ホイール 通販ライフ
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 | 16,480円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） メ ー カ ーデイトナ 商 品 名 チューブレスアルミワイドホイール 丸穴 3.00 メーカー品番 47592 商品内容 高剛性&軽量A5252アルミ材の表面にバフクリアーアルマイト処理を施しているから、ピカピカの光沢が維持できる高品質な仕上がり!! 幅120〜130サイズのワイドタイヤが装着できるからカスタマイズがグ〜ンと広がります。※オフセットはバルブ右出しにて全てノーマル同等。 ※フロント・リヤ共通 ●スイングアーム等の交換なしで取付け可能。 適合車種 モンキー、ゴリラ 定 価 19、740円 税込 (18、800円) 商品状態 新品(未開封・未使用) PBHO002_pbxwhl [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 57,750円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） モデル名インチアップホイール リア ゴールド適合適応機種コード適応機種コード 4D91 特徴08年欧州向けスーパースポーツモデルで採用された「ネビュラゴールド」カラーマジェスティ車体デザイナーを起用したインチアップホイール四輪スポーツセダンを彷彿させるプレミアムなアピアランスがマジェスティにベストマッチングしますベアリング(フロントのみ)、タイヤ、バルブ等を組み込み済みとし、車輌への装着を容易としましたフロント タイヤは純正採用された ピレリ GTS23 120/70-14 (STD 110-90-13) をチョイスニューマジェスティーインチアップホイールにつきましては、発売前より多数ご予約いただき有難う御座います。納期にお時間が掛かる場合が御座いますので、あらかじめご了承ください。 備考※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。 ※適合・適応機種コードは、参考となります。 商品によっては、適合しない場合がございます。 詳しい適合等は、ヤマハ車両取扱店にてご確認ください。 ※画像は、イメージの場合が御座います。 YAMAHA純正アクセサリー [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 73,500円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） モデル名インチアップメッキホイール リア適合適応機種コード適応機種コード 4D91 特徴クロームメッキの色調はスポーティーなスモークタイプマジェスティ車体デザイナーを起用したインチアップホイールダイカスト製法により従来困難とされたクロームメッキ加工を可能としました四輪スポーツセダンを彷彿させるプレミアムなアピアランスがマジェスティにベストマッチングしますベアリング(フロントのみ)、タイヤ、バルブ等を組み込み済みとし、車輌への装着を容易としましたリヤ タイヤは純正採用された ピレリ GTS24 140-60-13 (STD 140/70-12) をチョイスニューマジェスティーインチアップホイールにつきましては、発売前より多数ご予約いただき有難う御座います。納期にお時間が掛かる場合が御座いますので、あらかじめご了承ください。 備考※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。 ※適合・適応機種コードは、参考となります。 商品によっては、適合しない場合がございます。 詳しい適合等は、ヤマハ車両取扱店にてご確認ください。 ※画像は、イメージの場合が御座います。 YAMAHA純正アクセサリー [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 16,523円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種:[SUZUKI] ・レッツ ( 年式96〜 [AS50T/V/W] フレームNo.CA1KA-100001〜) ・レッツ2 ( 年式96〜98 [AZ50T/W/UW] フレームNo.CA1KA-100001〜) ・レッツ2 ( 年式99 [AZ50X] フレームNo.CA1PA-122783〜143952) ・レッツ2 ( 年式00〜 [AZ50Y/UY/UX/K2/UK2] フレームNo.CA1PA-143953〜) ・レッツ-2S ( 年式97〜98 [AZ50SV/SW] フレームNo.CA1KB-100001〜) ・レッツ2 DX (年式98 [AZ50DW] フレームNo.CA1KA-322827〜) ・レッツ2 G( 年式96 [AZ50GT] フレームNo.CA1KA-131220〜) ・レッツ2L (年式97〜 [AZ50LV/LW/LX] フレームNo.CA1KA-218619〜)●音量:82db●サイレンサーサイズ:110φ 330mm●サイレンサーカラー:クリア●テールエンドサイズ:80φ、90φ、100φ●テールエンド形状:ストレートカットエンド、スラッシュカットエンド●メーカー:レーシングサービスゼロ / Racing Service ZERO●メーカー品番:0119-S12-81▲サイレントハイパワーマフラー・デュークのスズキZZへの装着イメージ。▲ストレートカットタイプのテールエンド。 ▲テールエンドは、マフラー購入時に付いてくる六角レンチで簡単に交換可能。 驚異の低音量とトルクアップを実現!音量規制完全クリアマフラー。 マフラーの永遠の課題である静粛性能を追求したニューモデル。 グラスウールに頼らない構造体としての消音設計をし、マフラーの内部構造そのもので消音とサウンドチューニングを行ない、独創的な静かさを誇る内部サイレンサーから流れる音量はノーマルマフラーに近い静かさ、心に響く音質。 マフラー内にスレート射板を儲けマフラー内に強い負荷を発生させ、ストリートに必ず必要とされる低中速域のトルクアップを可能にしています。 また、排圧を利用し排気に加速力を加え燃焼ガスを送り出す効果から、高速域にて最適な排気効率を実現。 超極太サイレンサーを採用し、チタン調アルマイト仕上げにより、高級感あふれるクールなスタイリングとインパクトを実現出来るハイパワーマフラー・デューク。 テールエンドは、ストレートカットφ80、φ90、φ100とスラッシュエンドカットφ80、φ90、φ100の6種類から選択できます。 バイクトップ:アウトレット:スクーター・原付パーツ:チャンバー/マフラー:レーシングサービスゼロ:サイレントパワーデュークチャンバー:レッツ/レッツ2 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 82,792円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-CではT字断面の5本スポークで強度を増しています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ※装着には別売りの専用スプロケットが必要です。 ●適合車種 : SUZUKI / スズキ GSX-R600 (01-03)●商品名 : アルミ鍛造ホイール TYPE-C リアホイール●適合スプロケットサイズ : 525-45●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : パールホワイト●サイズ : R550-17●スポーク : 5本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28250105※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-C”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-C軽合金ホイールが持ち得るべき高性能。 不確定要素の多いストリートの路面状況への柔軟な対応。 そして長期間の使用における耐久性。 これらの相反する要素をもっともよいバランスでクリアすること。 このゲイルスピードのコンセプトのもと初めて作り上げたホイールがTYPE-Cです。 T字断面のスポークによって、細身でありながらも強靭なホイールに仕上がっています。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-C:スズキR.リアホイール:GSX-R600 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 87,780円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-CではT字断面の5本スポークで強度を増しています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ※装着には別売りの専用スプロケットが必要です。 ●適合車種 : SUZUKI / スズキ GSX-R600 (01-03)●商品名 : アルミ鍛造ホイール TYPE-C リアホイール●適合スプロケットサイズ : 525-45●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ガンメタリック●サイズ : R550-17●スポーク : 5本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28253105※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-C”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-C軽合金ホイールが持ち得るべき高性能。 不確定要素の多いストリートの路面状況への柔軟な対応。 そして長期間の使用における耐久性。 これらの相反する要素をもっともよいバランスでクリアすること。 このゲイルスピードのコンセプトのもと初めて作り上げたホイールがTYPE-Cです。 T字断面のスポークによって、細身でありながらも強靭なホイールに仕上がっています。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-C:スズキR.リアホイール:GSX-R600 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 82,792円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-CではT字断面の5本スポークで強度を増しています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ※ホイールサイズが17インチになります。 インチダウンに伴いスピードメーターの補正が必要です。 車検取得時の検査項目のため必ず行ってください。 。 ※車両の全長、全高が変わります。 DR-Z400S (00-05)に関しては、必ず車検証の記載事項の変更を行ってください。 サイドスタンドのショート化が必要です。 ※装着には別売りの専用スプロケットが必要です。 車種によりスプロケットサイズが異なります。 ●適合車種 : SUZUKI / スズキ DR-Z400S / DR-Z400SM (00-05)●商品名 : アルミ鍛造ホイール TYPE-C リアホイール●適合スプロケットサイズ : DR-Z400S / 520-43、DR-Z400SM / 520-41●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ブラックメタリック●サイズ : R450-17●スポーク : 5本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28251106※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-C”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-C軽合金ホイールが持ち得るべき高性能。 不確定要素の多いストリートの路面状況への柔軟な対応。 そして長期間の使用における耐久性。 これらの相反する要素をもっともよいバランスでクリアすること。 このゲイルスピードのコンセプトのもと初めて作り上げたホイールがTYPE-Cです。 T字断面のスポークによって、細身でありながらも強靭なホイールに仕上がっています。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-C:スズキR.リアホイール:DR-Z400S/DR-Z400SM [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 74,812円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-Rでは太さの異なるラフメッシュ10本スポークで剛性と吸収性を効率よく保っています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ※フロントホイールサイズが17インチになります。 タイヤによりフロントフェンダーに接触する場合があります。 ●適合車種 : HONDA / ホンダ CBR900RR (98-99)●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ポリッシュ●サイズ : F350-17●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28312004※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-R”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-Rゲイルスピードのコンセプトはそのままに、よりユーザーが求める“軽さ”を追求したホイールが、ゲイルスピードTYPE-Rです。 流麗なラフメッシュ10本スポークが路面からの力を上手に吸収することで、軽量ホイールで重要となってくるリム部分の軽量化を果たしました。 ハブ部分の軽量化も含めてTYPE-Cから前後で約10%の軽量化となったこのTYPE-Rは、レースユースにおいてマグネシウムホイールを相手に十分に戦ってゆける潜在能力がその最大の魅力です。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-R:ホンダF.