベルによっては再セッティングが必要な場合がありますが、一から始めるセッティングと比較すれば、その作業にかかる時間や手間に格段の差が生じます。 コンパクトなボディーで、カラーはシルバーが特徴です。 備考■ファンネル仕様(付属ファンネル全長40mm)■口径:Φ38■ベースボディ:TMR38-D2■キャブレターピッチ:77-85-77■付属スピゴット外径:42mm■付属スピゴット全長:8mm■セット内容:キャブレター本体、ヨシムラオリジナルアルミ削出しファンネル、付属品※取付時別途必要パーツを必ずご確認ください。 ★取付時別途必要パーツ■ヨシムラオイルブリーザタンクキット■STDスロットルホルダー使用可能。 必要パーツは下記参照。 ・TMRラージボディ用スロットルグリップインナーパイプ 適合車種GPZ900R定 価168,000円(税込)商品状態新品(未開封・未使用)pbxcab_PBKA012 ヨシムラ製品 1万円以上の商品は送料無料! 【注意!!】北海道・沖縄・その他離島扱いの地域は対象外とさせていただきます。 上記エリアのお客様は通常料金となりますのでお間違いのない様にお願いします。 ※システム上、ご注文時は全てのエリアで無料表示となりますが、上記エリアは対象外 となり、ご購入メール送信時に加算させていただきます。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,680円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 人気チューニング系パーツ パワーフィルターオーバル(楕円)タイプ取り付け部口径 52mm縦84mm/横幅65mm/奥行80mm※1個の価格になります。こちらの商品は単品での御注文の場合は送料全国一律￥500にて発送可能です。 |
 | 1,575円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 人気チューニング系パーツ パワーフィルターオーバル(楕円)タイプ取り付け部口径 42mm縦85mm/横幅72mm/奥行80mm※1個の価格になります。こちらの商品は単品での御注文の場合は送料全国一律￥500にて発送可能です。 |
 | 194,200円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 【送料無料!!】は北海道・沖縄・その他離島扱いの地域は対象外とさせていただきます。上記エリアのお客様は通常料金となりますのでお間違いのない様にお願いします。 ※システム上、ご注文時は全てのエリアで無料表示となりますが、上記エリアは対象外となり、ご購入メール送信時に加算させていただきます。 メ ー カ ーヨシムラMIKUNI商 品 名TMR-MJN38キャブレター:BMCフィルター仕様メーカー品番788-291-3001商品説明■ヨシムラ独自に開発したマルチプルジェットノズル(MJN)を組み込んだキャブレターで、適正な濃度の混合気の生成と良好な燃料状態を得るための理想的な霧化特性を目指して開発されました。 その技術は、シビアにパワーとレスポンスを追求されるレーシングフィールドによって育てられています。 ”MJN”とはマルチプルジェットノズルの略で、従来のジェットノズルの代わりに中空のパイプに数個の微小な穴があけられているノズルを使用しているのが特徴です。 このジェットノズルの穴から吐出するガソリンは気化しやすい霧状となるうえ、スロットルバルブの開閉に伴い見え隠れする穴の数でガソリンの量をコントロールしたり、穴の大きさや間隔を変えることでスロットル開度ごとの補正を容易にしました。 備考■BMCフィルター仕様■口径Φ38■キャブレターピッチ:77-93-77■付属スピゴット外径:43mm■付属スピゴット内径:35mm■セット内容:キャブレター本体、フィルターアダプター、BMCフィルター、付属品※取付時別途必要パーツを必ずご確認ください。 ★取付時別途必要パーツ■下記どちらかのスロットルホルダーセット・TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(L=850mm)・スイッチ付TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(L=850mm)(スイッチ側カプラー配線要変更)※スロットルワイヤーの長さは、標準での設定です。 取り回しによっては異なる場合がありますのでご注意ください。 ■ヨシムラオイルブリーザータンクキット■インシュレーターバンド(40-60)■GPZ1100F空冷用インテークマニホールド(KAWASAKI純正品) 適合車種Z1/2定 価215,775円(税込)商品状態新品(未開封・未使用) ヨシムラ製品 1万円以上の商品は送料無料! 【注意!!】北海道・沖縄・その他離島扱いの地域は対象外とさせていただきます。 上記エリアのお客様は通常料金となりますのでお間違いのない様にお願いします。 ※システム上、ご注文時は全てのエリアで無料表示となりますが、上記エリアは対象外 となり、ご購入メール送信時に加算させていただきます。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 197,510円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 【送料無料!!】は北海道・沖縄・その他離島扱いの地域は対象外とさせていただきます。上記エリアのお客様は通常料金となりますのでお間違いのない様にお願いします。 ※システム上、ご注文時は全てのエリアで無料表示となりますが、上記エリアは対象外となり、ご購入メール送信時に加算させていただきます。 メ ー カ ーヨシムラKEIHIN商 品 名FCR-MJN39キャブレター(シルバーボディ):DUAL-STACKファンネル仕様メーカー品番769-294-2500商品説明■ヨシムラ独自に開発したマルチプルジェットノズル(MJN)を組み込んだキャブレターで、適正な濃度の混合気の生成と良好な燃料状態を得るための理想的な霧化特性を目指して開発されました。 その技術は、シビアにパワーとレスポンスを追求されるレーシングフィールドによって育てられています。 ”MJN”とはマルチプルジェットノズルの略で、従来のジェットノズルの代わりに中空のパイプに数個の微小な穴があけられているノズルを使用しているのが特徴です。 このジェットノズルの穴から吐出するガソリンは気化しやすい霧状となるうえ、スロットルバルブの開閉に伴い見え隠れする穴の数でガソリンの量をコントロールしたり、穴の大きさや間隔を変えることでスロットル開度ごとの補正を容易にしました。 備考■DUAL-STACKファンネル仕様(付属ファンネル全長50mm)■口径:Φ39■キャブレターピッチ:75-86-75■付属スピゴット外径:40mm■付属スピゴット全長:2mm■セット内容:キャブレター本体、DualStackFunnelSystemベーシックKIT、ヨシムラオリジナルアルミ削出しファンネル、付属品※取付時別途必要パーツを必ずご確認ください。 ★取付時別途必要パーツ■ヨシムラオイルブリーザータンクキット■STDスロットルホルダー使用可能。 必要パーツは下記参照。 ・TMRラージボディ用スロットルグリップインナーパイプ■フューエルコック(PINGEL製はセットで使用)・PINGEL製シングルアウト・リザーブ付1/4"NPT・PINGEL製アダプタープレートピッチ44mm1/4"NPT 適合車種GPZ900R定 価219,450円(税込)商品状態新品(未開封・未使用)pbxcab_PBKA012 ヨシムラ製品 1万円以上の商品は送料無料! 【注意!!】北海道・沖縄・その他離島扱いの地域は対象外とさせていただきます。 上記エリアのお客様は通常料金となりますのでお間違いのない様にお願いします。 ※システム上、ご注文時は全てのエリアで無料表示となりますが、上記エリアは対象外 となり、ご購入メール送信時に加算させていただきます。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 173,250円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ?●ファンネル・K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、オイルキャッチタンクが必要です。