 | 1,470円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 IRIDIUM POWER●走りにこだわるライダーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。 様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ・0.4mm径イリジウム合金中心電極高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。 また、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なもので、日本(2877035、2921524、3000955)と英国(2302367)、米国(5977695、6078129、6093071、6094000、6262522)、中国(961022841)、韓国(0292083)で特許を取得しています。 (全タイプ)・全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 (全タイプ) ・中心電極突き出し量着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。 これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。 (IU31・ IUH24・ IUH27・ IX22・ IX24・ IX27・ IUF22・ IUF24・ IWF22・ IWF24・ IWF27・ IW24・ IW27・ IW29・ IW31・ IW34のみ)・U溝接地電極接地電極内側にU時型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。 火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。 (IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く)・テーパーカット接地電極(TAPERED CUT)接地電極先端を先細テーパー形状にカット。 消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。 また、流線型に近いテーパー形状が混合気の流れをスムーズにし、安定した着火を実現します。 (IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く) ・碍子プロジェクト碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。 低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に答えます。 〈全タイプ〉 ・ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。 ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く) ・高信頼レジスター内蔵イリジウムパワーは全タイプ5KΩレジスター仕様。 しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。 電子機器へのノイズを防ぎます。 (全タイプ) ・高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、レース用プラグで使用されている高光沢ニッケルメッキを採用。 高耐腐食性を実現しています。 雨天時のツーリング、モトクロス走行時でも錆びにくい仕様になっています。 (低熱価のタイプを除く) ■車種別適合はDENSO HP(右下)「SPARKPLUG」にて検索できます。
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 | 1,470円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 IRIDIUM POWER●走りにこだわるライダーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。 様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ・0.4mm径イリジウム合金中心電極高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。 また、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なもので、日本(2877035、2921524、3000955)と英国(2302367)、米国(5977695、6078129、6093071、6094000、6262522)、中国(961022841)、韓国(0292083)で特許を取得しています。 (全タイプ)・全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 (全タイプ) ・中心電極突き出し量着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。 これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。 (IU31・ IUH24・ IUH27・ IX22・ IX24・ IX27・ IUF22・ IUF24・ IWF22・ IWF24・ IWF27・ IW24・ IW27・ IW29・ IW31・ IW34のみ)・U溝接地電極接地電極内側にU時型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。 火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。 (IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く)・テーパーカット接地電極(TAPERED CUT)接地電極先端を先細テーパー形状にカット。 消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。 また、流線型に近いテーパー形状が混合気の流れをスムーズにし、安定した着火を実現します。 (IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く) ・碍子プロジェクト碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。 低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に答えます。 〈全タイプ〉 ・ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。 ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く) ・高信頼レジスター内蔵イリジウムパワーは全タイプ5KΩレジスター仕様。 しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。 電子機器へのノイズを防ぎます。 (全タイプ) ・高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、レース用プラグで使用されている高光沢ニッケルメッキを採用。 高耐腐食性を実現しています。 雨天時のツーリング、モトクロス走行時でも錆びにくい仕様になっています。 (低熱価のタイプを除く) ■車種別適合はDENSO HP(右下)「SPARKPLUG」にて検索できます。
