その他通販ライフ

商品キーワード検索

カテゴリ・キーワード

ホーム / 車用品・バイク用品 / カー用品 / サスペンション関連 / 車高調整キット / その他

該当 : 6820 件

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6　次へ

	SECTION　RM/A8　車高調　シビック　インテグラロードスター　 130,200円（税込み / 送料別 / カード支払不可）全長調整式!減衰力8段調整式サスペンション!設定車種シビック　EG6/EK4/EK9インテグラ　DC2ロードスター　NA6CE*画像はイメージです。
	TRD　Sportivo　スプリングセット　ウィッシュ(ZNE10G)　1.8L/2WD車 35,910円（税込み / 送料別 / カード支払可） ■ストリート用で使いやすい、真のストリートサスペンション。　ストリート用として最適な、「真のストリートサスペンション」を目指して開発しています。例えば車高ダウン量についてスタイリングや操縦安定性だけではなく、通常、ストリートで考えられる段差なども考慮した設定になっています。 ■運動性能の向上と快適性の両立。　ストリートサスペンションとして最適な操縦安定性を確保したうえで、一般的に、操縦安定性とはトレードオフの関係にあるとされる、快適な乗り心地を確保しています。また、異音・微振動なども極力排除しています。 ■備考:車高約-30mm■品番:48130-ZE100※製品は各車用で形状が若干異なる場合があります。また、付属品が異なる場合があります。お届け日数1週間前後。 (在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	TEIN SUPER STREET【送料無料】【テイン】スーパーストリートマウント付きキットランサー　エボリューション6　　CP9A用 117,600円（税込み / 送料込み / カード支払可） ■ご注文の際はお車の年式・型式・グレード等車両情報をお書きください。 ■商品画像はイメージです実際の商品と異なって見える場合が御座います■コチラの商品はメーカー手配の商品です、お急ぎの際は納期確認をお願いいたします■離島の場合別途送料をご負担いただきます、ご相談ください。 ■　ストリート走行重視のセッティング■　複筒式ショックアブソーバ■　ねじ式車高調整機構■　16段伸/縮同時減衰力調整機構■EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能!!コンセプト入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。 ※詳しい商品説明はコチラからご覧になれます [ 続きを見る / 閉じる ]
	【送料・代引き、振込み手数料無料】HKS車高調 HYPERMAX/ハイパーマックス C-Compact トヨタラクティス/NCP100, SCP100【SPAP1018P02】 112,612円（税込み / 送料込み / カード支払可） ●納期:通常1週間程度 (メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。 )●振込み手数料の取り扱いに関してはメールでお知らせします。車名車種型式形式エンジン型式年式フルキット設定バネレートF/R N/mm(kgf/mm) 自由長・F/ Rmm 車高情報出荷時(最大上限～最大下限) 備考 FRONT REAR ラクティス NCP100 1NZ-FE 05/10～ F=29(3)/ R=30(3.1) 250/専用品 -40(0～-82) -32(-9～-57) ●メーカー詳細仕様ページへ ALL手数料無料!! (送料・代引き手数料・振込み手数料) C-Wagonの基本コンセプトはそのままにコンパクトカー用にリメイクしたハイパーマックスC-Compactにラクティス/NCP100, SCP100用がラインアップ。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	【SPAP1205P02】【APP2-10】【送料無料】車高調整サスキット BILSTEIN BSS-KITビルシュタイン BSSキットホンダ S2000用 184,800円（税込み / 送料込み / カード支払可）対応車種 : ホンダ S2000適応型式 : AP1年式 : 1999年4月以降最大ダウン幅 :フロント -35mmリア -35mmフロント&リア単筒式在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 BILSTEIN SPORT-LINE BSS-KITビルシュタインスポーツライン BSSキット本格スポーツ走行を提供するネジ式車高調整理想のハンドリングを提供するレース直系のネジ式車高調整。ドライバーが目指す理想のハンドリングを実現するうえで、車高調整システムは大きなサポートになります。レース用ダンパー直径のネジ式車高調整機能を搭載したBSSキットは、前後輪の車高を自在にアジャストすることでクルマのスポーツ性能をフルに発揮させることが可能です。スポーツ走行領域でBTS KITを上回るパフォーマンス。 BBSキットを構成するショートストロークダンパーは、よりスポーティなセッティングが施されています。