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	OS技研　レリーズスリーブベアリングset 8,316円（税込み / 送料別 / カード支払可）こちらはOS技研のクラッチkitを装着の際、車種により必要となりますレリーズスリーブベアリングsetです。ご注文の際は、ご注文途中にございます車種情報へのご記入、また使用されるクラッチkitのタイプ(TS2Bなど)を備考欄にご記入お願い致します。 ■設定一覧車種エンジン型式アルテッツァ(SXE10) 3S-G MR2(SW20) 3S-G(T) セリカ(ST185・ST202・ST205) 3S-G(T) ユーノスロードスター(NA6CE・NA8C) B6・BP ランサーエボリューションI～III(CD9A・CE9A) 4G63 VR4(E38A・E39A) 4G63 GTO(Z16A) 6G72 プレリュード(BB1・BB4) H22A CR-X・シビック(EF8・EF9) B16A シビック・インテグラ(EG6・EK4・EK9・DC2) B16A(B)・B18C ビート(PP1) E07A アルトワークス・セルボ F6A(B)・K6 [ 続きを見る / 閉じる ]
	ディーアップコート　レッド 3,990円（税込み / 送料別 / カード支払不可）商品説明耐熱・サビ防止カラーペイント　　カラー:レッドブレーキキャリパーとローターの中心と外周にカラーリングブレーキの熱で焼付けされ強固な皮膜を形成し耐熱性アップ美しいツヤに仕上がり、サビ防止効果が抜群100ml(1台分)　他色と混合してオリジナル色も出来ますディーアップコート　レッド
	クランクシャフトをスムーズに低・中回転域でトルク感をアップ。☆送料無料!新発売☆ SEV　クランクC-1 (セブ) 25,200円（税込み / 送料込み / カード支払可）【パワーUP !】こんな方にオススメ ●低速でのトルクをアップさせたい ●エンジン音や振動が気になる ●エンジンにスムーズ性をもたせたい　エンジン内にある「クランクシャフト」と「クランクケース」に働きかけ、エンジン本来の性能を引き出す製品です。「SEV CRANK」は、クランクシャフトにかかる抵抗を軽減することで、エンジントルク、パワー、レスポンスを向上させます。クランクシャフトは、エンジン内で、ピストンの上下運動を回転運動に変える、大変重要なパーツです。クランクシャフトには、爆発によって、ピストンから猛烈な衝撃がかかります。「SEV CRANK」は、その衝撃によるクランクシャフトのゆがみや、抵抗を軽減することで、クランクシャフトのはたらきをスムーズにして、エンジン本来の性能を引き出します。その結果、エンジントルク、パワー、レスポンスをアップし、エンジン音や振動を軽減します。 ■発売日:2007年10月下旬取り付け場所「SEV CRANK」は、エンジン下部のクランクケース外側もしくはオイルパンの平面がある場所に装着します。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	ニスモ　GT　L.S.D.　Pro　TT-model(1.5WAY) 86,625円（税込み / 送料込み / カード支払不可） .id{font-size:10pt;}■適合車種 180SX、シルビア、スカイライン、スカイラインGT-R、ステージア、セフィーロ、フェアレディZ、ローレル詳しい車種情報(年式・型式・エンジン型式 etc...)、メーカー品番はこちらでご確認下さい。 --->>>適合表 .id{font-size:10pt;} NISMO　Pro　TT-model(1.5WAY) サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、設計されたイニシャルトルク内圧式変換機能付のタイムトライアルモデル。リアまわりのボディ剛性アップを図ったサーキットユーザー&適度なL.S.D.の効きが欲しいストリートユーザー向。 ※必ずご注文前に別ページの適合表で車種情報、メーカー品番を確認して下さい。商品に関する詳細データ・掲載されていない車種適合はメーカーHPでご確認ください。 --->>>メーカーHP 未掲載車種はお問合せ頂ければ見積りを返答致しております。お気軽にどうぞ--->>>見積画面ご注文時のお願いご購入時には、必ず車種情報(車種名・型式・年式等)をご記入の上ご注文願います。注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文下さい。【ご注意下さい】ニスモ製品はメーカーの体質上誠に勝手では御座いますが、キャンセル不可商品扱いとさせて頂きますので購入ご検討のお客様は一度お問合せ頂き、納期ご納得の上で購入される事をお勧めいたします。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	EXEDY ハイパーカーボンRシングルホンダ用 024A[HH03SBMC1] 98,280円（税込み / 送料込み / カード支払可） ■仕様シビック型式EP3 エンジンK20A インテグラ型式DC5 エンジンK20A アコード型式CL7 エンジンK20A   【ご注意】 ※このページの掲載画像は商品イメージです。お届けする商品は、色・形状等が若干異なる場合がございます。