フロントホイール:CBR900RR [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 74,812円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-Rでは太さの異なるラフメッシュ10本スポークで剛性と吸収性を効率よく保っています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ●適合車種 : HONDA / ホンダ CBR900RR、929RR、954RR (00-03)●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ブロンズ●サイズ : F350-17●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28314006※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-R”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-Rゲイルスピードのコンセプトはそのままに、よりユーザーが求める“軽さ”を追求したホイールが、ゲイルスピードTYPE-Rです。 流麗なラフメッシュ10本スポークが路面からの力を上手に吸収することで、軽量ホイールで重要となってくるリム部分の軽量化を果たしました。 ハブ部分の軽量化も含めてTYPE-Cから前後で約10%の軽量化となったこのTYPE-Rは、レースユースにおいてマグネシウムホイールを相手に十分に戦ってゆける潜在能力がその最大の魅力です。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-R:ホンダF.フロントホイール:CBR900/929/954RR(00-03) [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 69,825円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-Rでは太さの異なるラフメッシュ10本スポークで剛性と吸収性を効率よく保っています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ●適合車種 : HONDA / ホンダ CBR900RR、929RR、954RR (00-03)●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : パールホワイト●サイズ : F350-17●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28310006※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-R”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-Rゲイルスピードのコンセプトはそのままに、よりユーザーが求める“軽さ”を追求したホイールが、ゲイルスピードTYPE-Rです。 流麗なラフメッシュ10本スポークが路面からの力を上手に吸収することで、軽量ホイールで重要となってくるリム部分の軽量化を果たしました。 ハブ部分の軽量化も含めてTYPE-Cから前後で約10%の軽量化となったこのTYPE-Rは、レースユースにおいてマグネシウムホイールを相手に十分に戦ってゆける潜在能力がその最大の魅力です。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-R:ホンダF.フロントホイール:CBR900/929/954RR(00-03) [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 69,825円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-Rでは太さの異なるラフメッシュ10本スポークで剛性と吸収性を効率よく保っています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ●適合車種 : HONDA / ホンダ VTR1000SP-1 (00-01)、SP-2 (02-05)●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : パールホワイト●サイズ : F350-17●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28310010※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-R”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-Rゲイルスピードのコンセプトはそのままに、よりユーザーが求める“軽さ”を追求したホイールが、ゲイルスピードTYPE-Rです。 流麗なラフメッシュ10本スポークが路面からの力を上手に吸収することで、軽量ホイールで重要となってくるリム部分の軽量化を果たしました。 ハブ部分の軽量化も含めてTYPE-Cから前後で約10%の軽量化となったこのTYPE-Rは、レースユースにおいてマグネシウムホイールを相手に十分に戦ってゆける潜在能力がその最大の魅力です。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-R:ホンダF.フロントホイール:VTR1000SP-1/SP-2 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 69,825円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-Rでは太さの異なるラフメッシュ10本スポークで剛性と吸収性を効率よく保っています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ●適合車種 : HONDA / ホンダ CBR1100XX (99-05)●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ブラックメタリック●サイズ : F350-17●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28311003※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-R”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-Rゲイルスピードのコンセプトはそのままに、よりユーザーが求める“軽さ”を追求したホイールが、ゲイルスピードTYPE-Rです。 流麗なラフメッシュ10本スポークが路面からの力を上手に吸収することで、軽量ホイールで重要となってくるリム部分の軽量化を果たしました。 ハブ部分の軽量化も含めてTYPE-Cから前後で約10%の軽量化となったこのTYPE-Rは、レースユースにおいてマグネシウムホイールを相手に十分に戦ってゆける潜在能力がその最大の魅力です。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-R:ホンダF.フロントホイール:CBR1100XX [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 74,812円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-Rでは太さの異なるラフメッシュ10本スポークで剛性と吸収性を効率よく保っています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ※フロントホイールサイズが17インチになります。 車高が下がりますが車検取得時には問題ありません(-40mm以内のため)●適合車種 : HONDA / ホンダ X-4 (97-99)※フロントホイールサイズが17インチになります。 