狙ったラインを確実にトレースし、胸のすくコーナリングを実現するパフォーマンスはビルシュタインならでは。オイル容量の大きな太目のチューブ、各輪の車高調整を可能にしたネジ式車高調整システムとあいまって、スポーツサスペンションの理想を実現しています。アルミニウム製のスプリングシートとスチール製ロックナットによって精密な車高調整が可能で、車種によってはメインスプリングの働きをサポートするヘルパースプリングが組み込まれています。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	【SPAP1205P02】【APP2-10】【送料無料】減衰力調整&車高調整サスキット CST ZERO-1 DAMPERCST ゼロ-1 ダンパーマツダロードスター NA系/NB系用 93,000円（税込み / 送料込み / カード支払可）対応車種 : マツダロードスター適応型式 : NA6CE / NA8CE / NB6CE /NB8CEバネレート / 自由長 :フロント 8kgf/mm / 200mmリ　　ア 6kgf/mm / 200mmタイプ / キャンバー調整:フロント正立 / 無リ　　ア正立 / 無在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 BOYZ CST ZERO-1 DAMPERBOYZ CST ゼロ1ダンパー車高調サスキットえ?この価格で車高調キットなの?!驚くほどのローコストを実現しながらもフルタップ式に加えて減衰力調整も可能な『 CST ZERO-1 DAMPER 』アナタも手軽に『走り』をチューンしませんか!ZERO-1 DAMPERの特長・全長調整式(フルタップ)車高調サスキット。・減衰力15段調整。・超ショートケースを採用することにより今までにないローダウンが可能。・前後ピロアッパー標準装備。・冷間成形の直巻きを採用し軽量、超耐久性を実現。・車高調整用レンチ付属 [ 続きを見る / 閉じる ]
	【SPAP1205P02】【APP2-10】【送料無料】 TEIN テイン EDFC 34,480円（税込み / 送料込み / カード支払可） 32段モード時セッティング1024通り減衰力調整は16段と32段の2モード切替が可能です。手動では16段階のスーパーワゴンやスーパーストリート、タイプフレックスといったをテインの車高調キットを32段階に変えることができます。その設定した減衰力ポジションを3種類、メモリーすることが可能となっています。またエンジン再始動時にも直前のセッティングを記憶するレジューム機能を搭載。 LEDバックライトを採用したLCDパネルは夜間でも優れた視認性を持っています。コントローラ本体は耐熱性に優れるABS樹脂を採用、設置場所を選ばない小型サイズです。 TEIN EDFCテイン EDFCEDFC(エレクトロニック・ダンピング・フォース・コントローラ)は、ショックアブソーバーに取付けられたモーターを車室内からコントロールすることにより、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。手元で減衰力の調整が可能になるため、さまざまなシチュエーションで簡単に減衰力の調整ができ、サスペンションセッティングの変化をお楽しみいただけます。 EDFCの詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧くださいEDFCの適合情報はこちらの適合情報ページをご覧ください [ 続きを見る / 閉じる ]
	業界最安値【送料・代引き、振込み手数料無料】HKS車高調 HYPERMAX/ハイパーマックス S-Style ニッサンエルグランド/E51【SPAP1018P02】 163,800円（税込み / 送料込み / カード支払可） ●納期:通常1週間程度 (メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。 ) ●振込み手数料の取り扱いに関してはメールでお知らせします。車名車種型式形式エンジン型式年式フルキット設定バネレートF/R N/mm(kgf/mm) 自由長・F/ Rmm 車高情報出荷時(最大上限～最大下限) 備考 FRONT REAR エルグランド E51 VQ35DE 02/5～ F=118(12)/ R=118(12) 220/専用品 -55(0～-79) -56(-37～-81) 2WD、リア形状別体 ●メーカー商品情報ページへ●メーカー詳細仕様ページへ ALL手数料無料!! (送料・代引き手数料・振込み手数料) ローダウン車に最適な全長調整式サスペンションハイパーマックスS-Styleにエルグランド/E51用がラインアップ。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	TEIN SUPER STREET【送料無料】【テイン】スーパーストリートマウント付きキットランサー　エボリューション3　　CE9A用 117,600円（税込み / 送料込み / カード支払可） ■ご注文の際はお車の年式・型式・グレード等車両情報をお書きください。 ■商品画像はイメージです実際の商品と異なって見える場合が御座います■コチラの商品はメーカー手配の商品です、お急ぎの際は納期確認をお願いいたします■離島の場合別途送料をご負担いただきます、ご相談ください。 ■　ストリート走行重視のセッティング■　複筒式ショックアブソーバ■　ねじ式車高調整機構■　16段伸/縮同時減衰力調整機構■EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能!!コンセプト入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。 ※詳しい商品説明はコチラからご覧になれます [ 続きを見る / 閉じる ]