	エクセディ強化クラッチセット・ウルトラファイバーディスク&カバースズキ・ジムニー(JB23W)　JIMNY　EXEDY 26,500円（税込み / 送料別 / カード支払不可）クラッチはセットで交換!お得なクラッチセットです。 ★対応車種情報★◎スズキ・ジムニー(JB23W)・型式　JB23W・エンジン形式　K6A★商品詳細★◎セット内容 EXEDY　エグゼディ　クラッチカバー&ディスクセット◎クラッチカバー圧着力　4000(N)◎クラッチディスク　ウルトラファイバータイプ◎単品定価・クラッチディスク　　品番SD02H　￥13,650・クラッチカバー　　品番SC10T　￥24,150(写真をクリックしていただくと画像が大きくなります。画像はサンプルです。 )★商品情報★◎クラッチは「クラッチディスク」と「クラッチカバーASSY」で機能します。 ◎一方のどちらかが劣化しても、機能は発揮しません。 ◎思わぬ事故防止のために、クラッチはセットで交換!◎こちらの商品は、お得なクラッチセットです!◎ レリーズベアリングは純正対応☆ウルトラファイバー　クラッチディスク☆◎ULTRA　FIBERでは高強度ファイバーを採用し、フェーシングのみで十分な回転強度を確保することに成功。 ◎当然補強板が不要となりますので、低慣性化も実現しました。 ◎驚異のスペック!　ULTRA　FIBERは温度に対する摩擦係数変化が少なく、しかも高い値を維持していますので、普段の街乗りからスポーツ走行まで、フィーリングが変わることなく安定した性能を発揮します。 ◎操作性を重視したストリートから、耐熱性が要求されるドリフトなどのスポーツ走行まで幅広く対応する「ULTRA　FIBER　DISC」を是非お試し下さい。 ☆クラッチカバー☆◎圧着力を純正品に対し40%以上アップし、伝達力を向上。 ◎プレッシャープレートは全てダクタイル材を採用し、全温度レンジでのバースト強度の向上を図っています。 ◎ストリートから競技ユーザーまで幅広く対応致します。 ◎トルク、耐熱性重視のラリーや寿命重視のストリートスポーツに適しています。 ☆単品ご希望の方はお問い合わせ下さい。 ★発送について★◎在庫がある場合は、即日発送いたします。 ◎メーカー様お取り寄せの場合、メーカー発注後2～3営業日での発送になります。ただし、メーカー在庫切れの場合は多少お時間がかかりますのでご了承下さい。 ◎ヤマト運輸・佐川急便送料です。お客様からの宅配業者の指定は承っておりません。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	クランクシャフトをスムーズに中・高回転域を力強く。☆送料無料!新発売☆ SEV　クランクC-2 (セブ) 27,300円（税込み / 送料込み / カード支払可）【パワーUP !】こんな方にオススメ ●高回転域での伸びのアルパワーが欲しい ●エンジン音や振動が気になる ●エンジンにパワフル感をもたせたい　エンジン内にある「クランクシャフト」と「クランクケース」に働きかけ、エンジン本来の性能を引き出す製品です。「SEV CRANK」は、クランクシャフトにかかる抵抗を軽減することで、エンジントルク、パワー、レスポンスを向上させます。クランクシャフトは、エンジン内で、ピストンの上下運動を回転運動に変える、大変重要なパーツです。クランクシャフトには、爆発によって、ピストンから猛烈な衝撃がかかります。「SEV CRANK」は、その衝撃によるクランクシャフトのゆがみや、抵抗を軽減することで、クランクシャフトのはたらきをスムーズにして、エンジン本来の性能を引き出します。その結果、エンジントルク、パワー、レスポンスをアップし、エンジン音や振動を軽減します。 ■発売日:2007年10月下旬取り付け場所「SEV CRANK」は、エンジン下部のクランクケース外側もしくはオイルパンの平面がある場所に装着します。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	溶接デフガード(スズキ・ジムニー) 3,990円（税込み / 送料別 / カード支払可） ◆送料区分 : A※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。 ■サイズ:220×50×80mm■板　厚:5mm■重　量:約400g■材　質:スチール製■取付/加工:溶接による取付が必要ジムニー全車用。グランドクリアランスが悪化せず、バックで引っかかることのないデフガードです。土等も貯まりにくい構造となっています。