車高が下がりますが車検取得時には問題ありません(-40mm以内のため)●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ガンメタリック●サイズ : F350-17●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28313004※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-R”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-Rゲイルスピードのコンセプトはそのままに、よりユーザーが求める“軽さ”を追求したホイールが、ゲイルスピードTYPE-Rです。 流麗なラフメッシュ10本スポークが路面からの力を上手に吸収することで、軽量ホイールで重要となってくるリム部分の軽量化を果たしました。 ハブ部分の軽量化も含めてTYPE-Cから前後で約10%の軽量化となったこのTYPE-Rは、レースユースにおいてマグネシウムホイールを相手に十分に戦ってゆける潜在能力がその最大の魅力です。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-R:ホンダF.フロントホイール:X4/X4LD [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 69,825円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-Rでは太さの異なるラフメッシュ10本スポークで剛性と吸収性を効率よく保っています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ※フロントホイールサイズが17インチになります。 車高が下がりますが車検取得時には問題ありません(-40mm以内のため)●適合車種 : HONDA / ホンダ X-4 (97-99)●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : パールホワイト●サイズ : F350-17●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28310004※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-R”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-Rゲイルスピードのコンセプトはそのままに、よりユーザーが求める“軽さ”を追求したホイールが、ゲイルスピードTYPE-Rです。 流麗なラフメッシュ10本スポークが路面からの力を上手に吸収することで、軽量ホイールで重要となってくるリム部分の軽量化を果たしました。 ハブ部分の軽量化も含めてTYPE-Cから前後で約10%の軽量化となったこのTYPE-Rは、レースユースにおいてマグネシウムホイールを相手に十分に戦ってゆける潜在能力がその最大の魅力です。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-R:ホンダF.フロントホイール:X4/X4LD [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 87,780円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-CではT字断面の5本スポークで強度を増しています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ※装着には別売りの専用スプロケットが必要です。 ●適合車種 : HONDA / ホンダ CB1300SF (98-02)●商品名 : アルミ鍛造ホイール TYPE-C リアホイール●適合スプロケットサイズ : 530-41●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ブロンズ●サイズ : R600-17●スポーク : 5本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28214101※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-C”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-C軽合金ホイールが持ち得るべき高性能。 不確定要素の多いストリートの路面状況への柔軟な対応。 そして長期間の使用における耐久性。 これらの相反する要素をもっともよいバランスでクリアすること。 このゲイルスピードのコンセプトのもと初めて作り上げたホイールがTYPE-Cです。 T字断面のスポークによって、細身でありながらも強靭なホイールに仕上がっています。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-C:ホンダR.リアホイール:CB1300SF/SB [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 87,780円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-CではT字断面の5本スポークで強度を増しています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ※装着には別売りの専用スプロケットが必要です。 ●適合車種 : HONDA / ホンダ X-4 (97-99)●商品名 : アルミ鍛造ホイール TYPE-C リアホイール●適合スプロケットサイズ : 530-41●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ガンメタリック●サイズ : R600-17●スポーク : 5本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28213101※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-C”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-C軽合金ホイールが持ち得るべき高性能。 不確定要素の多いストリートの路面状況への柔軟な対応。 そして長期間の使用における耐久性。 これらの相反する要素をもっともよいバランスでクリアすること。 このゲイルスピードのコンセプトのもと初めて作り上げたホイールがTYPE-Cです。 T字断面のスポークによって、細身でありながらも強靭なホイールに仕上がっています。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-C:ホンダR.リアホイール:X4/X4LD [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 36,907円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 ・細部の品質組み合わせられるベアリングにはKOYO製を採用しています。 