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 | 1,995円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) ●数量:1本入●電極径:0.4mm(一般プラグ1mm以上)●ターミナルナットを取付けてありますので、必要のない車種は取り外して下さい。 ※必ず「プラグ適合表」にて車輌に合った適合品番・本数等をご確認の上お買い求めください。 ●メーカー:デンソー融点温度が高く、高強度、しかも電気抵抗も小さい!電極が細いほど、電位が集中して電界強度がつよくなるため、飛火電圧が低くなります。 その結果、様々な運転領域で確実な燃焼が得られ、エンジンの始動性・加速性が向上します。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:スパークプラグ:デンソーイリジウムプラグ:IU/UF/IUHタイプ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,680円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) 開封後の返品・交換不可!!適合車種・年式をご確認の上、ご注文ください。 店頭販売品です。 欠品の場合はメーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、1週間ほどでの入荷予定となります。 在庫・納期など詳細につきましてはお問い合わせください。 画像は商品イメージです。 実際の商品とは品番により形状が異なる場合がございます。 ご了承くださいませ。
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 | 1,470円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 IRIDIUM POWER●走りにこだわるライダーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。 様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ・0.4mm径イリジウム合金中心電極高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。 また、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なもので、日本(2877035、2921524、3000955)と英国(2302367)、米国(5977695、6078129、6093071、6094000、6262522)、中国(961022841)、韓国(0292083)で特許を取得しています。 (全タイプ)・全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 (全タイプ) ・中心電極突き出し量着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。 これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。 (IU31・ IUH24・ IUH27・ IX22・ IX24・ IX27・ IUF22・ IUF24・ IWF22・ IWF24・ IWF27・ IW24・ IW27・ IW29・ IW31・ IW34のみ)・U溝接地電極接地電極内側にU時型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。 火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。 (IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く)・テーパーカット接地電極(TAPERED CUT)接地電極先端を先細テーパー形状にカット。 消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。 また、流線型に近いテーパー形状が混合気の流れをスムーズにし、安定した着火を実現します。 (IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く) ・碍子プロジェクト碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。 低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に答えます。 〈全タイプ〉 ・ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。 ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く) ・高信頼レジスター内蔵イリジウムパワーは全タイプ5KΩレジスター仕様。 しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。 電子機器へのノイズを防ぎます。 (全タイプ) ・高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、レース用プラグで使用されている高光沢ニッケルメッキを採用。 高耐腐食性を実現しています。 雨天時のツーリング、モトクロス走行時でも錆びにくい仕様になっています。 (低熱価のタイプを除く) ■車種別適合はDENSO HP(右下)「SPARKPLUG」にて検索できます。
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 | 1,103円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 IRIDIUM POWER●走りにこだわるライダーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。 様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ・0.4mm径イリジウム合金中心電極高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。 また、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なもので、日本(2877035、2921524、3000955)と英国(2302367)、米国(5977695、6078129、6093071、6094000、6262522)、中国(961022841)、韓国(0292083)で特許を取得しています。 (全タイプ)・全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 (全タイプ) ・中心電極突き出し量着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。 これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。 (IU31・ IUH24・ IUH27・ IX22・ IX24・ IX27・ IUF22・ IUF24・ IWF22・ IWF24・ IWF27・ IW24・ IW27・ IW29・ IW31・ IW34のみ)・U溝接地電極接地電極内側にU時型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。 火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。 (IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く)・テーパーカット接地電極(TAPERED CUT)接地電極先端を先細テーパー形状にカット。 消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。 また、流線型に近いテーパー形状が混合気の流れをスムーズにし、安定した着火を実現します。 (IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く) ・碍子プロジェクト碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。 低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に答えます。 〈全タイプ〉 ・ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。 ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く) ・高信頼レジスター内蔵イリジウムパワーは全タイプ5KΩレジスター仕様。 しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。 電子機器へのノイズを防ぎます。 (全タイプ) ・高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、レース用プラグで使用されている高光沢ニッケルメッキを採用。 高耐腐食性を実現しています。 雨天時のツーリング、モトクロス走行時でも錆びにくい仕様になっています。 (低熱価のタイプを除く) ■車種別適合はDENSO HP(右下)「SPARKPLUG」にて検索できます。
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 | 1,470円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 IRIDIUM POWER●走りにこだわるライダーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。 様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ・0.4mm径イリジウム合金中心電極高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。 また、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なもので、日本(2877035、2921524、3000955)と英国(2302367)、米国(5977695、6078129、6093071、6094000、6262522)、中国(961022841)、韓国(0292083)で特許を取得しています。 (全タイプ)・全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 (全タイプ) ・中心電極突き出し量着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。 これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。 (IU31・ IUH24・ IUH27・ IX22・ IX24・ IX27・ IUF22・ IUF24・ IWF22・ IWF24・ IWF27・ IW24・ IW27・ IW29・ IW31・ IW34のみ)・U溝接地電極接地電極内側にU時型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。 火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。 (IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く)・テーパーカット接地電極(TAPERED CUT)接地電極先端を先細テーパー形状にカット。 消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。 また、流線型に近いテーパー形状が混合気の流れをスムーズにし、安定した着火を実現します。 (IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く) ・碍子プロジェクト碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。 低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に答えます。 〈全タイプ〉 ・ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。 ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く) ・高信頼レジスター内蔵イリジウムパワーは全タイプ5KΩレジスター仕様。 しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。 電子機器へのノイズを防ぎます。 (全タイプ) ・高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、レース用プラグで使用されている高光沢ニッケルメッキを採用。 高耐腐食性を実現しています。 雨天時のツーリング、モトクロス走行時でも錆びにくい仕様になっています。 (低熱価のタイプを除く) ■車種別適合はDENSO HP(右下)「SPARKPLUG」にて検索できます。
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 | 1,995円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) ●数量:1本入●電極径:0.4mm(一般プラグ1mm以上)●ターミナルナットを取付けてありますので、必要のない車種は取り外して下さい。 ※必ず「プラグ適合表」にて車輌に合った適合品番・本数等をご確認の上お買い求めください。 ●メーカー:デンソー融点温度が高く、高強度、しかも電気抵抗も小さい!電極が細いほど、電位が集中して電界強度がつよくなるため、飛火電圧が低くなります。 その結果、様々な運転領域で確実な燃焼が得られ、エンジンの始動性・加速性が向上します。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:スパークプラグ:デンソーイリジウムプラグ:IW/IWFタイプ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,470円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 IRIDIUM POWER●走りにこだわるライダーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。 様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ・0.4mm径イリジウム合金中心電極高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。 また、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なもので、日本(2877035、2921524、3000955)と英国(2302367)、米国(5977695、6078129、6093071、6094000、6262522)、中国(961022841)、韓国(0292083)で特許を取得しています。 (全タイプ)・全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 (全タイプ) ・中心電極突き出し量着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。 これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。 (IU31・ IUH24・ IUH27・ IX22・ IX24・ IX27・ IUF22・ IUF24・ IWF22・ IWF24・ IWF27・ IW24・ IW27・ IW29・ IW31・ IW34のみ)・U溝接地電極接地電極内側にU時型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。 