別途ご用意ください。 ●表記はネジ部を除いた長さです。 1装着には、別売りのアクティブTMRキャブレターキット専用スロットルキットが必要です。 2バッテリーの固定が必要です。 3装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド(16065-1131カワサキ純正)・バンド(92037-1304カワサキ純正)4 K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、サイドカバーのカットが必要です。 5装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1227・16065-1228カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正ただし、01-03年の車両への装着には必要ありません)6装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-32BO4スズキ純正)7装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-27A00スズキ純正)ワイヤーブラケットの移動が必要です。 8装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1257・16065-1258カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正)9ノーマルバッテリーケースが使用できなくなるため、バッテリーの固定が必要です。 (WM社製電装ケース等使用)ノーマルサイドカバーは同時装着できません。 キャブレタータイプ:TMR38-D2キャブピッチ:77-85-77仕様:DNAアルミトップファンネル全長 付属フィルター:XVA-5104スピゴット外径/全長:43/48 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。 詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。 ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。 製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 152,250円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ?●ファンネル・K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、オイルキャッチタンクが必要です。別途ご用意ください。 ●表記はネジ部を除いた長さです。 1装着には、別売りのアクティブTMRキャブレターキット専用スロットルキットが必要です。 2バッテリーの固定が必要です。 3装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド(16065-1131カワサキ純正)・バンド(92037-1304カワサキ純正)4 K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、サイドカバーのカットが必要です。 5装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1227・16065-1228カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正ただし、01-03年の車両への装着には必要ありません)6装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-32BO4スズキ純正)7装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-27A00スズキ純正)ワイヤーブラケットの移動が必要です。 8装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1257・16065-1258カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正)9ノーマルバッテリーケースが使用できなくなるため、バッテリーの固定が必要です。 (WM社製電装ケース等使用)ノーマルサイドカバーは同時装着できません。 キャブレタータイプ:TMR32-D1改キャブピッチ:77-93-77仕様:ファンネルファンネル全長 付属フィルター:35スピゴット外径/全長:38/48 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。 詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。 ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。 製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 164,850円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ?●ファンネル・K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、オイルキャッチタンクが必要です。別途ご用意ください。 ●表記はネジ部を除いた長さです。 1装着には、別売りのアクティブTMRキャブレターキット専用スロットルキットが必要です。 2バッテリーの固定が必要です。 3装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド(16065-1131カワサキ純正)・バンド(92037-1304カワサキ純正)4 K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、サイドカバーのカットが必要です。 5装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1227・16065-1228カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正ただし、01-03年の車両への装着には必要ありません)6装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-32BO4スズキ純正)7装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-27A00スズキ純正)ワイヤーブラケットの移動が必要です。 8装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1257・16065-1258カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正)9ノーマルバッテリーケースが使用できなくなるため、バッテリーの固定が必要です。 (WM社製電装ケース等使用)ノーマルサイドカバーは同時装着できません。 キャブレタータイプ:TMR36-D4キャブピッチ:77-85-77仕様:K&Nファンネル全長 付属フィルター:RC-1824スピゴット外径/全長:42/48 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。 詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。 ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。 製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,890円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 人気チューニング系パーツ パワーフィルターオーバル(楕円)タイプ取り付け部口径 35mm※1個の価格になります。こちらの商品は単品での御注文の場合は送料全国一律￥500にて発送可能です。 |