世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ●適合車種 : HONDA モンキー、ゴリラ フロント用 ●商品名 : アルミ鍛造ホイール TYPE-R 10インチ●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ブロンズ●サイズ : F250-10●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28314017※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して ▲アルミ鍛造ホイールは走りのスピリットを掻き立てる。 カスタムとしても満足できる高品質です。 ▲軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。 ▲ホイールと各部の構成パーツにも共通するのは徹底した品質管理であり、加工精度のレベルの高さです。 重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 ゲイルスピードのハイクオリティーが凝縮されたスペシャルホイール。 軽く強靭な仕上がりのアルミニウム鍛造ホイールです。 極太タイヤに対応する300サイズのワイドリムやNSR50用ディスクブレーキ対応など、カスタムの魅力がぎっしり詰まった自信アリの製品です。 ● フォークピッチ173mmに対応● 前後ディスクブレーキ対応(NSR50用ディスク)※ドラムブレーキには対応しませんバイクトップ:モンキー/4MINI:ホイール:モンキー/ゴリラ系:10インチホイール:ゲイルスピードフロントホイール [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 87,780円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 ・細部の品質組み合わせられるベアリングはKOYO製を採用しています。 世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ●適合車種 : HONDA モンキー、ゴリラ前後セット●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ポリッシュ●サイズ : F250-10、R350-10●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : フロント / 28310017、リア / 28310117※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して ▲アルミ鍛造ホイールは走りのスピリットを掻き立てる。 カスタムとしても満足できる高品質です。 ▲軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。 ▲ホイールと各部の構成パーツにも共通するのは徹底した品質管理であり、加工精度のレベルの高さです。 重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 ゲイルスピードのハイクオリティーが凝縮されたスペシャルホイール。 軽く強靭な仕上がりのアルミニウム鍛造ホイールです。 極太タイヤに対応する350サイズのワイドリムやNSR50用ディスクブレーキ対応など、カスタムの魅力がぎっしり詰まった自信アリの製品です。 ● フォークピッチ173mmに対応● 前後ディスクブレーキ対応(NSR50用ディスク)※ドラムブレーキには対応しませんバイクトップ:モンキー/4MINI:ホイール:モンキー/ゴリラ系:10インチホイール:ゲイルスピード前後セット [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 87,780円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-CではT字断面の5本スポークで強度を増しています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ※装着には別売りの専用スプロケットが必要です。 車種によりスプロケットサイズが異なります。 ●適合車種 : SUZUKI / スズキ TL1000S/R (97-01)●商品名 : アルミ鍛造ホイール TYPE-C リアホイール●適合スプロケットサイズ : TL1000S / 530-38、TL100R / 530-39●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ガンメタリック●サイズ : R600-17●スポーク : 5本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28253102※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-C”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-C軽合金ホイールが持ち得るべき高性能。 不確定要素の多いストリートの路面状況への柔軟な対応。 そして長期間の使用における耐久性。 これらの相反する要素をもっともよいバランスでクリアすること。 このゲイルスピードのコンセプトのもと初めて作り上げたホイールがTYPE-Cです。 T字断面のスポークによって、細身でありながらも強靭なホイールに仕上がっています。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-C:スズキR.リアホイール:TL1000S/TL1000R [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 167,580円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-Rでは太さの異なるラフメッシュ10本スポークで剛性と吸収性を効率よく保っています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ※フロントホイールのアクスルシャフト径がΦ17の車両には取り付けできません(Φ20のみの対応)※装着には別売りの専用スプロケットが必要です。 ●適合車種 : DUCATI / ドゥカティ 900SS (94-97)●適合スプロケットサイズ : 520-37●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ガンメタリック●サイズ : F350-17、R550-17●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : フロント / 28393001、リア / 28393101※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-R”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-Rゲイルスピードのコンセプトはそのままに、よりユーザーが求める“軽さ”を追求したホイールが、ゲイルスピードTYPE-Rです。 流麗なラフメッシュ10本スポークが路面からの力を上手に吸収することで、軽量ホイールで重要となってくるリム部分の軽量化を果たしました。 ハブ部分の軽量化も含めてTYPE-Cから前後で約10%の軽量化となったこのTYPE-Rは、レースユースにおいてマグネシウムホイールを相手に十分に戦ってゆける潜在能力がその最大の魅力です。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-R:ドゥカティF/R.