火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。 (IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く)・テーパーカット接地電極(TAPERED CUT)接地電極先端を先細テーパー形状にカット。 消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。 また、流線型に近いテーパー形状が混合気の流れをスムーズにし、安定した着火を実現します。 (IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く) ・碍子プロジェクト碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。 低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に答えます。 〈全タイプ〉 ・ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。 ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く) ・高信頼レジスター内蔵イリジウムパワーは全タイプ5KΩレジスター仕様。 しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。 電子機器へのノイズを防ぎます。 (全タイプ) ・高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、レース用プラグで使用されている高光沢ニッケルメッキを採用。 高耐腐食性を実現しています。 雨天時のツーリング、モトクロス走行時でも錆びにくい仕様になっています。 (低熱価のタイプを除く) ■車種別適合はDENSO HP(右下)「SPARKPLUG」にて検索できます。
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 | 1,103円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 IRIDIUM POWER●走りにこだわるライダーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。 様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ・0.4mm径イリジウム合金中心電極高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。 また、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なもので、日本(2877035、2921524、3000955)と英国(2302367)、米国(5977695、6078129、6093071、6094000、6262522)、中国(961022841)、韓国(0292083)で特許を取得しています。 (全タイプ)・全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 (全タイプ) ・中心電極突き出し量着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。 これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。 (IU31・ IUH24・ IUH27・ IX22・ IX24・ IX27・ IUF22・ IUF24・ IWF22・ IWF24・ IWF27・ IW24・ IW27・ IW29・ IW31・ IW34のみ)・U溝接地電極接地電極内側にU時型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。 火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。 (IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く)・テーパーカット接地電極(TAPERED CUT)接地電極先端を先細テーパー形状にカット。 消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。 また、流線型に近いテーパー形状が混合気の流れをスムーズにし、安定した着火を実現します。 (IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く) ・碍子プロジェクト碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。 低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に答えます。 〈全タイプ〉 ・ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。 ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く) ・高信頼レジスター内蔵イリジウムパワーは全タイプ5KΩレジスター仕様。 しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。 電子機器へのノイズを防ぎます。 (全タイプ) ・高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、レース用プラグで使用されている高光沢ニッケルメッキを採用。 高耐腐食性を実現しています。 雨天時のツーリング、モトクロス走行時でも錆びにくい仕様になっています。 (低熱価のタイプを除く) ■車種別適合はDENSO HP(右下)「SPARKPLUG」にて検索できます。
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 | 1,103円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 IRIDIUM POWER●走りにこだわるライダーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。 様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ・0.4mm径イリジウム合金中心電極高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。 また、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なもので、日本(2877035、2921524、3000955)と英国(2302367)、米国(5977695、6078129、6093071、6094000、6262522)、中国(961022841)、韓国(0292083)で特許を取得しています。 (全タイプ)・全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 (全タイプ) ・中心電極突き出し量着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。 これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。 (IU31・ IUH24・ IUH27・ IX22・ IX24・ IX27・ IUF22・ IUF24・ IWF22・ IWF24・ IWF27・ IW24・ IW27・ IW29・ IW31・ IW34のみ)・U溝接地電極接地電極内側にU時型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。 