	C-ONE　シフトレバーマウントブッシュ　ヴィッツRS　NCP91 4,536円（税込み / 送料別 / カード支払可）ノーマルのシフトレバーマウントの取り付けブッシュはゴム製。このためかっちりとしたシフトフィーリングが得られません。 C-ONEシフトレバーマウンティングブッシュはアルミ削り出し製にすることでクイックシフトに匹敵するダイレクト感を実現、しかもブッシュの交換だけで簡単装着。 ■適合:NCP91■材質:アルミ削り出し製■備考:全グレードのM/T車4個セット■メーカー品番:CG3353-SP001※商品画像はイメージです。 ※お車情報をお忘れなくご記載願います。お届け日数1週間前後。 (在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	HKS　GDクラッチPro　ツインディスク(R)PS13・S14・S15用 140,070円（税込み / 送料込み / カード支払可） ■HKS　GDクラッチPro (ツインディスクタイプ) 車種車両型式エンジン型式年式ミッションタイプ方式フライホイール重量オプションシルビア S15 SR20DET 99/1～02/8 HKS5/6速 PUSH 7.3kg 　 S14 SR20DET 93/10～98/12 HKS5/6速純正5速 PUSH 7.3kg 　 PS13 SR20DET 91/1～93/10 HKS5/6速純正5速 PUSH 7.3kg 　 180SX RPS13 SR20DET 91/1～98/12 HKS5/6速純正5速 PUSH 7.3kg 　 ■オプションについてオプションの欄にの表示がある車種につきましては、下記の仕様がお選びいただけますので、ご希望の場合にはオプションタイプをご選択してご注文ください。また下記のオプションをご希望されない場合にはオプションタイプは「なし(標準品)」をご選択ください。強化カバー仕様(2,000円[税抜]UP) ※商品代に2,000円をプラスさせていただきます軽量フライホイール仕様(価格差無し) ※表示されている重量よりも軽いタイプとなりますオプション品をご注文された場合、受注生産となります為、標準品よりも若干納期が掛かりますので、予めご了承ください。 ■取付時の注意　※別途純正部品が必要です。　・クラッチレリーズスリーブ:日産純正品番　30501-0H600(24mm) × 1ヶ　・クラッチレリーズベアリング:日産純正品番　30502-14601 × 1ヶこちらはお取り寄せ商品の為、ご注文をいただきましてから3～4営業日程で発送させていただいております。またメーカーで欠品中の際につきましては、お時間をいただく形となりますので、お急ぎの場合は前もって納期のお問い合わせをお願いいたします。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	【メーカー名】TRD【商　品　名】スポーツフェーシングディスク【適応車種】アルテッツァ・スープラ 18,952円（税込み / 送料別 / カード支払可） ■適応車種一覧表車種型式エンジン型式年式品番備考アルテッツァ SXE10 3S-GE 98.10～ 31250-SE130 軽量フライホイールを使用する場合には、必ずクラッチカバー、ディスクの3点セットでご使用ください。 (純正部品や他メーカー品との組み合わせでのご使用は、破損や故障を招くおそれがあります。スープラ JZA80 2JZ-GE, 2JZ-GTE 93.5～ 31250-JA800 6M/T車必ずディスクとセットでご使用下さい。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	NEW!!SEVクランク C-2 26,000円（税込み / 送料込み / カード支払可）クランクシャフトをスムーズに中・高回転域を力強く!!●高回転域で伸びのあるパワー感がほしい●エンジン音や振動が気になる●エンジンにパワフル感をもたせたい【特徴】エンジン内にある「クランクシャフト」と「クランクケース」に働きかけ、エンジン本来の性能を引き出す製品です。「SEV CRANK」は、クランクシャフトにかかる抵抗を軽減することで、トルク感、パワー感、レスポンスを向上させます。 ■サイズ:W35×D25×H12(mm)■重量:24g■製品内容:SEV CRANK C-2本体1個【クランクシャフとは?】