前後ホイールセット:900SS [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 157,605円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-Rでは太さの異なるラフメッシュ10本スポークで剛性と吸収性を効率よく保っています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ※フロントホイールのアクスルシャフト径がΦ17の車両には取り付けできません(Φ20のみの対応)※装着には別売りの専用スプロケットが必要です。 ●適合車種 : DUCATI / ドゥカティ 900SS (94-97)●適合スプロケットサイズ : 520-37●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : パールホワイト●サイズ : F350-17、R550-17●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : フロント / 28390001、リア / 28390101※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-R”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-Rゲイルスピードのコンセプトはそのままに、よりユーザーが求める“軽さ”を追求したホイールが、ゲイルスピードTYPE-Rです。 流麗なラフメッシュ10本スポークが路面からの力を上手に吸収することで、軽量ホイールで重要となってくるリム部分の軽量化を果たしました。 ハブ部分の軽量化も含めてTYPE-Cから前後で約10%の軽量化となったこのTYPE-Rは、レースユースにおいてマグネシウムホイールを相手に十分に戦ってゆける潜在能力がその最大の魅力です。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-R:ドゥカティF/R.前後ホイールセット:900SS [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 167,580円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-Rでは太さの異なるラフメッシュ10本スポークで剛性と吸収性を効率よく保っています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ※装着には別売りの専用スプロケットが必要です。 ●適合車種 : DUCATI / ドゥカティ モンスターM1000 (03-05)●適合スプロケットサイズ : 525-39●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ブロンズ●サイズ : F350-17、R550-17●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : フロント / 28394003、リア / 28394103※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-R”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-Rゲイルスピードのコンセプトはそのままに、よりユーザーが求める“軽さ”を追求したホイールが、ゲイルスピードTYPE-Rです。 流麗なラフメッシュ10本スポークが路面からの力を上手に吸収することで、軽量ホイールで重要となってくるリム部分の軽量化を果たしました。 ハブ部分の軽量化も含めてTYPE-Cから前後で約10%の軽量化となったこのTYPE-Rは、レースユースにおいてマグネシウムホイールを相手に十分に戦ってゆける潜在能力がその最大の魅力です。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-R:ドゥカティF/R.前後ホイールセット:M1000 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 74,812円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-Rでは太さの異なるラフメッシュ10本スポークで剛性と吸収性を効率よく保っています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ●適合車種 : KAWASAKI / カワサキ ZZR1100C●商品名 : アルミ鍛造ホイール TYPE-R フロントホイール●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ブロンズ●サイズ : F350-17●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28374007※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-R”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-Rゲイルスピードのコンセプトはそのままに、よりユーザーが求める“軽さ”を追求したホイールが、ゲイルスピードTYPE-Rです。 流麗なラフメッシュ10本スポークが路面からの力を上手に吸収することで、軽量ホイールで重要となってくるリム部分の軽量化を果たしました。 ハブ部分の軽量化も含めてTYPE-Cから前後で約10%の軽量化となったこのTYPE-Rは、レースユースにおいてマグネシウムホイールを相手に十分に戦ってゆける潜在能力がその最大の魅力です。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-R:カワサキF.フロントホイール:ZZR1100C/ZZR1100D [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 69,825円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-Rでは太さの異なるラフメッシュ10本スポークで剛性と吸収性を効率よく保っています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※フロントホイールサイズが17インチになります。 車高が下がりますが車検取得時には問題ありません。 (-40mm以内のため)インチダウンに伴いスピードメーターの補正が必要です。 車検取得時の検査項目のため、チェーンケースが別途必要です。 チェーンケースステーのカットが必要です。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ●適合車種 : KAWASAKI / カワサキ ZEPHYR1100 (92-05)●商品名 : アルミ鍛造ホイール TYPE-R フロントホイール●適合スプロケットサイズ : 530-45●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : パールホワイト●サイズ : F350-17●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28370004※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-R”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-Rゲイルスピードのコンセプトはそのままに、よりユーザーが求める“軽さ”を追求したホイールが、ゲイルスピードTYPE-Rです。 