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該当 : 345 件
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9,261円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追求。
サステック・ストラットタワーバー。
■新設計オーバルシャフトを採用。
ネジレ剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現。
■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。
美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上。
■備考 グレード 2.3スポーツ23S NA FF車にて確認※商品画像はイメージです。
お届け日数1週間前後。
(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。
離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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10,868円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
ボディ剛性をアップしサスペンション本来の性能を発揮させるための補強パーツです。
車種専用設計で、ボルトオンでの取り付けが可能。
手軽にボディ補強を行なうことができます。
GReddyストラットタワーバーは、アルミオーバルシャフトにトリプルチューブ(ダブルリブ)を採用することで、軽量化と高強度を両立。
トラストのイメージカラーであるブルーに塗装された取り付けブラケットはスチール製で強度を確保しています。
鏡面バフがけされたアルミオーバルシャフトと刻まれたGReddyの刻印が、精悍なエンジンルームを演出します。
※商品画像はイメージです。
お届け日数1週間前後。
(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。
離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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14,000円( 税込み / 送料込み / カード支払可 )
どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。
ビートラッシュ・ストラットタワーバーは、装着することでボディー剛性を高めてボディーの歪みを抑え、サスペンションの動きをスムーズにします。
適合車種 ユーノスロードスター [NCEC] 仕 様 アルミオーバルシャフト バフ仕上げスチールブラケット ゴールド塗装 取付方法 車体への取付は加工無しのボルトオン装着【取付説明書はこちら】 備 考    コーナリングでの踏ん張りをアップさせてくれます。

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10,080円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 )
車名 適合 適合車種 仕様 MPV フロント LY3P全車 高剛性スチールオーバルシャフト [備考] ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。
○ 掲載画像は商品イメージです。
○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。
16,905円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 )
フロント部の剛性確保のため、軽量で高剛性なアルミ目の字断面素材を採用しました。
走行中の安定感の向上のみならずバフ仕上げの輝きがエンジンルームを美しく引き立たせます。
○ 掲載画像は商品イメージです。
○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。
15,750円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 )
適合年式:05/08〜
16,905円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 )
フロントタワーバーと同様のアルミ目の字断面素材を使用することでリアゲートの開口部の剛性を大幅にアップします。
シャフト部は取り外しが可能で大きな荷物を載せる場合も簡単に対応できます。
(取り付けには一部内装のカットが必要です) ○ 掲載画像はモノコックバーとの同時装着時の商品イメージです。
○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。
11,290円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 )
適合年式:85/9〜91/11備考:アルミボンネット車不可
16,000円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 )
適合年式:85/9〜91/11備考:ボディ要穴開け必要
21,000円( 税込み / 送料込み / カード支払可 )
どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。
ビートラッシュ・ストラットタワーバーは、装着することでボディー剛性を高めてボディーの歪みを抑え、サスペンションの動きをスムーズにします。
適合車種 RX-7 [FD3S] D.B.Sが装着できない為、1型、2型は取り付けできません。
仕 様 アルミオーバルシャフト/スチールブラケット DBS付 取付方法 車体への取付は加工無しのボルトオン装着 【取付説明書はこちら】 備 考    コーナリングでの踏ん張りをアップさせてくれます。

