ディスクローター 通販ライフ
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 | 16,800円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） SR400、SR500初期型ディスクブレーキ用ローター&特注アルミスペーサー(テーパーボルト付)当店オリジナルKIT〜オーダー後製作します。1978〜84年式用●直径は純正と同じ298mmなので純正キャリーパーが そのまま使用可能。 ●純正の重いローターに比べかなり軽量化出来、ドリルドスリット 入りで放熱性にすぐれ雨の日も安心です。 ●スペーサー、ボルト付きなのでポン付けOK!※シンタードブレ-キパッドに交換でさらに制動力UP※画像一枚目がキット内容全てです。 ※センター部分がブラック、シルバー(未塗装) よりお選び頂けます。 ※フロントドラム化以前の初期型ディスクハブ用となります。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,060円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） スズキ アドレスV100用フロントディスクローター 適合車種アドレスV100アドレスV125 |
 | 1,110円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） メ ー カ ーキタコ商 品 名ローターボルト(ステンレス5ヶ入り)メーカー品番0900-500-07101商品内容■最大締め付けトルク:2.0〜2.3kgf・m(20〜23N・m)■入数:5ヶ※再使用不可※低強度のネジロックをご使用下さい。またネジロックの付け過ぎにご注意下さい。 ※画像の商品は、ホンダタイプの物です。 ★寸法・A:φ16・B:φ10・C:M8・D:2.5mm・E:20mm・F:4.3mm適合車種スズキ車(タイプI)定 価1260円(税込)商品状態新品(未開封・未使用) [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 49,896円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■全車種ノーマルキャリパーのまま装着可能(ディスク外径の変更がない場合)■インナーローターのカラーをゴールドとブラックからお選びいただけます。 (注/ブラックはセミオーダーでの対応となります)■世界中のメーカーやレーシングチームに選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプです。 ■純正キャリパーや高性能社外キャリパーとの相性も抜群。 フローティングピンをカシメタイプとし、一般公道での使用も安心。 ※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。 ※写真はイメージです。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 49,896円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■全車種ノーマルキャリパーのまま装着可能(ディスク外径の変更がない場合)■インナーローターのカラーをゴールドとブラックからお選びいただけます。 (注/ブラックはセミオーダーでの対応となります)■世界中のメーカーやレーシングチームに選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプです。 ■純正キャリパーや高性能社外キャリパーとの相性も抜群。 フローティングピンをカシメタイプとし、一般公道での使用も安心。 ※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。 ※写真はイメージです。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 45,738円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■全車種ノーマルキャリパーのまま装着可能(ディスク外径の変更がない場合)■インナーローターのカラーをゴールドとブラックからお選びいただけます。 (注/ブラックはセミオーダーでの対応となります)■世界中のメーカーやレーシングチームに選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプです。 ■純正キャリパーや高性能社外キャリパーとの相性も抜群。 フローティングピンをカシメタイプとし、一般公道での使用も安心。 ※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。 ※写真はイメージです。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 45,738円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■全車種ノーマルキャリパーのまま装着可能(ディスク外径の変更がない場合)■インナーローターのカラーをゴールドとブラックからお選びいただけます。 (注/ブラックはセミオーダーでの対応となります)■世界中のメーカーやレーシングチームに選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプです。 ■純正キャリパーや高性能社外キャリパーとの相性も抜群。 フローティングピンをカシメタイプとし、一般公道での使用も安心。 ※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。 ※写真はイメージです。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 45,738円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■全車種ノーマルキャリパーのまま装着可能(ディスク外径の変更がない場合)■インナーローターのカラーをゴールドとブラックからお選びいただけます。 (注/ブラックはセミオーダーでの対応となります)■世界中のメーカーやレーシングチームに選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプです。 ■純正キャリパーや高性能社外キャリパーとの相性も抜群。 フローティングピンをカシメタイプとし、一般公道での使用も安心。 ※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。 ※写真はイメージです。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 45,738円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■全車種ノーマルキャリパーのまま装着可能(ディスク外径の変更がない場合)■インナーローターのカラーをゴールドとブラックからお選びいただけます。 (注/ブラックはセミオーダーでの対応となります)■世界中のメーカーやレーシングチームに選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプです。 ■純正キャリパーや高性能社外キャリパーとの相性も抜群。 フローティングピンをカシメタイプとし、一般公道での使用も安心。 ※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。 ※写真はイメージです。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 45,738円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■全車種ノーマルキャリパーのまま装着可能(ディスク外径の変更がない場合)■インナーローターのカラーをゴールドとブラックからお選びいただけます。 (注/ブラックはセミオーダーでの対応となります)■世界中のメーカーやレーシングチームに選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプです。 ■純正キャリパーや高性能社外キャリパーとの相性も抜群。 フローティングピンをカシメタイプとし、一般公道での使用も安心。 ※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。 ※写真はイメージです。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 49,896円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■全車種ノーマルキャリパーのまま装着可能(ディスク外径の変更がない場合)■インナーローターのカラーをゴールドとブラックからお選びいただけます。 (注/ブラックはセミオーダーでの対応となります)■世界中のメーカーやレーシングチームに選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプです。 ■純正キャリパーや高性能社外キャリパーとの相性も抜群。 フローティングピンをカシメタイプとし、一般公道での使用も安心。 ※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。 ※写真はイメージです。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 49,896円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■全車種ノーマルキャリパーのまま装着可能(ディスク外径の変更がない場合)■インナーローターのカラーをゴールドとブラックからお選びいただけます。 (注/ブラックはセミオーダーでの対応となります)■世界中のメーカーやレーシングチームに選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプです。 ■純正キャリパーや高性能社外キャリパーとの相性も抜群。 フローティングピンをカシメタイプとし、一般公道での使用も安心。 ※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。 ※写真はイメージです。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 49,896円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■全車種ノーマルキャリパーのまま装着可能(ディスク外径の変更がない場合)■インナーローターのカラーをゴールドとブラックからお選びいただけます。 (注/ブラックはセミオーダーでの対応となります)■世界中のメーカーやレーシングチームに選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプです。 ■純正キャリパーや高性能社外キャリパーとの相性も抜群。 フローティングピンをカシメタイプとし、一般公道での使用も安心。 ※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。 ※写真はイメージです。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 49,896円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■全車種ノーマルキャリパーのまま装着可能(ディスク外径の変更がない場合)■インナーローターのカラーをゴールドとブラックからお選びいただけます。 (注/ブラックはセミオーダーでの対応となります)■世界中のメーカーやレーシングチームに選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプです。 ■純正キャリパーや高性能社外キャリパーとの相性も抜群。 フローティングピンをカシメタイプとし、一般公道での使用も安心。 ※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。 ※写真はイメージです。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 39,900円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ●説明:ダブルディスク車は2set必要となります。●対応モデル:スズキGSX-R1000(K1、K2) |