火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。 (IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く)・テーパーカット接地電極(TAPERED CUT)接地電極先端を先細テーパー形状にカット。 消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。 また、流線型に近いテーパー形状が混合気の流れをスムーズにし、安定した着火を実現します。 (IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く) ・碍子プロジェクト碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。 低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に答えます。 〈全タイプ〉 ・ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。 ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く) ・高信頼レジスター内蔵イリジウムパワーは全タイプ5KΩレジスター仕様。 しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。 電子機器へのノイズを防ぎます。 (全タイプ) ・高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、レース用プラグで使用されている高光沢ニッケルメッキを採用。 高耐腐食性を実現しています。 雨天時のツーリング、モトクロス走行時でも錆びにくい仕様になっています。 (低熱価のタイプを除く) ■車種別適合はDENSO HP(右下)「SPARKPLUG」にて検索できます。
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 | 1,680円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) DENSO イリジュームパワープラグ 車種別適合検索 (クリックして移動してください) DENSO イリジュームパワーを知る!(コチラを是非ご覧下さい) フリーラインがおススメするメンテナンス プラグの交換ひとつでバイクの調子が変わります。 変わるというか、元に戻る? ワイヤーケーブルやチェーンのメンテナンスも必要ですが、やはりバイクの大きな魅力には加速力が重要ですよね。 低速域であれ高速域であれ,なにかパワーが落ちたなと思ったらまずプラグを調べてみましょう。 もし電極が丸みを帯びてエッジが無くなっていたりしたら是非DENSOのイリジュームパワーに交換をおススメします。 ノーマルのプラグと比較して少し高いかもしれませんが寿命が2〜3倍のDENSOイリジュームなら間違いなくお得です。 そして環境保護にも小さな一役をかうことがライダーとしての役目かもしれませんね! さらにフリーラインでは価格を出来るだけ抑え頑張っています! [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,995円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) ●数量:1本入●電極径:0.4mm(一般プラグ1mm以上)●ターミナルナットを取付けてありますので、必要のない車種は取り外して下さい。 ※必ず「プラグ適合表」にて車輌に合った適合品番・本数等をご確認の上お買い求めください。 ●メーカー:デンソー融点温度が高く、高強度、しかも電気抵抗も小さい!電極が細いほど、電位が集中して電界強度がつよくなるため、飛火電圧が低くなります。 その結果、様々な運転領域で確実な燃焼が得られ、エンジンの始動性・加速性が向上します。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:スパークプラグ:デンソーイリジウムプラグ:IK/IQタイプ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,501円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) ●数量:1本入●電極径:0.4mm(一般プラグ1mm以上)●ターミナルナットを取付けてありますので、必要のない車種は取り外して下さい。 ※必ず「プラグ適合表」にて車輌に合った適合品番・本数等をご確認の上お買い求めください。 ●メーカー:デンソー融点温度が高く、高強度、しかも電気抵抗も小さい!電極が細いほど、電位が集中して電界強度がつよくなるため、飛火電圧が低くなります。 その結果、様々な運転領域で確実な燃焼が得られ、エンジンの始動性・加速性が向上します。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:スパークプラグ:デンソーイリジウムプラグ:IK/IQタイプ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,995円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) ●数量:1本入●電極径:0.4mm(一般プラグ1mm以上)●ターミナルナットを取付けてありますので、必要のない車種は取り外して下さい。 ※必ず「プラグ適合表」にて車輌に合った適合品番・本数等をご確認の上お買い求めください。 ●メーカー:デンソー融点温度が高く、高強度、しかも電気抵抗も小さい!電極が細いほど、電位が集中して電界強度がつよくなるため、飛火電圧が低くなります。 その結果、様々な運転領域で確実な燃焼が得られ、エンジンの始動性・加速性が向上します。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:スパークプラグ:デンソーイリジウムプラグ:IU/UF/IUHタイプ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,995円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) ●数量:1本入●電極径:0.4mm(一般プラグ1mm以上)●ターミナルナットを取付けてありますので、必要のない車種は取り外して下さい。 ※必ず「プラグ適合表」にて車輌に合った適合品番・本数等をご確認の上お買い求めください。 ●メーカー:デンソー融点温度が高く、高強度、しかも電気抵抗も小さい!電極が細いほど、電位が集中して電界強度がつよくなるため、飛火電圧が低くなります。 その結果、様々な運転領域で確実な燃焼が得られ、エンジンの始動性・加速性が向上します。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:スパークプラグ:デンソーイリジウムプラグ:IX/IXUタイプ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,995円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) ●数量:1本入●電極径:0.4mm(一般プラグ1mm以上)●ターミナルナットを取付けてありますので、必要のない車種は取り外して下さい。 ※必ず「プラグ適合表」にて車輌に合った適合品番・本数等をご確認の上お買い求めください。 ●メーカー:デンソー融点温度が高く、高強度、しかも電気抵抗も小さい!電極が細いほど、電位が集中して電界強度がつよくなるため、飛火電圧が低くなります。 その結果、様々な運転領域で確実な燃焼が得られ、エンジンの始動性・加速性が向上します。