	【送料・代引き、振込み手数料無料】HKS車高調 HYPERMAX/ハイパーマックス LS+ トヨタマークX/GRX120,GRX121【SPAP1018P02】 140,175円（税込み / 送料込み / カード支払可） ●納期:通常1週間程度 (メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。 ) ●振込み手数料の取り扱いに関してはメールでお知らせします。車名車種型式形式エンジン型式年式フルキット設定バネレートF/R N/mm(kgf/mm) 自由長・F/ Rmm 車高情報出荷時(最大上限～最大下限) 備考 FRONT REAR マークX GRX121 3GR-FSE 04/11～ F=49(5)/ R=49(5) 300/300 -24(0～-76) -20(0～-44) 3.0L GRX120 4GR-FSE 04/11～ F=49(5)/ R=49(5) 300/300 -24(0～-99) -16(0～-45) 2.5L ●メーカー詳細仕様ページへ GRX121●メーカー詳細仕様ページへ GRX120 ALL手数料無料!! (送料・代引き手数料・振込み手数料) 機能の贅沢さを追求したラグジュアリースポーツの極みハイパーマックスLS+にマークX/GRX120,GRX121用がラインアップ。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	Pスタイル　　車高調　K-CAR　TYPE-S　スバル　ヴィヴィオ　KK3/4　(一台分) 98,280円（税込み / 送料別 / カード支払可）ハイパフォーマンスと呼ぶにふさわしい数々の機構。 [変化がハッキリ分かる!減衰力調整機構]各アイテムに10～15段の減衰力調整機構を採用。シチュエーションやタイヤのグリップ力等に合わせて適時調整することで最適の減衰セッティングを見つけだすことが可能になります。 [徹底した管理下で製造されるスプリング]徹底した管理体制のもと生産される、高品質スプリング。自由長からバネレートのバラツキを抑制。選別精度は最高値で10/1000実施。また素材には引っ張り強度200kgf/mmを採用。もちろん経年変化にも強く、妥協のない仕上がりとしています。 [全アイテムに専用アッパーマウントを採用]たわみやよれ、経年変化に伴う性能劣化を最低限に抑制するために専用のアッパーマウントを全車に採用。車種によってはキャンバー調整式も採用。車高、減衰力調整にキャンバー調整も加わることで、セッティングの幅を広げる事ができます。 [ヘビーユースに耐えうる、強靭なボディ]シェルケースからアジャスターブラケットに至るすべてに最適な素材を採用。ヘビーユースにも耐えうる強靱なボディを実現しました。また車高を調整するネジ部分にはユニクロームメッキと独自の特殊加工を施すことによりサビからガード。調整時の使いやすさを実現しています。 [生産は一流メーカーに委託] [ 続きを見る / 閉じる ]
	KBEE　車高調　全長調整式(フルタップ)　新品　マツダ　MAZDA　RX-7(FC3S・FD3S) 96,600円（税込み / 送料込み / カード支払可）マツダ、RX-7(FC3S・FD3S)用、　　　　　　　　　　　　　アッパーマウント・ピロボール(フロント・リア共に)。バネレートは・・・FC　-　フロント・9kg、リア・7kgFD　-　フロント・12kg、リア・12kg(FCのフロントアッパーマウントはキャンバー調整付き、フロント倒立式)減衰力15段調整式!オーバーホール可能!!!※納期はご確認ください。
	CUSCO(クスコ)Compact-S「コンパクトエス」車高調フィット　GD1後期　送料無料!! 92,925円（税込み / 送料別 / カード支払不可）車名型式車高調整幅(mm) フロントリアフィット　 GD1後期　 -50～-20 -45～-15 [備考]後期型・2WD　 ※ダウン量はあくまでも目安の為、参考程度にして下さい。 ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、年式をご記入の上、ご注文をお願いいたします。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品は送料無料!(沖縄,離島は除く) [ 続きを見る / 閉じる ]
	SUZUKI SPOTS　(スズキスポーツ)スポーツコンフォート車高調4輪車高調整タイプスイフトスポーツ　ZC31S　送料無料!!　 126,300円（税込み / 送料別 / カード支払不可）車種型式年式減衰力調整フロントリアスイフトスポーツ　 ZC31S(FF)　 05.9～ 4段調整 8段調整 [備考]　 ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品は送料無料!(離島は除く)