 | 32,256円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 詳細画像レース用ディスクローターの全アイテムに施される、外周部のベンチレート溝インナーハブ:特殊硬質アルマイト処理により、ピン接合部の磨耗と疵を防ぐ接合部●ディスクローター適合車種:YZF-R7●アウターローター材質:超耐熱ステンレス鋼採用●適合ディスクローター:フロント用、外経/Φ320、板厚/5mm、PAD有効幅/36mm●インナーカラー:マットゴールド●ピンカラー:ブラック●フローティングピン:10ピン※レース専用部品につき公道での使用はできません。●販売価格は1枚の単価です。 ●メーカー:サンスター / SUNSTAR新開発された特殊耐熱ステンレス鋼も、サンスターの誇るブレーキローター専用のステンレス材として開発されました。 さらに熱に強くなった新しいレーシングタイプの摺動板(アウターローター)は、ホール数も72個に増やされ、更なる軽量化が図られています。 カスタムタイプでも定評のある、高速域からのコントローラブルなブレーキフィーリングは、更にその操作性が高まっています。 サンデーレースから選手権レースまで、幅広いレースシーンでの最高のブレーキ性能を約束します。 バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ディスクローター:サンスター/SUNSTAR:ヤマハ/YAMAHA [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 34,650円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●リアハブ適合車種:エイプ50/APE50、エイプ100/APE100●材質:A2017 化研シルバー●備考:ディスクローター、キャリパー、キャリパーサポートはNSRを使用します。●メーカー:ジークラフト / Gクラフト●メーカー品番:69149※受注生産に付き、お届けまでに2、3週間のお時間を頂いております。 ご了承の上、ご注文ください。 エイプ50/100に本製品を使用することでディスク化が出来ます。 ノーマルホイール、3.75インチ幅ワイドホイール使用可。 バイクトップ:モンキー/4MINI:ブレーキパーツ:ハブキット:リア [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 31,500円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明装着イメージ●リアハブ適合車種:XR50●材質・表面処理:A2017、化研レッド●備考:ディスクスペーサー(61130)が別途必要になります●メーカー:ジークラフト / Gクラフト●メーカー品番:61128※受注生産に付き、お届けまでに2、3週間のお時間を頂いております。ご了承の上、ご注文ください。 おとなが乗って遊べるXR50!純正スポーク使用可(ハードスポークの使用を推奨します。 )ディスクブレーキを使用出来ます。 バイクトップ:モンキー/4MINI:ブレーキパーツ:ハブキット:リア [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 30,450円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種:アドレスV100 (91年/AG100M/フレームNO.CE11A-100035〜131276、92年〜/AG100N/フレームNO.CE11A-131277〜208044、95年/AG100S/フレームNO.CE11A-208045〜223881、96年/AG100T/フレームNO.CE11A-223882〜、00〜01年/AG100T/フレームNO.CE11A-500001〜、02年/AG100K1/フレームNO.CE13A-100001〜、AG100K2/フレームNO.CE13A-106873〜、AG100K3/フレームNO.CE13A-109093〜)セピアZZ (AF50ZZM/AF50ZZL)アドレス50 (AD50K/AD50EL/AD50TL/AD50M/AD50TM)●メーカー:カメレオンファクトリー / CHAMELEON FACTORY●メーカー品番:BD301※メーカー様の事情により納期・入荷状況が明確にお伝えできない場合がございます。申し訳ございませんがご了承の上、ご注文頂けますようお願いいたします。 本物の材質あってこそのパフォーマンスBIGフローティングディスクKITストッピングパワーを上げる為ブレーキディスクの大径化し、もっとも摩擦抵抗値が大きな鋳鉄を使用して制作されたパフォーマンスBIGフローティングディスクKITです。 限界最大径200mmのディスク板にキャリパーを取り付けるためのアルミ削り出しキャリパーサポートが付いたセットです。 大口径のディスク板には効率よくダストをかき出す配列がされており鋳鉄の摩擦抵抗と合わせて、強力にストッピングパワーを増大させます。 エンジンチューニングで最高速が大きく伸びたマシンなどの制動力不足などを解消し、安全な高速走行をサポートします。 