流麗なラフメッシュ10本スポークが路面からの力を上手に吸収することで、軽量ホイールで重要となってくるリム部分の軽量化を果たしました。 ハブ部分の軽量化も含めてTYPE-Cから前後で約10%の軽量化となったこのTYPE-Rは、レースユースにおいてマグネシウムホイールを相手に十分に戦ってゆける潜在能力がその最大の魅力です。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-R:カワサキF.フロントホイール:ZEPHYR1100/ZEPHYR1100RS [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 69,825円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-Rでは太さの異なるラフメッシュ10本スポークで剛性と吸収性を効率よく保っています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ●適合車種 : KAWASAKI / カワサキ D-TRACKER (98-03)●商品名 : アルミ鍛造ホイール TYPE-R フロントホイール●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ブラックメタリック●サイズ : F350-17●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28371015※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-R”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-Rゲイルスピードのコンセプトはそのままに、よりユーザーが求める“軽さ”を追求したホイールが、ゲイルスピードTYPE-Rです。 流麗なラフメッシュ10本スポークが路面からの力を上手に吸収することで、軽量ホイールで重要となってくるリム部分の軽量化を果たしました。 ハブ部分の軽量化も含めてTYPE-Cから前後で約10%の軽量化となったこのTYPE-Rは、レースユースにおいてマグネシウムホイールを相手に十分に戦ってゆける潜在能力がその最大の魅力です。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-R:カワサキF.フロントホイール:D-TRACKER [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 92,767円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-Rでは太さの異なるラフメッシュ10本スポークで剛性と吸収性を効率よく保っています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ※装着には別売りの専用スプロケットが必要です。 ●適合車種 : HONDA / ホンダ CBR1100XX (97-98)●適合スプロケットサイズ : 530-44●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ブロンズ●サイズ : R600-17●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28314102※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-R”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-Rゲイルスピードのコンセプトはそのままに、よりユーザーが求める“軽さ”を追求したホイールが、ゲイルスピードTYPE-Rです。 流麗なラフメッシュ10本スポークが路面からの力を上手に吸収することで、軽量ホイールで重要となってくるリム部分の軽量化を果たしました。 ハブ部分の軽量化も含めてTYPE-Cから前後で約10%の軽量化となったこのTYPE-Rは、レースユースにおいてマグネシウムホイールを相手に十分に戦ってゆける潜在能力がその最大の魅力です。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-R:ホンダR.リアホイール:CBR1100XX [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 92,767円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-Rでは太さの異なるラフメッシュ10本スポークで剛性と吸収性を効率よく保っています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ※装着には別売りの専用スプロケットが必要です。 ●適合車種 : HONDA / ホンダ CBR1000RR (04-05)●適合スプロケットサイズ : 530-40●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ブロンズ●サイズ : R600-17●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28314109※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-R”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-Rゲイルスピードのコンセプトはそのままに、よりユーザーが求める“軽さ”を追求したホイールが、ゲイルスピードTYPE-Rです。 流麗なラフメッシュ10本スポークが路面からの力を上手に吸収することで、軽量ホイールで重要となってくるリム部分の軽量化を果たしました。 ハブ部分の軽量化も含めてTYPE-Cから前後で約10%の軽量化となったこのTYPE-Rは、レースユースにおいてマグネシウムホイールを相手に十分に戦ってゆける潜在能力がその最大の魅力です。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-R:ホンダR.リアホイール:CBR1000RR [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 92,767円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-Rでは太さの異なるラフメッシュ10本スポークで剛性と吸収性を効率よく保っています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ※装着には別売りの専用スプロケットが必要です。 ●適合車種 : HONDA / ホンダ CBR900RR (98-99)●適合スプロケットサイズ : 525-42●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ポリッシュ●サイズ : R550-17●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28312111※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-R”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-Rゲイルスピードのコンセプトはそのままに、よりユーザーが求める“軽さ”を追求したホイールが、ゲイルスピードTYPE-Rです。 