ピストンの上下運動を回転運動に変える働きをします。【他のエンジン用SEV製品との相乗効果】ほかの自動車エンジン用SEV製品と併用することで、より高い効果を発揮します。【取り付け位置】エンジン下部のクランクケース外側もしくはオイルパンの平面がある場所に装着します。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	JUN　鍛造クロモリフライホイール　スタンダードタイプ　TOYOTA車用(定価40,950円) 36,855円（税込み / 送料込み / カード支払可） ●JUN鍛造クロモリフライホイール　STD(スタンダードタイプ)/TOYOTA 部品番号エンジン型式型式重量(kg) 備考 STD 純正 2001M-T001 4K-U KP61 3.7 * 　 4K-EU 2001M-T002 2T-G TE27 4.5 * 　 TE37 TE47 2T-GEU TE5# TE6# TE71 2T-G TA22 2T-G TA45 2T-GEU TA61 2001M-T019 18R-G RA45 4.7 * 　 RA63 RT141 2001M-T003 2E EP71 4.2 * 　 2001M-T021 5A-FE EL45 4.5 7.9 　 LL55 AE91 AE100 AE110 2001M-T009 5M-GEU MZ11 5.6 * 1981/2～ MA61 1981/7～ 2001M-T015 3S-GE ST162 4.7 7.6 　 2001M-T023 3S-GE SXE10 6.4 * ～2003/7 2001M-T024 1G-FE GXE10 6.3 12.9 2000/5～2002/7 GXE10W *印は不明です。純正フライホイール重量はあくまで参考値ですので、現物の重量と異なる場合があります。 ■商品はメーカーからお取り寄せ、または直送となります■ 通常、ご注文を頂いてから2～3日で発送させて頂いておりますが、メーカーで欠品中となっております場合につきましては、お時間を頂く場合もございますので、お急ぎのお客様につきましては、ご注文前に当社まで納期のご確認をお願い致します。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	【8日間返品・返金保証つき!】『SEV ヘッドバランサー P-2』シリンダーヘッド周辺のロスを軽減しパワー感アップとパワフルな吹け上がりを実現!【燃費向上】 18,900円（税込み / 送料込み / カード支払可）『ヘッドバランサー P-2』は中・高回転域をカバーし、圧倒的なパワー感とパワフルな吹け上がりを実現します。『P-1』と『P-2』をセットで装着すれば、全回転域での性能アップが期待できますのでご予算とお好みに合わせて単品、またはセットでご使用ください!商品の詳細はこのページの説明文の他、SEVメーカーサイトにてご確認ください。 ※V型、水平対向エンジンの場合は、1台につきそれぞれ2個必要となります。 ■サイズ:W60×D26×H11.5(mm)、重量:50g■セット内容:SEVヘッドバランサー P-2:1個、取付マニュアル、SEVステッカー ●【8日間返品・返金保証】プランについてこの商品は、効果にご満足いただけなかった場合、商品到着後8日以内であれば、返品・返金に応じさせていただきます。ただし、【8日間返品・返金保証】プランにはご購入条件があります。ご承諾いただけない場合は、返品・返金をお断りすることがありますので、詳細はこちらでご確認ください。 ●発送時期、送料についてこの商品は常時在庫していますので、平日(月～土)午後5時までにご注文いただければ、即日発送も可能です。 ※ただし、ご注文が重なり一時的に欠品となる場合もありますので、正確な納期はご注文後メールにてお知らせします。この商品は離島、一部地域も含め日本全国【送料無料】です!お支払い方法、配達地域別の納期はこちらでご確認ください。「SEVって何?」という方はまずこちらをご覧ください。健康用のSEVもオススメです! [ 続きを見る / 閉じる ]
	CLOS　クロス製ALFA156アルファロメオ156用強化トルクロッド 14,700円（税込み / 送料別 / カード支払可）純正形状のロッドに強化ブッシュを採用しエンジンの振動を抑え、スムーズなシフトワークを可能にします。エンジンの揺れが気になる方や、スポーツ走行をなさる方にオススメです。 [競技専用パーツ]