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:スパークプラグ:デンソーイリジウムプラグ:IK/IQタイプ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,995円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) ●数量:1本入●電極径:0.4mm(一般プラグ1mm以上)●ターミナルナットを取付けてありますので、必要のない車種は取り外して下さい。 ※必ず「プラグ適合表」にて車輌に合った適合品番・本数等をご確認の上お買い求めください。 ●メーカー:デンソー融点温度が高く、高強度、しかも電気抵抗も小さい!電極が細いほど、電位が集中して電界強度がつよくなるため、飛火電圧が低くなります。 その結果、様々な運転領域で確実な燃焼が得られ、エンジンの始動性・加速性が向上します。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:スパークプラグ:デンソーイリジウムプラグ:IU/UF/IUHタイプ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,501円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) ●数量:1本入●電極径:0.4mm(一般プラグ1mm以上)●ターミナルナットを取付けてありますので、必要のない車種は取り外して下さい。 ※必ず「プラグ適合表」にて車輌に合った適合品番・本数等をご確認の上お買い求めください。 ●メーカー:デンソー融点温度が高く、高強度、しかも電気抵抗も小さい!電極が細いほど、電位が集中して電界強度がつよくなるため、飛火電圧が低くなります。 その結果、様々な運転領域で確実な燃焼が得られ、エンジンの始動性・加速性が向上します。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:スパークプラグ:デンソーイリジウムプラグ:IT/ITFタイプ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 2,194円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) ●数量:1本入●電極径:0.4mm(一般プラグ1mm以上)●ターミナルナットを取付けてありますので、必要のない車種は取り外して下さい。 ※必ず「プラグ適合表」にて車輌に合った適合品番・本数等をご確認の上お買い求めください。 ●メーカー:デンソー融点温度が高く、高強度、しかも電気抵抗も小さい!電極が細いほど、電位が集中して電界強度がつよくなるため、飛火電圧が低くなります。 その結果、様々な運転領域で確実な燃焼が得られ、エンジンの始動性・加速性が向上します。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:スパークプラグ:デンソーイリジウムプラグ:IK/IQタイプ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,995円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) ●数量:1本入●電極径:0.4mm(一般プラグ1mm以上)●ターミナルナットを取付けてありますので、必要のない車種は取り外して下さい。 ※必ず「プラグ適合表」にて車輌に合った適合品番・本数等をご確認の上お買い求めください。 ●メーカー:デンソー融点温度が高く、高強度、しかも電気抵抗も小さい!電極が細いほど、電位が集中して電界強度がつよくなるため、飛火電圧が低くなります。 その結果、様々な運転領域で確実な燃焼が得られ、エンジンの始動性・加速性が向上します。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:スパークプラグ:デンソーイリジウムプラグ:IK/IQタイプ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,995円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) ●数量:1本入●電極径:0.4mm(一般プラグ1mm以上)●ターミナルナットを取付けてありますので、必要のない車種は取り外して下さい。 ※必ず「プラグ適合表」にて車輌に合った適合品番・本数等をご確認の上お買い求めください。 ●メーカー:デンソー融点温度が高く、高強度、しかも電気抵抗も小さい!電極が細いほど、電位が集中して電界強度がつよくなるため、飛火電圧が低くなります。 その結果、様々な運転領域で確実な燃焼が得られ、エンジンの始動性・加速性が向上します。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:スパークプラグ:デンソーイリジウムプラグ:IX/IXUタイプ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 3,360円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) 管理番号MT-DEN0178パーツ分類電装品/汎用プラグ パーツメーカーDENSO(デンソー)メーカー品番熱価27:025-033-0270000熱価29:025-033-0290000熱価31:025-033-0310000 商品名IRIDIUM RACING IW06(熱価27〜31) カラー及びタイプ熱価27:025-033-0270000熱価29:025-033-0290000熱価31:025-033-0310000 適合車種※適合車種についてはよくご確認の上、お客様の責任において落札してください。 適合車種の確認ミスによる返品・交換はお受けできませんのでご了承下さい。 汎用品/- 商品説明○ネジ径:14mm○リーチ:19mm○六角対辺:20.6mm○中心電極:イリジウム○接地電極:斜め接地電極/プラチナ材 ○ターミナル:一体型○抵抗無し メーカー希望小売価格3360円(税込)DENSO(デンソー)IRIDIUM RACING IW06(熱価27〜31) [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 4,200円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) 管理番号MT-DEN0165パーツ分類電装品/汎用プラグ パーツメーカーDENSO(デンソー)メーカー品番熱価27:025-027-0270000熱価31:025-027-0310000熱価34:025-027-0340000 商品名IRIDIUM RACING RU01(熱価27〜34) カラー及びタイプ熱価27:025-027-0270000熱価31:025-027-0310000熱価34:025-027-0340000 適合車種※適合車種についてはよくご確認の上、お客様の責任において落札してください。 適合車種の確認ミスによる返品・交換はお受けできませんのでご了承下さい。 汎用品 商品説明○ネジ径:10mm○リーチ:19mm○六角対辺:16mm○中心電極:ニッケル○接地電極:沿面接地電極○ターミナル:付 メーカー希望小売価格4200円(税込)DENSO(デンソー)IRIDIUM RACING RU01(熱価27〜34) [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,680円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) 開封後の返品・交換不可!!適合車種・年式をご確認の上、ご注文ください。 店頭販売品です。 欠品の場合はメーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、1週間ほどでの入荷予定となります。 在庫・納期など詳細につきましてはお問い合わせください。 画像は商品イメージです。 実際の商品とは品番により形状が異なる場合がございます。 ご了承くださいませ。