流麗なラフメッシュ10本スポークが路面からの力を上手に吸収することで、軽量ホイールで重要となってくるリム部分の軽量化を果たしました。 ハブ部分の軽量化も含めてTYPE-Cから前後で約10%の軽量化となったこのTYPE-Rは、レースユースにおいてマグネシウムホイールを相手に十分に戦ってゆける潜在能力がその最大の魅力です。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-R:ホンダR.リアホイール:CBR900RR [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 87,780円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-Rでは太さの異なるラフメッシュ10本スポークで剛性と吸収性を効率よく保っています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ※装着には別売りの専用スプロケットが必要です。 ●適合車種 : HONDA / ホンダ CB400SF VTEC-2/3 (02-05)●適合スプロケットサイズ : (02-03) / 525-45、(04-05) / 525-44●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ブラックメタリック●サイズ : R500-17●スポーク : 10本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28311113※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-R”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-Rゲイルスピードのコンセプトはそのままに、よりユーザーが求める“軽さ”を追求したホイールが、ゲイルスピードTYPE-Rです。 流麗なラフメッシュ10本スポークが路面からの力を上手に吸収することで、軽量ホイールで重要となってくるリム部分の軽量化を果たしました。 ハブ部分の軽量化も含めてTYPE-Cから前後で約10%の軽量化となったこのTYPE-Rは、レースユースにおいてマグネシウムホイールを相手に十分に戦ってゆける潜在能力がその最大の魅力です。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-R:ホンダR.リアホイール:CB400SFVTEC-2/3(02-05) [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 82,792円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ■機能説明軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。分割式ハブで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 リムの軽量化:度重なるテストで“軽くて強い”を実現しました。 ■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。 そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。 ・分割式ハブ鍛造ホイールで問題となるハブ部分の重量の増加をゲイルスピードは分割式にすることで、より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています。 ・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。 ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。 またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。 TYPE-CではT字断面の5本スポークで強度を増しています。 ・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。 (一部ラインナップを除く)・細部の品質組み合わせられるスプロケットにはAFAM製のスペシャルスプロケットを、ベアリングはKOYO製をそれぞれ採用しています。 いずれも世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。 ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。 ※チェーンケースステーのカットが必要になります。 ノーマルチェーンケースが装着できなくなります。 車検取得時にはチェーンケースが別途必要になります。 ※装着には別売りの専用スプロケットが必要です。 ●適合車種 : KAWASAKI / カワサキ ZRX1200 (01-05)●商品名 : アルミ鍛造ホイール TYPE-C リアホイール●適合スプロケットサイズ : 530-42●製品仕様・ホイール本体 : アルミニウム6061-T6(鍛造処理)・アタッチメント類 : アルミニウム2024(ハードアルマイト加工)・カラー : アルミニウム7075(ハードアルマイト加工)・ベアリング : ラバーシールベアリング・ダンパー : 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ : ステンレス●カラー : ブラックメタリック●サイズ : R550-17●スポーク : 5本スポーク●メーカー : GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 : 28271116※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。 また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。 世界基準のホイールを目指して重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。 オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。 旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。 アルミ鍛造モデルのゲイルスピード“TYPE-C”は、耐久性やコストパフォーマンスに優れるアルミニウムを素材とし、リム部分の軽量化によって慣性モーメントに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に、高い品質の切削加工で仕上げられていますゲイルスピード TYPE-C軽合金ホイールが持ち得るべき高性能。 不確定要素の多いストリートの路面状況への柔軟な対応。 そして長期間の使用における耐久性。 これらの相反する要素をもっともよいバランスでクリアすること。 このゲイルスピードのコンセプトのもと初めて作り上げたホイールがTYPE-Cです。 T字断面のスポークによって、細身でありながらも強靭なホイールに仕上がっています。 バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードTYPE-C:カワサキR.リアホイール:ZRX1100/ZRX1200 [ 続きを見る / 閉じる ] |