	SEVクランク C-1 24,000円（税込み / 送料込み / カード支払可）クランクシャフトをスムーズに低・中回転域でトルク感をアップ!!●低速でのトルク感をアップさせたい●エンジン音や振動が気になる●エンジンにスムーズ性をもたせたい【特徴】エンジン内にある「クランクシャフト」と「クランクケース」に働きかけ、エンジン本来の性能を引き出す製品です。「SEV CRANK」は、クランクシャフトにかかる抵抗を軽減することで、トルク感、パワー感、レスポンスを向上させます。 ■サイズ:W35×D25×H12(mm)■重量:23g■製品内容:SEV CRANK C-1本体1個【クランクシャフとは?】ピストンの上下運動を回転運動に変える働きをします。【他のエンジン用SEV製品との相乗効果】ほかの自動車エンジン用SEV製品と併用することで、より高い効果を発揮します。【取り付け位置】エンジン下部のクランクケース外側もしくはオイルパンの平面がある場所に装着します。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	NISMO(ニスモ)　強化ミッションマウント(マニュアルミッション用)シルビア S14用 4,360円（税込み / 送料別 / カード支払不可）車名型式エンジン型式シルビア　 S14　 SR20DE.SR20DET　 [備考] ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。
	クスコ　強化クラッチセット・メタルディスク&カバー三菱・ランサーエボ1・2・3(CD9A　CE9A)　LANCER EVOLUTION　CUSCO 45,450円（税込み / 送料別 / カード支払不可）クラッチはセットで交換!お得なクラッチセットです。 CUSCO　メタルセット★対応車種情報★◎ミツビシ・ランサー　エボリューション1・2・3(CD9A　CE9A)・型式　CD9A　CE9A・エンジン形式　4G63T　ターボ車・年式　92.1～96.9(平成4年1月～平成8年9月)★商品詳細★◎セット内容 CUSCO　クスコ　クラッチカバー&ディスクセット・メタルシングルディスク・クスコクラッチカバー(写真をクリックしていただくと画像が大きくなります。画像はサンプルです。 )★商品情報★◎　耐摩耗性能　◎・耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消 ◎　操　作　性　◎・強化品にもかかわらず、半クラッチでも純正品に近いコントロール性能を発揮◎　セット交換　◎・クスコ・強化クラッチカバーとのセット交換でさらにバランスよい性能を発揮☆単品ご希望の方はお問い合わせ下さい。 ★発送について★◎基本的にメーカー様お取り寄せになります。 ◎メーカー様お取り寄せの場合、メーカー発注後2～3営業日での発送になります。ただし、メーカー在庫切れの場合は多少お時間がかかりますのでご了承下さい。 ◎ヤマト運輸・佐川急便送料です。お客様からの宅配業者の指定は承っておりません。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	自動車整備用特殊工具　ハスコー(HASCO)　インナーベアリングプーラー【NHBP-FS】 37,000円（税込み / 送料別 / カード支払可）ハスコー(HASCO) 専用工具インナーベアリングプーラー NHBP-FS 内　　容適用ベアリングの内径 10mm(9.5mm兼用)、12mm、15mm、17mm、20mm、25mm、30mm、35mm バイク、車のメンテナンスに/修理用工具/整備用/ 作業工具/日曜大工/作業用品/工具/工具セット/ ガレージ機器/オートサイクル/はっぴいつーる/ 板金塗装/鈑金/板金/整備用工具/解体/ エアーツール/エアー工具/ラチェットドライバー/ビットソケット/ビット/ ハスコー(HASCO) 専用工具インナーベアリングプーラー NHBP-FS 　 ◆ハスコー(HASCO)のケース入りベアリング万能抜き取り専用工具　NHBP-FS　です。 ◆ケース底部にスキマが無くても抜き取り可能。 ◆乗用車から大型車までのクラッチのパイロットベアリング抜きとしても最適です。 ◆一般のベアリングプーラーでは使用しにくい、使用できないところのベアリング、ブッシュもチャック方式で簡単に、確実に、迅速に抜き取ることができます。 ◆ベアリングの底部が貫通していないハウジングに挿入されている場合の抜き取りに威力を発揮します。 ◆適用ベアリングの内径は10ミリ(9.5ミリ兼用)、12ミリ、15ミリ、17ミリ、20ミリ、25ミリ、30ミリ、35ミリです。 ◆オプションで内径8ミリ用のチャックがあります。 ◆オプションで内径16ミリ用のチャックがあります。