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 | 1,680円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) 開封後の返品・交換不可!!適合車種・年式をご確認の上、ご注文ください。 店頭販売品です。 欠品の場合はメーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、1週間ほどでの入荷予定となります。 在庫・納期など詳細につきましてはお問い合わせください。 画像は商品イメージです。 実際の商品とは品番により形状が異なる場合がございます。 ご了承くださいませ。
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 | 2,100円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) DENSO イリジウムパワープラグ IK27C11タイプ:IKシリーズ素材:0.4mmイリジウム合金中心電極 内容数:1ケ世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。 様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。 備考: 主な適合バイク:- |
 | 1,815円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) 管理番号MT-DEN0103パーツ分類電装品/汎用プラグ パーツメーカーDENSO(デンソー)メーカー品番熱価20:025-001-0200000熱価22:025-001-0220000熱価24:025-001-0240000熱価27:025-001-0270000熱価31:025-001-0310000 商品名IRIDIUM POWER IU(熱価20〜31) カラー及びタイプ熱価20:025-001-0200000熱価22:025-001-0220000熱価24:025-001-0240000熱価27:025-001-0270000熱価31:025-001-0310000 適合車種※適合車種についてはよくご確認の上、お客様の責任において落札してください。 適合車種の確認ミスによる返品・交換はお受けできませんのでご了承下さい。 汎用品 商品説明○ネジ径:10mm○リーチ:19mm○六角対辺:16mm○中心電極:イリジウム○接地電極:U溝テーパーカット○ターミナル:付 メーカー希望小売価格2100円(税込)DENSO(デンソー)IRIDIUM POWER IU(熱価20〜31) [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 2,100円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) DENSO イリジウムパワープラグ IXU27タイプ:IXUシリーズ 素材:0.4mmイリジウム合金中心電極 内容数:1ケ世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。 様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。 備考: 主な適合バイク: メーカー 排気量 CC 車名 MODEL 始期年 START 終期年 END プラグ型式 DENSO イリジウムパワー IRIDIUM POWER 品番 イリジウムレーシング IRIDIUM RACING 品番 必要数 QTY DUCATI 748 748SPS〈748SPS〉 98 99 IXU27 IXU27 IXU01-31 2 748 748SP 〈748SP 〉 95 97 IXU27 IXU27 IXU01-31 2 748 748R〈748R〉 00 03 IXU27 IXU27 IXU01-31 2 748 748MONOPOSTO / BIPOTO / S〈748MONOPOSTO / BIPOTO / S〉 95 03 IXU27 IXU27 IXU01-31 2 851 851STRADA 〈851STRADA 〉 88 92 IXU27 IXU27 IXU01-31 2 851 851RACING〈851RACING〉 88 88 IXU27 IXU27 IXU01-31 2 888 888STRADA〈888STRADA〉 93 94 IXU27 IXU27 IXU01-31 2 888 888SPS〈888SPS〉 92 92 IXU27 IXU27 IXU01-31 2 888 888SP5〈888SP5〉 93 93 IXU27 IXU27 IXU01-31 2 888 888SP4〈888SP4〉 92 92 IXU27 IXU27 IXU01-31 2 888 851SP3〈851SP3〉 91 91 IXU27 IXU27 IXU01-31 2 888 851SP2 〈851SP2 〉 90 90 IXU27 IXU27 IXU01-31 2 916 ST4〈ST4〉 99 03 IXU27 IXU27 IXU01-□ 2 916 MONSTER S4〈MONSTER S4〉 01 03 IXU27 IXU27 IXU01-□ 2 916 916STRADA〈916STRADA〉 94 94 IXU27 IXU27 IXU01-□ 2 916 916SP〈916SP〉 94 96 IXU27 IXU27 IXU01-□ 2 916 916MONOPOSTO / BIPOSTO / S〈916MONOPOSTO / BIPOSTO / S〉 95 98 IXU27 IXU27 IXU01-□ 2 996 ST4S / ABS〈ST4S / ABS〉 00 05 IXU27 IXU27 IXU01-31 2 996 MONSTER S4R〈MONSTER S4R〉 03 06 IXU27 IXU27 IXU01-□ 2 996 996SPS〈996SPS〉 99 00 IXU27 IXU27 IXU01-31 2 996 996MONOPOSTO / BIPOSTO / S〈996MONOPOSTO / BIPOSTO / S〉 99 99 IXU27 IXU27 IXU01-31 2 996 916SPS〈916SPS〉 97 98 IXU27 IXU27 IXU01-31 2 BMW 1200 K1200S / R〈K1200S / R〉 04 XU27EPR-U IXU27 IXU01-□ 4 APRILIA 1000 トゥオーノ 1000 / R〈TUONO1000 / R〉 03 XU27EPR-U IXU27 IXU01-□ 4 1000 SL1000ファルコ〈SL1000 FALCO〉 XU27EPR-U IXU27 IXU01-□ 4 1000 RSV1000R / R FACTORY〈RSV1000R / R FACTORY〉 04 XU27EPR-U IXU27 IXU01-□ 2 1000 RSV1000 / ミッレ / R〈RSV1000 / MILLE / R〉 99.10 04 XU27EPR-U IXU27 IXU01-□ 4 1000 RST1000フツーラ〈RST1000 FUTURA〉 01 XU27EPR-U IXU27 IXU01-□ 4 1000 ETV1000 CAPONORD〈ETV1000 CAPONORD〉 05 XU27EPR-U IXU27 IXU01-□ 4 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 2,625円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) DENSO イリジウムパワープラグ VK16PRZ11タイプ:純正採用品 素材:0.4mmイリジウム合金中心電極 内容数:1ケ世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。 様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。 主な適合バイク:- |