 | 199,400円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 【送料無料!!】は北海道・沖縄・その他離島扱いの地域は対象外とさせていただきます。上記エリアのお客様は通常料金となりますのでお間違いのない様にお願いします。 ※システム上、ご注文時は全てのエリアで無料表示となりますが、上記エリアは対象外となり、ご購入メール送信時に加算させていただきます。 メ ー カ ーヨシムラKEIHIN商 品 名FCR-MJN39キャブレター:BMCフィルター仕様メーカー品番749-294-2500商品説明■ヨシムラ独自に開発したマルチプルジェットノズル(MJN)を組み込んだキャブレターで、適正な濃度の混合気の生成と良好な燃料状態を得るための理想的な霧化特性を目指して開発されました。 その技術は、シビアにパワーとレスポンスを追求されるレーシングフィールドによって育てられています。 ”MJN”とはマルチプルジェットノズルの略で、従来のジェットノズルの代わりに中空のパイプに数個の微小な穴があけられているノズルを使用しているのが特徴です。 このジェットノズルの穴から吐出するガソリンは気化しやすい霧状となるうえ、スロットルバルブの開閉に伴い見え隠れする穴の数でガソリンの量をコントロールしたり、穴の大きさや間隔を変えることでスロットル開度ごとの補正を容易にしました。 備考■BMCフィルター仕様■口径:Φ39■キャブレターピッチ:75-86-75■付属スピゴット外径:40mm■付属スピゴット全長:2mm■セット内容:キャブレターボディ、フィルターアダプター、BMCフィルター、付属品※取付時別途必要パーツを必ずご確認ください。 ★取付時別途必要パーツ■ヨシムラオイルブリーザータンクキット■STDスロットルホルダー使用可能。 必要パーツは下記参照。 ・TMRラージボディ用スロットルグリップインナーパイプ■フューエルコック(PINGEL製はセットで使用)・PINGEL製シングルアウト・リザーブ付1/4"NPT・PINGEL製アダプタープレートピッチ44mm1/4"NPT 適合車種GPZ900R定 価221,550円(税込)商品状態新品(未開封・未使用)pbxcab_PBKA012 ヨシムラ製品 1万円以上の商品は送料無料! 【注意!!】北海道・沖縄・その他離島扱いの地域は対象外とさせていただきます。 上記エリアのお客様は通常料金となりますのでお間違いのない様にお願いします。 ※システム上、ご注文時は全てのエリアで無料表示となりますが、上記エリアは対象外 となり、ご購入メール送信時に加算させていただきます。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 175,350円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ?●ファンネル・K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、オイルキャッチタンクが必要です。別途ご用意ください。 ●表記はネジ部を除いた長さです。 1装着には、別売りのアクティブTMRキャブレターキット専用スロットルキットが必要です。 2バッテリーの固定が必要です。 3装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド(16065-1131カワサキ純正)・バンド(92037-1304カワサキ純正)4 K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、サイドカバーのカットが必要です。 5装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1227・16065-1228カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正ただし、01-03年の車両への装着には必要ありません)6装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-32BO4スズキ純正)7装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-27A00スズキ純正)ワイヤーブラケットの移動が必要です。 8装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1257・16065-1258カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正)9ノーマルバッテリーケースが使用できなくなるため、バッテリーの固定が必要です。 (WM社製電装ケース等使用)ノーマルサイドカバーは同時装着できません。 キャブレタータイプ:TMR38-D2キャブピッチ:77-85-77仕様:DNAラバートップファンネル全長 付属フィルター:OV-5104スピゴット外径/全長:43/48 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。 詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。 ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。 製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 164,850円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ?●ファンネル・K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、オイルキャッチタンクが必要です。別途ご用意ください。 ●表記はネジ部を除いた長さです。 1装着には、別売りのアクティブTMRキャブレターキット専用スロットルキットが必要です。 2バッテリーの固定が必要です。 3装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド(16065-1131カワサキ純正)・バンド(92037-1304カワサキ純正)4 K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、サイドカバーのカットが必要です。 5装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1227・16065-1228カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正ただし、01-03年の車両への装着には必要ありません)6装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-32BO4スズキ純正)7装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-27A00スズキ純正)ワイヤーブラケットの移動が必要です。 8装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1257・16065-1258カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正)9ノーマルバッテリーケースが使用できなくなるため、バッテリーの固定が必要です。 (WM社製電装ケース等使用)ノーマルサイドカバーは同時装着できません。 キャブレタータイプ:TMR36-D9キャブピッチ:77-93-77仕様:K&Nファンネル全長 付属フィルター:RC-1824スピゴット外径/全長:42/48 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。 詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。 ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。 製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 164,850円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ?●ファンネル・K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、オイルキャッチタンクが必要です。別途ご用意ください。 ●表記はネジ部を除いた長さです。 1装着には、別売りのアクティブTMRキャブレターキット専用スロットルキットが必要です。 2バッテリーの固定が必要です。 3装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド(16065-1131カワサキ純正)・バンド(92037-1304カワサキ純正)4 K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、サイドカバーのカットが必要です。 5装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1227・16065-1228カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正ただし、01-03年の車両への装着には必要ありません)6装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-32BO4スズキ純正)7装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-27A00スズキ純正)ワイヤーブラケットの移動が必要です。 8装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1257・16065-1258カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正)9ノーマルバッテリーケースが使用できなくなるため、バッテリーの固定が必要です。 (WM社製電装ケース等使用)ノーマルサイドカバーは同時装着できません。 キャブレタータイプ:TMR36-D9キャブピッチ:77-93-77仕様:DNAラバートップファンネル全長 付属フィルター:OV-5104スピゴット外径/全長:42/48 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。 詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。 ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。 製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 173,250円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ?●ファンネル・K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、オイルキャッチタンクが必要です。別途ご用意ください。 ●表記はネジ部を除いた長さです。 1装着には、別売りのアクティブTMRキャブレターキット専用スロットルキットが必要です。 2バッテリーの固定が必要です。 3装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド(16065-1131カワサキ純正)・バンド(92037-1304カワサキ純正)4 K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、サイドカバーのカットが必要です。 5装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1227・16065-1228カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正ただし、01-03年の車両への装着には必要ありません)6装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-32BO4スズキ純正)7装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-27A00スズキ純正)ワイヤーブラケットの移動が必要です。 8装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1257・16065-1258カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正)9ノーマルバッテリーケースが使用できなくなるため、バッテリーの固定が必要です。 (WM社製電装ケース等使用)ノーマルサイドカバーは同時装着できません。 キャブレタータイプ:TMR36-D9キャブピッチ:77-93-77仕様:DNAアルミトップファンネル全長 付属フィルター:XVA-5104スピゴット外径/全長:42/48 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。 詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。 ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。 製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 162,750円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ?●ファンネル・K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、オイルキャッチタンクが必要です。別途ご用意ください。 ●表記はネジ部を除いた長さです。 1装着には、別売りのアクティブTMRキャブレターキット専用スロットルキットが必要です。 7装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-27A00スズキ純正)ワイヤーブラケットの移動が必要です。 9ノーマルバッテリーケースが使用できなくなるため、バッテリーの固定が必要です。 (WM社製電装ケース等使用)ノーマルサイドカバーは同時装着できません。 キャブレタータイプ:TMR28-D6キャブピッチ:70-90-70仕様:DNAアルミトップファンネル全長 付属フィルター:XVA-4404スピゴット外径/全長:38/28 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。 詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。 ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。 製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 164,850円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ?●ファンネル・K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、オイルキャッチタンクが必要です。別途ご用意ください。 ●表記はネジ部を除いた長さです。 1装着には、別売りのアクティブTMRキャブレターキット専用スロットルキットが必要です。 2バッテリーの固定が必要です。 3装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド(16065-1131カワサキ純正)・バンド(92037-1304カワサキ純正)4 K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、サイドカバーのカットが必要です。 