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	スズキスポーツ SUZUKI SPORT アルトワークス用クラッチカバーメタルタイプ ☆ 24,440円（税込み / 送料別 / カード支払不可） cfw004-14[メーカー車種]スズキスポーツ SUZUKI SPORT アルトワークス用[部品名称]クラッチカバー　メタルタイプ[全体説明文]クラッチの機能MT車において、エンジンとトランスミッションの間に設けて、変速時にペダルを操作することにより動力の断続を行う装置です。接続したときにエンジンのトルクを確実に伝える必要があります。スズキスポーツクラッチの特徴エンジンパワーの増大や高回転での過酷な使用を前提に、ディスク材質の変更や圧着スプリングの強化を果たしました。メタルタイプ大きなパワーや高回転時でも滑ることなく動力を伝達するため、高温強度の優れるメタル材と、専用の強化スプリングを用いて大容量化しました。また、3枚羽根ディスクの採用とディスク厚の最適化によって回転慣性を著しく低減、シンクロ機構を最大限引き出すクイックシフトが可能になります。 (クラッチ操作は難しくなります)ノンアスタイプ操作性を損なわずに可能な限り伝達力を上げたクラッチです。スポーツ走行から一般使用まで、幅広い使用や用途に対応しています。また、メタル材に比べ磨耗量が少ないため交換サイクルを長くできます。 (ノンアスとは、アスベストを使用していないという意味で、ガラス繊維などを主成分としています)[商品説明文]0[適合車種(型/年式/その他)]年式:88.10～90.1/型式:CL11V、CM11V/エンジン型式:F5Bターボ年式:90.2～94.9/型式:CN21S、CP21S/エンジン型式:F6Aターボ年式:90.2～94.9/型式:CR22S、CS22S/エンジン型式:F6Aターボ年式:90.2～94.9/型式:CM22V/エンジン型式:F6Aターボ年式:94.10～98.9/型式:HA21S、HB21S/エンジン型式:K6Aターボ年式:94.10～98.9/型式:HA11S、HB11S/エンジン型式:F6Aターボ年式:98.10以降/型式:HA12S/エンジン型式:F6Aターボ年式:98.10以降/型式:HA22S/エンジン型式:K6Aターボ[メーカー品番]4FG36-A21 (品番をご確認下さい)詳しい商品性能等の明細は、スズキスポーツホームページにてご確認下さいこの商品単品の送料は1200円です。 [一部地域を除く] 送料1200円の場合、複数購入に送料加算はありません。ご注文合計が50000円以上の場合送料無料!!この商品単品の商品代引手数料は420円です。合計金額によって変動致します。 ※その他決済は手数料不要です。 (銀行振込JNB)(クレジットカード)複数個、同時にご購入していただいた場合、送料と商品代引手数料を2重で頂くことはありませんので、同時に複数ご購入が大変お得です!!カー補修用品Q&Aコーナー送料半額メルマガ送料/代引明細カートの中をチェックExhaust PipeAir CleanerEngine OtherPiston&Con-RodDifferentialClutch&FlyBrakeSuspensionShock AbsorberCoil SpringCross Country SuspensionSuspension OtherHeight Adjustable SuspensionRein ForcementMounting BushExteriorInterior &AccessoryWheel [ 続きを見る / 閉じる ]
	スズキスポーツ SUZUKI SPORT カプチーノ(※)ノーマルホイール用クラッチカバーノンアスタイプ ☆ 23,430円（税込み / 送料別 / カード支払不可） cfw005-24[メーカー車種]スズキスポーツ SUZUKI SPORT カプチーノ(※)ノーマルホイール用[部品名称]クラッチカバー　ノンアスタイプ[全体説明文]クラッチの機能MT車において、エンジンとトランスミッションの間に設けて、変速時にペダルを操作することにより動力の断続を行う装置です。接続したときにエンジンのトルクを確実に伝える必要があります。スズキスポーツクラッチの特徴エンジンパワーの増大や高回転での過酷な使用を前提に、ディスク材質の変更や圧着スプリングの強化を果たしました。メタルタイプ大きなパワーや高回転時でも滑ることなく動力を伝達するため、高温強度の優れるメタル材と、専用の強化スプリングを用いて大容量化しました。また、3枚羽根ディスクの採用とディスク厚の最適化によって回転慣性を著しく低減、シンクロ機構を最大限引き出すクイックシフトが可能になります。 (クラッチ操作は難しくなります)ノンアスタイプ操作性を損なわずに可能な限り伝達力を上げたクラッチです。スポーツ走行から一般使用まで、幅広い使用や用途に対応しています。