	RSR Basic☆i　車高調ムーブ　L175S　H18/12～ 115,500円（税込み / 送料込み / カード支払不可） Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。【充実の保証】1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、新品商品に交換します。【最大車高調整可能幅(mm)】F:-5～-100 　R:-15～-65 [ 続きを見る / 閉じる ]
	ボルドワールド　アブソリュートDS　フーガ(Y50 4WD) 224,900円（税込み / 送料別 / カード支払可）アブソリュートDSは、単筒式ショックアブソーバーを採用。復筒式に比べコストはかかりますが、剛性・耐久性に優れ、快適さを確保しながらもハードな走りにも安定した減衰力を発揮。ダンパーは油圧式で16段の多段階での減衰力微調整が可能となり、車種や使用環境に合わせて乗り心地重視のソフトライドから、サーキット走行も可能なハードライドまで、お好みでソフトにもハードにも設定可能。もちろん、ローダウンシルエットの拘りにも細かく対応するフルタップ式。サスペンションもダンパー性能に呼応するオリジナルレシピで開発し、私たちが理想とする高性能を具現化しました。 ■型式:Y50 4WD■バネレート:フロント:14k、リア:10k■自由帳:フロント:178mm、リア:210mm■フロントキャンバー調整:×■バネレート変更:フロント:○、リア:△■備考:追加スプリング可能。詳しくはお問い合せ下さい。 ※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後(在庫状況によって変動する場合があります)。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	【SPAP1205P02】【APP2-10】【送料無料】車高調整サスキット BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キット PORSCHE 993系用 378,000円（税込み / 送料込み / カード支払可）対応車種 : ポルシェ 993 カレラ2 / カレラ4 / タルガ / ターボ適応型式 : 993年式 : 1993年10月～1997年9月最大ダウン幅 :フロント -35mmリア -20mmタイプ : フロント倒立単筒式ネジ式車高調整リア単筒式ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キットBilstein PSS-Kit 10段階減衰力調整ネジ式車高調整キット最新テクノロジーを惜しみなく投入した、本格スポーツドライビングを実現する減衰力調整・ネジ式車高調整フラッグシップキットモノチューブ構造/ネジ式車高調整機能/10段階減衰力調整システムを搭載することにより前後輪の重量配分を調整、10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。本格スポーツユーザーをターゲットに車高、減衰力の両面でよりシビアなセッティングが可能となり理想のハンドリングを実現。 ■モノチューブ構造(単筒式)ガス封入式単筒構造は、高圧ガスがオイル室を圧迫することでオイルに空気が溶け込むことを防ぎ、減衰力の発生を不安定化させる気泡の発生を防止します。 ■ネジ式車高調整アルミニウム製スプリングシートと直切りシリンダーによって、より精密な車高調整が可能。前後の重量配分を変化させることにより望みのハンドリング特性を実現。 ■10段階減衰力調整ステージ■減衰力調整ダイアルをサイズアップ10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。サイズアップされたダイアルによって、より使い易い仕様に変更。 ■BILSTIN TRIPLE-C TECHNOLOGY(3層コーティング)三層コーティングにより、傷に強く防錆性に優れた、視覚的にも高精度な製品に仕上がります。コーティング1・・・特殊亜鉛合金を基本部材に完全定着させ、長期間の対腐食性を実現。コーティング2・・・中間コーティングにより、亜鉛層をより均一で完全なものにします。コーティング3・・・トップコートにより高精度で強固に仕上がり、傷や錆を寄せつけません。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	【SPAP1205P02】【APP2-10】【送料無料】車高調整サスキット BILSTEIN BSS-KITビルシュタイン BSSキットトヨタクラウンアスリート/エステート用 184,800円（税込み / 送料込み / カード支払可）対応車種 : トヨタクラウンアスリート / クラウンエステート適応型式 : JZS171 / JZS171W年式 : 1999年12月以降最大ダウン幅 :フロント -30～-40mmリア -30～-40mmタイプ :フロント&リア単筒式在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 BILSTEIN SPORT-LINE BSS-KITビルシュタインスポーツライン BSSキット本格スポーツ走行を提供するネジ式車高調整理想のハンドリングを提供するレース直系のネジ式車高調整。