バイクトップ:ビッグスクーター/2種:ブレーキパーツ:ディスクローター:カメレオンファクトリー/ChameleonFactory [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 7,875円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種[HONDA]スペイシー100(03-04)/125(95-04)、リード90(88-97)/100(98-02)、ジョーカー50(96-00)/90(96-00)、リード(88-97)、NS-1(91-00) ●装着位置フロント ●ディスクサイズ 外 径:190mm 内 径:58mm 厚:4.0mm ボルト数:3本 ボルト径:8mm オフセット:0.0mm PCD :80mm ●国内販売元DAYTONA / デイトナ ●メーカーBRAKING / ブレーキング ●メーカー品番HO32FI / 66945『BRAKING』それは、一流のプロが選ぶ最高の性能!「BRAKING」、それは一流のプロが選ぶ最高の性能。昨年に引き続き、今年も多くのスーパーバイク世界選手権のトップライダーが「BRAKINGディスクローター」を使用しています。 独自のハイカーボンステンレス鋼を使用し、ノーマル以上の効力と耐久性を実現。 そのタッチ、フィーリングはまるで鋳鉄ディスクのようにコントローラブル!■制動力UP■WAVE形状と特殊素材により平均摩擦係数が約20%向上しています。 ■軽量化■同径同厚のディスクローターと比べて最大で約18%の軽量化を達成しています。 ■操縦性の向上■ディスクローター全体の軽量化でバネ下重量が軽減され、そしてディスク外周部も軽量化されたことでカーブ時のジャイロ効果を軽減し操縦安定性を大幅に向上。 軽快なハンドリングを実現しています。 ■熱ヒズミに強い■熱膨張時にラジアル方向へ変形させることで熱ヒズミに強く、更にBRAKING社だけ使用する特殊熱処理ハイカーボンステンレス材を採用することで耐熱性も向上します。 バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ディスクローター:ブレーキング/BRAKING:ホンダ/STDタイプ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 33,600円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種[APRILIA]RS250(95-03) ●装着位置Wフロント ●ディスクサイズ 外 径:300mm 内 径:61mm 厚:5.0mm ボルト数:6本 ボルト径:8mm オフセット:10mm PCD :80mm ●国内販売元DAYTONA / デイトナ ●メーカーBRAKING / ブレーキング ●メーカー品番STX39D / 67246『BRAKING』それは、一流のプロが選ぶ最高の性能!「BRAKING」、それは一流のプロが選ぶ最高の性能。昨年に引き続き、今年も多くのスーパーバイク世界選手権のトップライダーが「BRAKINGディスクローター」を使用しています。 独自のハイカーボンステンレス鋼を使用し、ノーマル以上の効力と耐久性を実現。 そのタッチ、フィーリングはまるで鋳鉄ディスクのようにコントローラブル!■制動力UP■WAVE形状と特殊素材により平均摩擦係数が約20%向上しています。 ■軽量化■同径同厚のディスクローターと比べて最大で約18%の軽量化を達成しています。 ■操縦性の向上■ディスクローター全体の軽量化でバネ下重量が軽減され、そしてディスク外周部も軽量化されたことでカーブ時のジャイロ効果を軽減し操縦安定性を大幅に向上。 軽快なハンドリングを実現しています。 ■熱ヒズミに強い■熱膨張時にラジアル方向へ変形させることで熱ヒズミに強く、更にBRAKING社だけ使用する特殊熱処理ハイカーボンステンレス材を採用することで耐熱性も向上します。 バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ディスクローター:ブレーキング/BRAKING:アプリリア/APRILIA [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 14,385円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種[YAMAHA]マジェスティ125(台湾仕様)(00-03) ●装着位置フロント ●ディスクサイズ 外 径:245mm 内 径:108mm 厚:4.0mm ボルト数:5本 ボルト径:8mm オフセット:0.0mm PCD :126mm ●国内販売元DAYTONA / デイトナ ●メーカーBRAKING / ブレーキング ●メーカー品番YA27FID / 66993『BRAKING』それは、一流のプロが選ぶ最高の性能!「BRAKING」、それは一流のプロが選ぶ最高の性能。昨年に引き続き、今年も多くのスーパーバイク世界選手権のトップライダーが「BRAKINGディスクローター」を使用しています。 独自のハイカーボンステンレス鋼を使用し、ノーマル以上の効力と耐久性を実現。 そのタッチ、フィーリングはまるで鋳鉄ディスクのようにコントローラブル!■制動力UP■WAVE形状と特殊素材により平均摩擦係数が約20%向上しています。 ■軽量化■同径同厚のディスクローターと比べて最大で約18%の軽量化を達成しています。 ■操縦性の向上■ディスクローター全体の軽量化でバネ下重量が軽減され、そしてディスク外周部も軽量化されたことでカーブ時のジャイロ効果を軽減し操縦安定性を大幅に向上。 軽快なハンドリングを実現しています。 ■熱ヒズミに強い■熱膨張時にラジアル方向へ変形させることで熱ヒズミに強く、更にBRAKING社だけ使用する特殊熱処理ハイカーボンステンレス材を採用することで耐熱性も向上します。 バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ディスクローター:ブレーキング/BRAKING:ヤマハ/WAVEタイプ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 25,200円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種:[YAMAHA]YZF-R1(-03)、XJR1300(00-)、V-MAX(93-)●左/右:左●放熱方式:スリット●オフセット量:5mm●PAD有効幅:37mm●アウターローター:材質 / ブレーキディスク専用特殊ステンレス材、仕様 / スリットタイプ、外径 / Φ298、厚さ / 5mm●インナーローター:材質 / 高強度アルミニウム合金、内径 / Φ132、カラー / ゴールド●フローティングピン:材質 / ステンレス、PCD / 198mm、数 / 10本●取付ボルト:穴数 / 6穴、内径 / Φ8、PCD / 150mm●メーカー:サンスター / SUNSTAR●メーカー品番:KC-401SL※販売価格は1枚の価格です。▲スリットタイプは、ブレーキパッド表面のクリーニング性が高いため、パッドの性能を十分に生かすことが可能となります。 ▲ステンレスフローティングピンにはブラックエレクトロコーディングが施されます。 美しく止まる!ストリートからワインディングまで 走行シーンを選ばないニューコンセプトディスクローターワールドスーパーバイク(WSB)のファクトリーチームなどで使用されている、ブレーキディスク専用特殊ステンレス材を採用しています。 熱容量が大きく、カスタムチックなスリットタイプです。 アルミのインナーローターとの接合にカシメタイプのフローティングピンを使用する事により、優れた放熱性だけでなく、純正部品同等の絶対的な安全性を確保しております。 あらゆる状況下で安定した性能を発揮するニューコンセプトディスクローターです。 バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ディスクローター:サンスター/SUNSTAR:ヤマハ/YAMAHA [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 25,200円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種:[YAMAHA]YZF-R1(-03)、XJR1300(00-)、V-MAX(93-)●左/右:右●放熱方式:スリット●オフセット量:5mm●PAD有効幅:37mm●アウターローター:材質 / ブレーキディスク専用特殊ステンレス材、仕様 / スリットタイプ、外径 / Φ298、厚さ / 5mm●インナーローター:材質 / 高強度アルミニウム合金、内径 / Φ132、カラー / ゴールド●フローティングピン:材質 / ステンレス、PCD / 198mm、数 / 10本●取付ボルト:穴数 / 6穴、内径 / Φ8、PCD / 150mm●メーカー:サンスター / SUNSTAR●メーカー品番:KC-401SR※販売価格は1枚の価格です。▲スリットタイプは、ブレーキパッド表面のクリーニング性が高いため、パッドの性能を十分に生かすことが可能となります。 ▲ステンレスフローティングピンにはブラックエレクトロコーディングが施されます。 美しく止まる!ストリートからワインディングまで 走行シーンを選ばないニューコンセプトディスクローターワールドスーパーバイク(WSB)のファクトリーチームなどで使用されている、ブレーキディスク専用特殊ステンレス材を採用しています。 熱容量が大きく、カスタムチックなスリットタイプです。 アルミのインナーローターとの接合にカシメタイプのフローティングピンを使用する事により、優れた放熱性だけでなく、純正部品同等の絶対的な安全性を確保しております。 あらゆる状況下で安定した性能を発揮するニューコンセプトディスクローターです。 バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ディスクローター:サンスター/SUNSTAR:ヤマハ/YAMAHA [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 39,900円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ブレーキパーツブランド“ガルファー”スペイン生まれのブレーキパーツブランド“ガルファー”では、制動力はそのままに軽量で放熱効果の高いウェーブディスクをラインナップしています。ガルファー社は1950年創業の伝統あるメーカーで、自動車関係をはじめ、航空機に至るまで各種ブレーキパーツの製造、開発を行っています。 ●適合車種[KAWASAKI]ZRX1100/2/ZRX1200(97-07)、ZZR1100C(90-92)ZEPHYR1100/RS(92-06)、ZX-9R(00-01)●F/RF フロント用●ディスク径Φ310●仕様フローティング●キャリパータイプ・ZRX1100/2/ZRX1200(97-07) / STD・ZZR1100C(90-92) / STD・ZEPHYR1100/RS(92-06) / STD・ZX-9R(00-01) / STD●材質・アウター / ステンレス鋼・インナー / アルミニウム・フローティングピン / ステンレス鋼●メーカーガルファー / GALFER●メーカー品番DC169W※価格はディスク1枚の表記です。 ウェーブローター交換のメリットブレーキング時の放熱効果に優れています。 ブレーキダストのセルフクリーニング効果が高くなり、ブレーキ廻りが汚れにくくなります。 同径のリゾットディスクに比べて軽量です。 波形のディスクはデザイン性に優れ、ドレスアップ効果も抜群です。 バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ディスクローター:ガルファー/GALFER:カワサキ/KAWASAKI [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 17,850円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ブレーキパーツブランド“ガルファー”スペイン生まれのブレーキパーツブランド“ガルファー”では、制動力はそのままに軽量で放熱効果の高いウェーブディスクをラインナップしています。