また、メタル材に比べ磨耗量が少ないため交換サイクルを長くできます。 (ノンアスとは、アスベストを使用していないという意味で、ガラス繊維などを主成分としています)[商品説明文]0[適合車種(型/年式/その他)]年式:91.9～95.5/型式:EA11R/エンジン型式:F6Aターボ年式:95.6～/型式:EA21R/エンジン型式:K6Aターボ[メーカー品番]4FG36-A10 (品番をご確認下さい)詳しい商品性能等の明細は、スズキスポーツホームページにてご確認下さいこの商品単品の送料は1200円です。 [一部地域を除く] 送料1200円の場合、複数購入に送料加算はありません。ご注文合計が50000円以上の場合送料無料!!この商品単品の商品代引手数料は420円です。合計金額によって変動致します。 ※その他決済は手数料不要です。 (銀行振込JNB)(クレジットカード)複数個、同時にご購入していただいた場合、送料と商品代引手数料を2重で頂くことはありませんので、同時に複数ご購入が大変お得です!!カー補修用品Q&Aコーナー送料半額メルマガ送料/代引明細カートの中をチェックExhaust PipeAir CleanerEngine OtherPiston&Con-RodDifferentialClutch&FlyBrakeSuspensionShock AbsorberCoil SpringCross Country SuspensionSuspension OtherHeight Adjustable SuspensionRein ForcementMounting BushExteriorInterior &AccessoryWheel [ 続きを見る / 閉じる ]
	スズキスポーツ SUZUKI SPORT カプチーノ(※)スズキスポーツフライホイール用クラッチカバーノンアスタイプ ☆ 23,430円（税込み / 送料別 / カード支払不可） cfw005-25[メーカー車種]スズキスポーツ SUZUKI SPORT カプチーノ(※)スズキスポーツフライホイール用[部品名称]クラッチカバー　ノンアスタイプ[全体説明文]クラッチの機能MT車において、エンジンとトランスミッションの間に設けて、変速時にペダルを操作することにより動力の断続を行う装置です。接続したときにエンジンのトルクを確実に伝える必要があります。スズキスポーツクラッチの特徴エンジンパワーの増大や高回転での過酷な使用を前提に、ディスク材質の変更や圧着スプリングの強化を果たしました。メタルタイプ大きなパワーや高回転時でも滑ることなく動力を伝達するため、高温強度の優れるメタル材と、専用の強化スプリングを用いて大容量化しました。また、3枚羽根ディスクの採用とディスク厚の最適化によって回転慣性を著しく低減、シンクロ機構を最大限引き出すクイックシフトが可能になります。 (クラッチ操作は難しくなります)ノンアスタイプ操作性を損なわずに可能な限り伝達力を上げたクラッチです。スポーツ走行から一般使用まで、幅広い使用や用途に対応しています。また、メタル材に比べ磨耗量が少ないため交換サイクルを長くできます。 (ノンアスとは、アスベストを使用していないという意味で、ガラス繊維などを主成分としています)[商品説明文]0[適合車種(型/年式/その他)]年式:91.9～95.5/型式:EA11R/エンジン型式:F6Aターボ年式:95.6～96.12/型式:EA21R/エンジン型式:K6Aターボ年式:97.1～/型式:EA21R(車体番号　102780～)/エンジン型式:K6Aターボ[メーカー品番]4FG36-A10 (品番をご確認下さい)詳しい商品性能等の明細は、スズキスポーツホームページにてご確認下さいこの商品単品の送料は1200円です。 [一部地域を除く] 送料1200円の場合、複数購入に送料加算はありません。ご注文合計が50000円以上の場合送料無料!!この商品単品の商品代引手数料は420円です。合計金額によって変動致します。 ※その他決済は手数料不要です。 (銀行振込JNB)(クレジットカード)複数個、同時にご購入していただいた場合、送料と商品代引手数料を2重で頂くことはありませんので、同時に複数ご購入が大変お得です!!カー補修用品Q&Aコーナー送料半額メルマガ送料/代引明細カートの中をチェックExhaust PipeAir CleanerEngine OtherPiston&Con-RodDifferentialClutch&FlyBrakeSuspensionShock AbsorberCoil SpringCross Country SuspensionSuspension OtherHeight Adjustable SuspensionRein ForcementMounting BushExteriorInterior &AccessoryWheel [ 続きを見る / 閉じる ]