ドライバーが目指す理想のハンドリングを実現するうえで、車高調整システムは大きなサポートになります。レース用ダンパー直径のネジ式車高調整機能を搭載したBSSキットは、前後輪の車高を自在にアジャストすることでクルマのスポーツ性能をフルに発揮させることが可能です。スポーツ走行領域でBTS KITを上回るパフォーマンス。 BBSキットを構成するショートストロークダンパーは、よりスポーティなセッティングが施されています。狙ったラインを確実にトレースし、胸のすくコーナリングを実現するパフォーマンスはビルシュタインならでは。オイル容量の大きな太目のチューブ、各輪の車高調整を可能にしたネジ式車高調整システムとあいまって、スポーツサスペンションの理想を実現しています。アルミニウム製のスプリングシートとスチール製ロックナットによって精密な車高調整が可能で、車種によってはメインスプリングの働きをサポートするヘルパースプリングが組み込まれています。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	【SPAP1205P02】【APP2-10】【送料無料】減衰力調整&車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキット ALFAROMEO 147用 275,520円（税込み / 送料込み / カード支払可）対応車種 : アルファロメオ 147適応型式 : GTAを含む全車種年式 : 2003年以降最大ダウン幅 :フロント -30～-45mmリア -25～-40mmタイプ :フロント単筒式ネジ式車高調整リア倒立単筒式ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 BILSTEIN SPORT-LINE BPS-KITビルシュタインスポーツライン BPSキットサーキットランまで対応する減衰力調整キットコンフォートから本格スポーツまで幅広いドライビングスタイルに対応。 BSSキットのネジ式車高調整機構に9段の減衰力調整システムを追加したビルシュタインハイエンド製品。減衰力9段階調整で各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、ビルシュタイン独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされクルマの走行パフォーマンスを極限まで引き出すことが可能です。車のパフォーマンスを極限まで引き出す、ビルシュタインのフラッグシップ。ときにコンフォート重視の快適な走行を、時にハードなスポーツドライビングを1台の車で実現したい-このようなクルマの使い方にBPSキットは幅広く対応します。 BSSキットと同様のネジ式車高調整システムを搭載しておりますから、さまざまなドライビング状況に対応するライド調整も可能です。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	【SPAP1205P02】【APP2-10】【送料無料】減衰力調整&車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキット PORSCHE 986 BOXSTER/BOXSTER-S用 328,400円（税込み / 送料込み / カード支払可）対応車種 : ポルシェボクスター 2.5L/2.7L 、ボクスターS 3.2L適応型式 : 986系年式 : 1996年9月以降最大ダウン幅 :フロント -35mmリア -30mmタイプ :フロント&リア倒立単筒式ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 BILSTEIN SPORT-LINE BPS-KITビルシュタインスポーツライン BPSキットサーキットランまで対応する減衰力調整キットコンフォートから本格スポーツまで幅広いドライビングスタイルに対応。 BSSキットのネジ式車高調整機構に9段の減衰力調整システムを追加したビルシュタインハイエンド製品。減衰力9段階調整で各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、ビルシュタイン独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされクルマの走行パフォーマンスを極限まで引き出すことが可能です。車のパフォーマンスを極限まで引き出す、ビルシュタインのフラッグシップ。ときにコンフォート重視の快適な走行を、時にハードなスポーツドライビングを1台の車で実現したい-このようなクルマの使い方にBPSキットは幅広く対応します。 BSSキットと同様のネジ式車高調整システムを搭載しておりますから、さまざまなドライビング状況に対応するライド調整も可能です。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	【SPAP1205P02】【APP2-10】【送料無料】減衰力調整&車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキット BMW E36 318i/318is用 241,920円（税込み / 送料込み / カード支払可）対応車種 : BMW 3シリーズ 318i / 318is 適応型式 : E36年式 : 1992年6月～1998年2月最大ダウン幅 :フロント -50mmリア -40mmタイプ :フロント倒立単筒式ネジ式車高調整リア単筒式アジャスター式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 BILSTEIN SPORT-LINE BPS-KITビルシュタインスポーツライン BPSキットサーキットランまで対応する減衰力調整キットコンフォートから本格スポーツまで幅広いドライビングスタイルに対応。 