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19,300円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
CARBINGロワアームバーはねじれ合成に優れた、スチールSTKM13A製オーバルシャフト(パイプ口径20×40φ)を採用。
ブラケット部をパイプ形状にすることで(一部車種除く)ボディとの取付け強度を高めます。
左右のアームを結ぶシャフトはブラケットと溶接し一体形成にすることでさらに軽量化と強度を高めます。
インチアップ車やハイグリップ装着車なかでも車両重量が重たいもの程、絶大な効果をもたらします。
■材質:スチール製タイプ:2(左右のロワアームを複数に点で繋ぐ最強形状、ジョイントレスの一体型)■品番:681 401 0■備考:3点支持。
※商品画像はイメージです。
お届け日数1週間前後。
(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。
離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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15,120円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
車のボディは様々な路面からの入力に対して大小のネジレを発生しています。
そのネジレが復元しなくなっていくことによってボディのやれが生じていくのです。
そこで、ボディを効果的に強化するアイテムとしてタワーバーの存在があります。
JICはサスペンションのスペシャリストとしての経験から車種にあった6種類のシャフト形状を開発し、トータルで足回りをプロデュースします。
■メーカー品番:RCSFD3R■備考:リア:リアトランクトリム要加工※商品画像はイメージです。
※お車情報をお忘れなくご記入願います。
お届け日数1週間前後。
(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。
離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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30,300円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
ボディ補強のスタンダードアイテムストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。
CARBINGストラットバーはすべてのアイテムにねじれ剛性の強いオーバルシャフトを採用。
ボディとの接点となるブランケット部は4.5〜5.0ミリ厚のベースプレートで強度を確保し、左右のストラットを結ぶシャフトはブラケット部と溶接による一体構造とし、軽量化と高剛性を実現。
■材質:アルミ■タイプ:TYPE-2(接合部分にバルクヘッド部をプラス。
3点支持トライアングル形状。
ジョイントレスの一体型。
)■品番:622 402 0■備考:-※商品画像はイメージです。
お届け日数2週間前後。
(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。
離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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12,400円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
ボディ補強のスタンダードアイテムストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。
CARBINGストラットバーはすべてのアイテムにねじれ剛性の強いオーバルシャフトを採用。
ボディとの接点となるブランケット部は4.5〜5.0ミリ厚のベースプレートで強度を確保し、左右のストラットを結ぶシャフトはブラケット部と溶接による一体構造とし、軽量化と高剛性を実現。
■材質:スチール■タイプ:TYPE-1(スタンダードな2点支持。
ジョイントレスの一体型。
)■品番:611 408 0■備考:-※商品画像はイメージです。
お届け日数2週間前後。
(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。
離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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32,100円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
ボディ補強のスタンダードアイテムストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。
CARBINGストラットバーはすべてのアイテムにねじれ剛性の強いオーバルシャフトを採用。
ボディとの接点となるブランケット部は4.5〜5.0ミリ厚のベースプレートで強度を確保し、左右のストラットを結ぶシャフトはブラケット部と溶接による一体構造とし、軽量化と高剛性を実現。
■材質:アルミ■タイプ:TYPE-2(接合部分にバルクヘッド部をプラス。
3点支持トライアングル形状。
ジョイントレスの一体型。
)■品番:642 408 0■備考:MCS付。
※商品画像はイメージです。
お届け日数2週間前後。
(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。
離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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12,400円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
ボディ補強のスタンダードアイテムストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。
CARBINGストラットバーはすべてのアイテムにねじれ剛性の強いオーバルシャフトを採用。
ボディとの接点となるブランケット部は4.5〜5.0ミリ厚のベースプレートで強度を確保し、左右のストラットを結ぶシャフトはブラケット部と溶接による一体構造とし、軽量化と高剛性を実現。
■材質:スチール■タイプ:TYPE-1(スタンダードな2点支持。
ジョイントレスの一体型。
)■品番:611 412 0■備考:-※商品画像はイメージです。
お届け日数2週間前後。
(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。
離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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8,800円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追求。
■新設計オーバルシャフトを採用。
剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現。
■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。
美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上。
■車輌型式:FD3S■エンジン型式:13B-REW■年式:99/1〜03/4■ポジション:リア■製品番号:NSMA-8※商品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。

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10,080円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
サスペンションセッティングに必要不可欠な補強パーツとして代表的なのがストラットタワーバーです。
どれだけ良い足回りを組んでも、それを支えている元がしっかり補強されていなければ性能を発揮することはできません。
 また、スポーツモデルのクルマに限らず、ミニバン、ワゴン車もせっかく修正したアライメントも走行距離に応じて狂っていくものです。
しかし、RS★Rストラットバーを取り付けることによって、アライメント変化も最小限に抑え、足回りのトータルセッティングに大いに貢献します。
※ABS車不可お届け日数1週間前後。
(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。
離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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10,868円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
ボディ剛性をアップしサスペンション本来の性能を発揮させるための補強パーツです。
車種専用設計で、ボルトオンでの取り付けが可能。
手軽にボディ補強を行なうことができます。
GReddyストラットタワーバーは、アルミオーバルシャフトにトリプルチューブ(ダブルリブ)を採用することで、軽量化と高強度を両立。
トラストのイメージカラーであるブルーに塗装された取り付けブラケットはスチール製で強度を確保しています。
鏡面バフがけされたアルミオーバルシャフトと刻まれたGReddyの刻印が、精悍なエンジンルームを演出します。
※商品画像はイメージです。
お届け日数1週間前後。
(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。
離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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10,080円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
サスペンションセッティングに必要不可欠な補強パーツとして代表的なのがストラットタワーバーです。
どれだけ良い足回りを組んでも、それを支えている元がしっかり補強されていなければ性能を発揮することはできません。
 また、スポーツモデルのクルマに限らず、ミニバン、ワゴン車もせっかく修正したアライメントも走行距離に応じて狂っていくものです。
しかし、RS★Rストラットバーを取り付けることによって、アライメント変化も最小限に抑え、足回りのトータルセッティングに大いに貢献します。
※リヤトリム要加工お届け日数1週間前後。
(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。
離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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10,000円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
CARBINGロワアームバーはねじれ合成に優れた、スチールSTKM13A製オーバルシャフト(パイプ口径20×40φ)を採用。
ブラケット部をパイプ形状にすることで(一部車種除く)ボディとの取付け強度を高めます。
左右のアームを結ぶシャフトはブラケットと溶接し一体形成にすることでさらに軽量化と強度を高めます。
インチアップ車やハイグリップ装着車なかでも車両重量が重たいもの程、絶大な効果をもたらします。
■材質:スチール製タイプ:1(スタンダードな2(左右のロワアームを複数に点で繋ぐ最強形状、ジョイントレスの一体型)点支持、ジョイントレスの一体型)■品番:690 415 1■備考:3点支持。
※商品画像はイメージです。
お届け日数1週間前後。
(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。
離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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18,700円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
ボディ補強のスタンダードアイテムストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。
CARBINGストラットバーはすべてのアイテムにねじれ剛性の強いオーバルシャフトを採用。
ボディとの接点となるブランケット部は4.5〜5.0ミリ厚のベースプレートで強度を確保し、左右のストラットを結ぶシャフトはブラケット部と溶接による一体構造とし、軽量化と高剛性を実現。
■材質:アルミ■タイプ:TYPE-1(スタンダードな2点支持。
ジョイントレスの一体型。
)■品番:621 408 0■備考:-※商品画像はイメージです。
お届け日数2週間前後。
(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。
離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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16,800円( 税込み / 送料込み / カード支払可 )
どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。
ビートラッシュ・ストラットタワーバーは、装着することでボディー剛性を高めてボディーの歪みを抑え、サスペンションの動きをスムーズにします。
適合車種 ユーノスロードスター [NA6CE、NA8C、NB6C、NB8C] 仕 様 アルミオーバルシャフト バフ仕上げアルミブラケット ゴールド塗装 取付方法 車体への取付は加工無しのボルトオン装着 【取付説明書】 備 考 ABS付車、NB型M/C後は取付不可です。
 コーナリングでの踏ん張りをアップさせてくれます。