	OS技研　ツインプレートクラッチkit●1JZ-GTE用　TS2CD 141,015円（税込み / 送料込み / カード支払可）車種型式エンジン型式カバータイプディスク枚数ディスクダンパーセンターハブディスク直径カバー圧着力 N-m (kgf/m) スープラマークII ソアラ JZA70 JZX90/JZX100 JZZ30 1JZ プレス 2 ○ - 215mm 9,800 (1,000) 【取付時の注意】　こちらのクラッチkitを装着の際は、作動変更パーツが必要です。　　　└ 作動変更パーツはこちら [ 続きを見る / 閉じる ]
	OS技研　ツインプレートクラッチkit●2JZ-GTE用　TS2CD 141,015円（税込み / 送料込み / カード支払可）車種型式エンジン型式カバータイプディスク枚数ディスクダンパーセンターハブディスク直径カバー圧着力 N-m (kgf/m) スープラ JZA80 2JZ-GTE プレス 2 ○ - 215mm 9,800 (1,000) 【取付時の注意】　こちらのクラッチkitを装着の際は、作動変更パーツが必要です。　　　└ 作動変更パーツはこちら
	OS技研　ツインプレートクラッチkit●3S-G　SXE10用　TS2BD 132,090円（税込み / 送料込み / カード支払可）車種型式エンジン型式カバータイプディスク枚数ディスクダンパーセンターハブディスク直径カバー圧着力 N-m (kgf/m) アルテッツァ SXE10 3SG プレス 2 ○ - 204mm 9,800 (1,000) 【取付時の注意】　こちらのクラッチkitを装着の際は、専用スリーブベアリングsetが必要です。　　　└ 専用スリーブベアリングsetはこちら　フライホイールボルト日産純正品番「12315-04U00」×8本が必要です。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	RACING GEARPOWER CLUTCHメタルディスク(マツダ)27300 24,500円（税込み / 送料込み / カード支払可）耐熱、耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく、素早いシフトが可能になります。
	RACING GEARPOWER CLUTCHメタルディスク(トヨタ)RMD-113 21,700円（税込み / 送料込み / カード支払可）耐熱、耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく、素早いシフトが可能になります。
	RACING GEARPOWER CLUTCHノンアスベストディスク(スズキ)RBD-022 11,300円（税込み / 送料込み / カード支払可）純正同様のペダル・フィーリングのまま、安定した駆動力を引き出します。 ※適合車種を必ず確認してください。
	RACING GEARPOWER CLUTCHクラッチカバー(スズキ)RBC-022 19,800円（税込み / 送料込み / カード支払可）ディスクへの圧着力を高め、無駄なくパワーを伝えます。 ※適合車種を必ず確認してください。
	■トゥインゴ 1.2L　TWINGO　クラッチキット　送料無料税込■(イージークラッチモデル除く　品番7701468232　型式　06C3G　等) 21,990円（税込み / 送料込み / カード支払可） ◆クラッチキットメーカーは、欧州車純正部品でもお馴染みのVALEO　バレオ製になります。キット内容はクラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリングの3点です。商品は、純正同等性能品で、強い踏力が必要になるような強化クラッチではございませんので、純正クラッチからの交換品としてご使用になられる場合には、コストパフォーマンスを発揮する商品になります。適合商品は、純正と同サイズですのでボルトオン交換可能品になります。交換作業、またブレーキパッド等他の商品とあわせてのご購入の場合、あらためてセット割引特別価格でご案内させて頂きます。・商品詳細　について・ブレーキパッド　ブレーキローター　スリット加工　　特価ご案内中です。・交換作業　も承っております。・適合確認、在庫確認、お見積につきましてはお気軽に　お問い合わせ　ください。電話でのお問い合わせ　03-3969-5507　(商品番号をお伝えください) 【営業時間】　祝日、日曜日、弊社休業日(年末年始及び夏期休業日)を除く、月曜日から土曜日の午前9時から午後6時まで(土曜日は午後5時まで) [ 続きを見る / 閉じる ]