5装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1227・16065-1228カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正ただし、01-03年の車両への装着には必要ありません)6装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-32BO4スズキ純正)7装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-27A00スズキ純正)ワイヤーブラケットの移動が必要です。 8装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1257・16065-1258カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正)9ノーマルバッテリーケースが使用できなくなるため、バッテリーの固定が必要です。 (WM社製電装ケース等使用)ノーマルサイドカバーは同時装着できません。 キャブレタータイプ:TMR34-D1改キャブピッチ:77-93-77仕様:K&Nファンネル全長 付属フィルター:RC-1824スピゴット外径/全長:40/48 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。 詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。 ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。 製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 194,200円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 【送料無料!!】は北海道・沖縄・その他離島扱いの地域は対象外とさせていただきます。上記エリアのお客様は通常料金となりますのでお間違いのない様にお願いします。 ※システム上、ご注文時は全てのエリアで無料表示となりますが、上記エリアは対象外となり、ご購入メール送信時に加算させていただきます。 メ ー カ ーヨシムラMIKUNI商 品 名TMR-MJN38キャブレター:BMCフィルター仕様メーカー品番788-294-3001商品説明■ヨシムラ独自に開発したマルチプルジェットノズル(MJN)を組み込んだキャブレターで、適正な濃度の混合気の生成と良好な燃料状態を得るための理想的な霧化特性を目指して開発されました。 その技術は、シビアにパワーとレスポンスを追求されるレーシングフィールドによって育てられています。 ”MJN”とはマルチプルジェットノズルの略で、従来のジェットノズルの代わりに中空のパイプに数個の微小な穴があけられているノズルを使用しているのが特徴です。 このジェットノズルの穴から吐出するガソリンは気化しやすい霧状となるうえ、スロットルバルブの開閉に伴い見え隠れする穴の数でガソリンの量をコントロールしたり、穴の大きさや間隔を変えることでスロットル開度ごとの補正を容易にしました。 備考■BMCフィルター仕様■口径Φ38■キャブレターピッチ:77-85-77■付属スピゴット外径:42mm■付属スピゴット全長:48mm■セット内容:キャブレターボディ、フィルターアダプター、BMCフィルター、付属品※取付時別途必要パーツを必ずご確認ください。 ★取付時別途必要パーツ■ヨシムラオイルブリーザータンクキット■STDスロットルホルダー使用可能。 必要パーツは下記参照。 ・TMRラージボディ用スロットルグリップインナーパイプ 適合車種GPZ900R定 価215,775円(税込)商品状態新品(未開封・未使用)pbxcab_PBKA012 ヨシムラ製品 1万円以上の商品は送料無料! 【注意!!】北海道・沖縄・その他離島扱いの地域は対象外とさせていただきます。 上記エリアのお客様は通常料金となりますのでお間違いのない様にお願いします。 ※システム上、ご注文時は全てのエリアで無料表示となりますが、上記エリアは対象外 となり、ご購入メール送信時に加算させていただきます。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 199,400円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 【送料無料!!】は北海道・沖縄・その他離島扱いの地域は対象外とさせていただきます。上記エリアのお客様は通常料金となりますのでお間違いのない様にお願いします。 ※システム上、ご注文時は全てのエリアで無料表示となりますが、上記エリアは対象外となり、ご購入メール送信時に加算させていただきます。 メ ー カ ーヨシムラKEIHIN商 品 名FCR-MJN39キャブレター:BMCフィルター仕様メーカー品番749-299-2500商品説明■ヨシムラ独自に開発したマルチプルジェットノズル(MJN)を組み込んだキャブレターで、適正な濃度の混合気の生成と良好な燃料状態を得るための理想的な霧化特性を目指して開発されました。 その技術は、シビアにパワーとレスポンスを追求されるレーシングフィールドによって育てられています。 ”MJN”とはマルチプルジェットノズルの略で、従来のジェットノズルの代わりに中空のパイプに数個の微小な穴があけられているノズルを使用しているのが特徴です。 このジェットノズルの穴から吐出するガソリンは気化しやすい霧状となるうえ、スロットルバルブの開閉に伴い見え隠れする穴の数でガソリンの量をコントロールしたり、穴の大きさや間隔を変えることでスロットル開度ごとの補正を容易にしました。 備考■BMCフィルター仕様■口径:Φ39■キャブレターピッチ:75-86-75■付属スピゴット外径:40mm■付属スピゴット全長:2mm■セット内容:キャブレター本体、BMCフィルター、付属品、付属品仕様※取付時別途必要パーツを必ずご確認ください。 ★取付時別途必要パーツ■ヨシムラオイルブリーザータンクキット■フューエルコックは下記の商品どれか一つ必要になります。 (PINGEL製はセットで使用)・GSX-R750初期型用フューエルコック(SUZUKI純正品)・DR-Z400SK1〜K3用フューエルコック(SUZUKI純正品)・PINGEL製シングルアウト・リザーブ付1/4"NPT・PINGEL製アダプタープレートピッチ34mm1/4"NPT■STDスロットルホルダー使用可能。 必要パーツは下記参照。 ・TMRラージボディ用スロットルグリップインナーパイプ・GPZ900R用OPEN側スロットルワイヤー(KAWASAKI純正品)・GPZ900R用CLOSE側スロットルワイヤー(KAWASAKI純正品)・ZRX1200用二次エアーブラインドSET(ZRX1200R/Sのみ) 適合車種ZRX1200/1100定 価221,550円(税込)商品状態新品(未開封・未使用)pbxcab_PBKA013 ヨシムラ製品 1万円以上の商品は送料無料! 【注意!!】北海道・沖縄・その他離島扱いの地域は対象外とさせていただきます。 上記エリアのお客様は通常料金となりますのでお間違いのない様にお願いします。 ※システム上、ご注文時は全てのエリアで無料表示となりますが、上記エリアは対象外 となり、ご購入メール送信時に加算させていただきます。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 127,580円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 【送料無料!!】は北海道・沖縄・その他離島扱いの地域は対象外とさせていただきます。上記エリアのお客様は通常料金となりますのでお間違いのない様にお願いします。 ※システム上、ご注文時は全てのエリアで無料表示となりますが、上記エリアは対象外となり、ご購入メール送信時に加算させていただきます。 メ ー カ ーヨシムラMIKUNI商 品 名TMR32キャブレター:ファンネル仕様メーカー品番775-231-7000商品説明■ミクニTMR キャブレターの基本的なメカニズムには手を加えず、車種別の基本セッティングを施し、お客様によるセッティング作業の負担をできるだけ軽減、短縮できるようにしたものです。 車輌のコンディションの個体差やマフラー、ピストン、カムシャフト、その他のチューニングレベルによっては再セッティングが必要な場合がありますが、一から始めるセッティングと比較すれば、その作業にかかる時間や手間に格段の差が生じます。 コンパクトなボディーで、カラーはシルバーが特徴です。 