ガルファー社は1950年創業の伝統あるメーカーで、自動車関係をはじめ、航空機に至るまで各種ブレーキパーツの製造、開発を行っています。 ●適合車種[SUZUKI]GSX1300R(99-07) ハヤブサ/Hayabusa/隼BANDIT1200/S(00-04)、GSF1200/S(95-99/96-99)●F/RR リア用●ディスク径Φ240●仕様ワンピース●キャリパータイプ・GSX1300R(99-07) ハヤブサ/Hayabusa/隼 / STD・BANDIT1200/S(00-04) / STD・GSF1200/S(95-99/96-99) / STD●材質・アウター / ステンレス鋼・インナー / アルミニウム・フローティングピン / ステンレス鋼●メーカーガルファー / GALFER●メーカー品番DF307W※価格はディスク1枚の表記です。 ウェーブローター交換のメリットブレーキング時の放熱効果に優れています。 ブレーキダストのセルフクリーニング効果が高くなり、ブレーキ廻りが汚れにくくなります。 同径のリゾットディスクに比べて軽量です。 波形のディスクはデザイン性に優れ、ドレスアップ効果も抜群です。 バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ディスクローター:ガルファー/GALFER:スズキ/SUZUKI [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 17,850円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ブレーキパーツブランド“ガルファー”スペイン生まれのブレーキパーツブランド“ガルファー”では、制動力はそのままに軽量で放熱効果の高いウェーブディスクをラインナップしています。ガルファー社は1950年創業の伝統あるメーカーで、自動車関係をはじめ、航空機に至るまで各種ブレーキパーツの製造、開発を行っています。 ●適合車種[YAMAHA]YZF-R1(98-01)●F/RR リア用●ディスク径Φ245●仕様ワンピース●キャリパータイプSTD●材質・アウター / ステンレス鋼・インナー / アルミニウム・フローティングピン / ステンレス鋼●メーカーガルファー / GALFER●メーカー品番DF458W※価格はディスク1枚の表記です。 ウェーブローター交換のメリットブレーキング時の放熱効果に優れています。 ブレーキダストのセルフクリーニング効果が高くなり、ブレーキ廻りが汚れにくくなります。 同径のリゾットディスクに比べて軽量です。 波形のディスクはデザイン性に優れ、ドレスアップ効果も抜群です。 バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ディスクローター:ガルファー/GALFER:ヤマハ/YAMAHA [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 15,750円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ブレーキパーツブランド“ガルファー”スペイン生まれのブレーキパーツブランド“ガルファー”では、制動力はそのままに軽量で放熱効果の高いウェーブディスクをラインナップしています。ガルファー社は1950年創業の伝統あるメーカーで、自動車関係をはじめ、航空機に至るまで各種ブレーキパーツの製造、開発を行っています。 ●適合車種[YAMAHA]YZF-R1(02-03)●F/RR リア用●ディスク径Φ220●仕様ワンピース●キャリパータイプSTD●材質・アウター / ステンレス鋼・インナー / アルミニウム・フローティングピン / ステンレス鋼●メーカーガルファー / GALFER●メーカー品番DF491W※価格はディスク1枚の表記です。 ウェーブローター交換のメリットブレーキング時の放熱効果に優れています。 ブレーキダストのセルフクリーニング効果が高くなり、ブレーキ廻りが汚れにくくなります。 同径のリゾットディスクに比べて軽量です。 波形のディスクはデザイン性に優れ、ドレスアップ効果も抜群です。 バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ディスクローター:ガルファー/GALFER:ヤマハ/YAMAHA [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 17,850円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 適合車種[HONDA] モンキー/MONKEY、ゴリラ/GORILLA(FNO.Z50J-1300017〜/AB27-1000001〜)ローター部ステンレス材ディスクローターサイズΦ170備考武川社製Φ27正立フロントフォークキットダイカスト製ディスクブレーキハブ装着車用注意武川社製軽量ダイカスト製ディスクブレーキハブ専用です。旧タイプディスクブレーキハブには取付けできません。 ※ 装着ディスクブレーキハブがダイカスト製ディスクブレーキハブであるかご確認の上、ご購入下さい。 メーカータケガワ / TAKEGAWA / SP武川メーカーコード06-08-1494▲装着写真▲適応ダイカスト製ディスクブレーキハブ耐久性の高いステンレス製!!モンキー・ゴリラ 武川社製軽量ダイカスト製ディスクブレーキハブ採用Φ27正立フロントフォークキット装着車専用のΦ170フローティングローター。 ローター部にはステンレス材を採用しています。 バイクトップ:モンキー/4MINI:ブレーキパーツ:ディスクローター:モンキー・ゴリラ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,060円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） ホンダ リード100(JF06)リード50(AF48)用フロントディスクローター 適合車種ホンダ リード100(JF06)リード50(AF48)スペイシー100ジョーカー50/90にも対応 |