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3,980円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 )
商   品   内   容商 品説 明中間マージンをカットする事により、驚異のロープライス、ハイクォリティーを実現。
●シャフト部 : アルミオーバルシャフト、ポリッシュ仕上げ●ブラケット部 : スチール製、黒塗装●シャフトエンド部にて長さ調整可能メーカー名MOH商 品 名MOH ストラットバー ポリッシュタイプ適 合車 種
14,800円( 税込み / 送料込み / カード支払可 )
どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。
ビートラッシュ・ストラットタワーバーは、装着することでボディー剛性を高めてボディーの歪みを抑え、サスペンションの動きをスムーズにします。
適合車種 ユーノスロードスター [NA6CE、NA8C] 仕 様 アルミオーバルシャフト バフ仕上げスチールブラケット ゴールド塗装 取付方法 車体への取付は加工無しのボルトオン装着トランク内左側の燃料給油ホースのスチールカバーを切削加工、または取り外す。
【取付説明書】 備 考 ストロークアップタイプのアッパーマウント使用時は取付不可です。
 コーナリングでの踏ん張りをアップさせてくれます。

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26,800円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
CARBINGロワアームバーはねじれ合成に優れた、スチールSTKM13A製オーバルシャフト(パイプ口径20×40φ)を採用。
ブラケット部をパイプ形状にすることで(一部車種除く)ボディとの取付け強度を高めます。
左右のアームを結ぶシャフトはブラケットと溶接し一体形成にすることでさらに軽量化と強度を高めます。
インチアップ車やハイグリップ装着車なかでも車両重量が重たいもの程、絶大な効果をもたらします。
■材質:アルミ製タイプ:2(左右のロワアームを複数に点で繋ぐ最強形状、ジョイントレスの一体型)■品番:682 401 0■備考:3点支持。
※商品画像はイメージです。
お届け日数1週間前後。
(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。
離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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11,340円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
車のボディは様々な路面からの入力に対して大小のネジレを発生しています。
そのネジレが復元しなくなっていくことによってボディのやれが生じていくのです。
そこで、ボディを効果的に強化するアイテムとしてタワーバーの存在があります。
JICはサスペンションのスペシャリストとしての経験から車種にあった6種類のシャフト形状を開発し、トータルで足回りをプロデュースします。
■メーカー品番:RASSE3F■備考:フロント:エンジンフードカバー要加工 リア:トランクトリム要加工※商品画像はイメージです。
※お車情報をお忘れなくご記入願います。
お届け日数1週間前後。
(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。
離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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10,080円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
サスペンションセッティングに必要不可欠な補強パーツとして代表的なのがストラットタワーバーです。
どれだけ良い足回りを組んでも、それを支えている元がしっかり補強されていなければ性能を発揮することはできません。
 また、スポーツモデルのクルマに限らず、ミニバン、ワゴン車もせっかく修正したアライメントも走行距離に応じて狂っていくものです。
しかし、RS★Rストラットバーを取り付けることによって、アライメント変化も最小限に抑え、足回りのトータルセッティングに大いに貢献します。
お届け日数1週間前後。
(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。
離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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19,530円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 )
車名 型式 適合 仕様(タワーブレースセットの同時装着不可) ロードスター NB8C/NB6C リア 高剛性スチールオーバルシャフトスリーピース構造2点式 [備考] ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。
○ 掲載画像は商品イメージです。
○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

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8,800円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追求。
■新設計オーバルシャフトを採用。
剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現。
■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。
美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上。
■車輌型式:BK5P■エンジン型式:ZY-VE■年式:03/10〜■ポジション:フロント■製品番号:NSMA-13※商品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
お届け日数1週間前後(在庫状況によって変動する場合があります)。
送料全国一律 800円。
離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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