備考■ファンネル仕様(付属ファンネル全長45mm)■口径:Φ32■ベースボディ:TMR32-D6■キャブレターピッチ:70-90-70■付属スピゴット外径:38mm■付属スピゴット全長:28mm■セット内容:キャブレター本体、ヨシムラオリジナルアルミ削出しファンネル、付属品※取付時別途必要パーツを必ずご確認ください。 ★取付時別途必要パーツ■下記どちらかのスロットルホルダーセット・TMRスモールボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(L=850mm)・スイッチ付TMRスモールボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(L=850mm)(スイッチ側カプラー配線要変更)※スロットルワイヤーの長さは、標準での設定です。 取り回しによっては異なる場合がありますのでご注意ください。 ■ヨシムラオイルブリーザタンクキット■GSX-R750初期型用フューエルコック(SUZUKI純正品) 適合車種ZEPHYR400定 価141,750円(税込)商品状態新品(未開封・未使用)pbxcab_PBKA008 ヨシムラ製品 1万円以上の商品は送料無料! 【注意!!】北海道・沖縄・その他離島扱いの地域は対象外とさせていただきます。 上記エリアのお客様は通常料金となりますのでお間違いのない様にお願いします。 ※システム上、ご注文時は全てのエリアで無料表示となりますが、上記エリアは対象外 となり、ご購入メール送信時に加算させていただきます。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 154,510円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 【送料無料!!】は北海道・沖縄・その他離島扱いの地域は対象外とさせていただきます。上記エリアのお客様は通常料金となりますのでお間違いのない様にお願いします。 ※システム上、ご注文時は全てのエリアで無料表示となりますが、上記エリアは対象外となり、ご購入メール送信時に加算させていただきます。 メ ー カ ーヨシムラMIKUNI商 品 名TMR32キャブレター:BMCフィルター仕様メーカー品番785-231-7000商品説明■ミクニTMR キャブレターの基本的なメカニズムには手を加えず、車種別の基本セッティングを施し、お客様によるセッティング作業の負担をできるだけ軽減、短縮できるようにしたものです。 車輌のコンディションの個体差やマフラー、ピストン、カムシャフト、その他のチューニングレベルによっては再セッティングが必要な場合がありますが、一から始めるセッティングと比較すれば、その作業にかかる時間や手間に格段の差が生じます。 コンパクトなボディーで、カラーはシルバーが特徴です。 備考■BMCフィルター仕様■口径:Φ32■ベースボディ:TMR32-D6■キャブレターピッチ:70-90-70■付属スピゴット外径:38mm■付属スピゴット全長:28mm■セット内容:キャブレター本体、フィルターアダプター、BMCフィルター、付属品※取付時別途必要パーツを必ずご確認ください。 ★取付時別途必要パーツ■下記どちらかのスロットルホルダーセット・TMRスモールボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(L=850mm)・スイッチ付TMRスモールボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(L=850mm)※スロットルワイヤーの長さは、標準での設定です。 取り回しによっては異なる場合がありますのでご注意ください。 ■ヨシムラオイルブリーザタンクキット■GSX-R750初期型用フューエルコック(SUZUKI純正品) 適合車種ZEPHYR400定 価171,675円(税込)商品状態新品(未開封・未使用)pbxcab_PBKA008 ヨシムラ製品 1万円以上の商品は送料無料! 【注意!!】北海道・沖縄・その他離島扱いの地域は対象外とさせていただきます。 上記エリアのお客様は通常料金となりますのでお間違いのない様にお願いします。 ※システム上、ご注文時は全てのエリアで無料表示となりますが、上記エリアは対象外 となり、ご購入メール送信時に加算させていただきます。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 154,350円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ?●ファンネル・K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、オイルキャッチタンクが必要です。別途ご用意ください。 ●表記はネジ部を除いた長さです。 1装着には、別売りのアクティブTMRキャブレターキット専用スロットルキットが必要です。 7装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-27A00スズキ純正)ワイヤーブラケットの移動が必要です。 9ノーマルバッテリーケースが使用できなくなるため、バッテリーの固定が必要です。 (WM社製電装ケース等使用)ノーマルサイドカバーは同時装着できません。 キャブレタータイプ:TMR32-D6キャブピッチ:70-90-70仕様:K&Nファンネル全長 付属フィルター:RC-2454スピゴット外径/全長:38/28 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。 詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。 ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。 製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 152,250円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ?●ファンネル・K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、オイルキャッチタンクが必要です。別途ご用意ください。 ●表記はネジ部を除いた長さです。 1装着には、別売りのアクティブTMRキャブレターキット専用スロットルキットが必要です。 2バッテリーの固定が必要です。 3装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド(16065-1131カワサキ純正)・バンド(92037-1304カワサキ純正)4 K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、サイドカバーのカットが必要です。 5装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1227・16065-1228カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正ただし、01-03年の車両への装着には必要ありません)6装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-32BO4スズキ純正)7装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-27A00スズキ純正)ワイヤーブラケットの移動が必要です。 8装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1257・16065-1258カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正)9ノーマルバッテリーケースが使用できなくなるため、バッテリーの固定が必要です。 (WM社製電装ケース等使用)ノーマルサイドカバーは同時装着できません。 キャブレタータイプ:TMR36-D9キャブピッチ:77-93-77仕様:ファンネルファンネル全長 付属フィルター:22スピゴット外径/全長:42/48 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。 詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。 ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。 製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 152,250円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ?●ファンネル・K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、オイルキャッチタンクが必要です。別途ご用意ください。 ●表記はネジ部を除いた長さです。 1装着には、別売りのアクティブTMRキャブレターキット専用スロットルキットが必要です。 2バッテリーの固定が必要です。 3装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド(16065-1131カワサキ純正)・バンド(92037-1304カワサキ純正)4 K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、サイドカバーのカットが必要です。 5装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1227・16065-1228カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正ただし、01-03年の車両への装着には必要ありません)6装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-32BO4スズキ純正)7装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-27A00スズキ純正)ワイヤーブラケットの移動が必要です。 8装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1257・16065-1258カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正)9ノーマルバッテリーケースが使用できなくなるため、バッテリーの固定が必要です。 (WM社製電装ケース等使用)ノーマルサイドカバーは同時装着できません。 キャブレタータイプ:TMR36-D4キャブピッチ:77-85-77仕様:ファンネルファンネル全長 付属フィルター:22スピゴット外径/全長:42/48 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。 詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。 ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。 製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 164,850円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ?●ファンネル・K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、オイルキャッチタンクが必要です。別途ご用意ください。 ●表記はネジ部を除いた長さです。 1装着には、別売りのアクティブTMRキャブレターキット専用スロットルキットが必要です。 2バッテリーの固定が必要です。 3装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド(16065-1131カワサキ純正)・バンド(92037-1304カワサキ純正)4 K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、サイドカバーのカットが必要です。 5装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1227・16065-1228カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正ただし、01-03年の車両への装着には必要ありません)6装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-32BO4スズキ純正)7装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-27A00スズキ純正)ワイヤーブラケットの移動が必要です。 8装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1257・16065-1258カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正)9ノーマルバッテリーケースが使用できなくなるため、バッテリーの固定が必要です。 (WM社製電装ケース等使用)ノーマルサイドカバーは同時装着できません。 キャブレタータイプ:TMR34-D1改キャブピッチ:77-93-77仕様:K&Nファンネル全長 付属フィルター:RC-1824スピゴット外径/全長:40/48 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。 詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。 ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。 製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 152,250円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ?●ファンネル・K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、オイルキャッチタンクが必要です。別途ご用意ください。 ●表記はネジ部を除いた長さです。 1装着には、別売りのアクティブTMRキャブレターキット専用スロットルキットが必要です。 2バッテリーの固定が必要です。 3装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド(16065-1131カワサキ純正)・バンド(92037-1304カワサキ純正)4 K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、サイドカバーのカットが必要です。 5装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1227・16065-1228カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正ただし、01-03年の車両への装着には必要ありません)6装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-32BO4スズキ純正)7装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-27A00スズキ純正)ワイヤーブラケットの移動が必要です。 8装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1257・16065-1258カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正)9ノーマルバッテリーケースが使用できなくなるため、バッテリーの固定が必要です。 (WM社製電装ケース等使用)ノーマルサイドカバーは同時装着できません。 キャブレタータイプ:TMR38-D2キャブピッチ:77-85-77仕様:ファンネルファンネル全長 付属フィルター:33スピゴット外径/全長:43/48 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。 詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。 ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。 製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 164,850円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ?●ファンネル・K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、オイルキャッチタンクが必要です。別途ご用意ください。 ●表記はネジ部を除いた長さです。 1装着には、別売りのアクティブTMRキャブレターキット専用スロットルキットが必要です。 2バッテリーの固定が必要です。 3装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド(16065-1131カワサキ純正)・バンド(92037-1304カワサキ純正)4 K&Nフィルター・DNAフィルター仕様の装着には、サイドカバーのカットが必要です。 5装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1227・16065-1228カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正ただし、01-03年の車両への装着には必要ありません)6装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-32BO4スズキ純正)7装着には、別売りの純正パーツが必要です。 燃料コック(44300-27A00スズキ純正)ワイヤーブラケットの移動が必要です。 8装着には、別売りの純正パーツが必要です。 マニホールド#2・#3(16065-1257・16065-1258カワサキ純正)・Oリング(92055-1256×2カワサキ純正)9ノーマルバッテリーケースが使用できなくなるため、バッテリーの固定が必要です。 (WM社製電装ケース等使用)ノーマルサイドカバーは同時装着できません。 キャブレタータイプ:TMR34-D1改キャブピッチ:77-93-77仕様:DNAラバートップファンネル全長 付属フィルター:OV-5104スピゴット外径/全長:40/48 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。 詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。 ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。 製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 36,000円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） メ ー カ ースペシャルパーツ武川 商 品 名PE28レーシングキャブレターキット メーカー品番03-05-3272 商品内容■KSR110用の"PE28レーシングキャブレターキット"が新発売になりました。本キットは後に発売予定のスーパーヘッド+R専用の商品になります。 スーパーヘッド+Rと同時に開発を行い、より良い吸入効果を求めマニホールド形状は後方吸入方式を採用しました。 キャブレターからエンジンまでの距離を最適にし吸入効率を高め、スーパーヘッド+Rキットの性能を100%引き出す事が出来ます。 キットにはハイフローフィルターとハイスロットルキットが付属しておりますので、本キットのみで簡単に装着して頂けます。 スーパーヘッド+Rキット装着時には同時のご使用をお勧め致します。 適合車種KSR110 定 価36,750円(税込) 商品状態新品(未開封・未使用)PBKA001_pbxcab [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,575円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 人気チューニング系パーツ パワーフィルターオーバルテーパータイプ取り付け部口径 48mm※1個の価格になります。こちらの商品は単品での御注文の場合は送料全国一律￥500にて発送可能です。 |
 | 20,500円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） メ ー カ ーキタコ 商 品 名ビッグキャブKIT:VMφ26+SEマニSET メーカー品番110-4022013 商品内容○ULTRA-SEエンジン向けミクニVMΦ26キャブレター!大口径キャブレターが鋭い加速を実現!・エンジンの要求する混合気を確実に吸入。・キャブレターKITとジェット類は全て純正品を採用。 ・車種専用設計のマニホールドSETを付属した完全ボルトオン仕様。 ・M/J#150P/J#15.0組込済 適合車種KLX110 LX110A-A08133〜(モデルコード:KLX110-A2〜) 定 価24,150円(税込) 商品状態新品(未開封・未使用) [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 167,270円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 【送料無料!!】は北海道・沖縄・その他離島扱いの地域は対象外とさせていただきます。上記エリアのお客様は通常料金となりますのでお間違いのない様にお願いします。 ※システム上、ご注文時は全てのエリアで無料表示となりますが、上記エリアは対象外となり、ご購入メール送信時に加算させていただきます。 メ ー カ ーヨシムラMIKUNI商 品 名TMR-MJN38キャブレター:ファンネル仕様メーカー品番778-291-3001商品説明■ヨシムラ独自に開発したマルチプルジェットノズル(MJN)を組み込んだキャブレターで、適正な濃度の混合気の生成と良好な燃料状態を得るための理想的な霧化特性を目指して開発されました。 その技術は、シビアにパワーとレスポンスを追求されるレーシングフィールドによって育てられています。 ”MJN”とはマルチプルジェットノズルの略で、従来のジェットノズルの代わりに中空のパイプに数個の微小な穴があけられているノズルを使用しているのが特徴です。 このジェットノズルの穴から吐出するガソリンは気化しやすい霧状となるうえ、スロットルバルブの開閉に伴い見え隠れする穴の数でガソリンの量をコントロールしたり、穴の大きさや間隔を変えることでスロットル開度ごとの補正を容易にしました。 備考■ファンネル仕様(付属ファンネル全長30mm)■口径Φ38■キャブレターピッチ:77-93-77■付属スピゴット外径:43mm■付属スピゴット内径:35mm■セット内容:キャブレター本体、ヨシムラオリジナルアルミ削出しファンネル、付属品※取付時別途必要パーツを必ずご確認ください。 ★取付時別途必要パーツ■下記どちらかのスロットルホルダーセット・TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(L=850mm)・スイッチ付TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(L=850mm)(スイッチ側カプラー配線要変更)※スロットルワイヤーの長さは、標準での設定です。 取り回しによっては異なる場合がありますのでご注意ください。 ■ヨシムラオイルブリーザータンクキット■インシュレーターバンド(40-60)■GPZ1100F空冷用インテークマニホールド(KAWASAKI純正品) 適合車種Z1/2定 価185,850円(税込)商品状態新品(未開封・未使用) ヨシムラ製品 1万円以上の商品は送料無料! 【注意!!】北海道・沖縄・その他離島扱いの地域は対象外とさせていただきます。 上記エリアのお客様は通常料金となりますのでお間違いのない様にお願いします。 ※システム上、ご注文時は全てのエリアで無料表示となりますが、上記エリアは対象外 となり、ご購入メール送信時に加算させていただきます。 [ 続きを見る / 閉じる ] |