BSSキットのネジ式車高調整機構に9段の減衰力調整システムを追加したビルシュタインハイエンド製品。減衰力9段階調整で各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、ビルシュタイン独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされクルマの走行パフォーマンスを極限まで引き出すことが可能です。車のパフォーマンスを極限まで引き出す、ビルシュタインのフラッグシップ。ときにコンフォート重視の快適な走行を、時にハードなスポーツドライビングを1台の車で実現したい-このようなクルマの使い方にBPSキットは幅広く対応します。 BSSキットと同様のネジ式車高調整システムを搭載しておりますから、さまざまなドライビング状況に対応するライド調整も可能です。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	【SPAP1205P02】【APP2-10】【送料無料】減衰力調整&車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキット BMW M3 E46用 261,240円（税込み / 送料込み / カード支払可）対応車種 : BMW M3適応型式 : E46年式 : 2001年以降最大ダウン幅 :フロント -35mmリア -35mmタイプ :フロント倒立単筒式ネジ式車高調整リア単筒式アジャスター式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 BILSTEIN SPORT-LINE BPS-KITビルシュタインスポーツライン BPSキットサーキットランまで対応する減衰力調整キットコンフォートから本格スポーツまで幅広いドライビングスタイルに対応。 BSSキットのネジ式車高調整機構に9段の減衰力調整システムを追加したビルシュタインハイエンド製品。減衰力9段階調整で各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、ビルシュタイン独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされクルマの走行パフォーマンスを極限まで引き出すことが可能です。車のパフォーマンスを極限まで引き出す、ビルシュタインのフラッグシップ。ときにコンフォート重視の快適な走行を、時にハードなスポーツドライビングを1台の車で実現したい-このようなクルマの使い方にBPSキットは幅広く対応します。 BSSキットと同様のネジ式車高調整システムを搭載しておりますから、さまざまなドライビング状況に対応するライド調整も可能です。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	【SPAP1205P02】【APP2-10】【送料無料】減衰力調整&車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキットスバルインプレッサ GC8用 280,560円（税込み / 送料込み / カード支払可）対応車種 : スバルインプレッサ適応型式 : GC8年式 : 1992年11月～2000年8月最大ダウン幅 :フロント -50～0mmリア -30～0mmタイプ :フロント&リア倒立単筒式ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 BILSTEIN SPORT-LINE BPS-KITビルシュタインスポーツライン BPSキットサーキットランまで対応する減衰力調整キットコンフォートから本格スポーツまで幅広いドライビングスタイルに対応。 BSSキットのネジ式車高調整機構に9段の減衰力調整システムを追加したビルシュタインハイエンド製品。減衰力9段階調整で各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、ビルシュタイン独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされクルマの走行パフォーマンスを極限まで引き出すことが可能です。車のパフォーマンスを極限まで引き出す、ビルシュタインのフラッグシップ。ときにコンフォート重視の快適な走行を、時にハードなスポーツドライビングを1台の車で実現したい-このようなクルマの使い方にBPSキットは幅広く対応します。 BSSキットと同様のネジ式車高調整システムを搭載しておりますから、さまざまなドライビング状況に対応するライド調整も可能です。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	【SPAP1205P02】【APP2-10】【送料無料】車高調整サスキット BILSTEIN BSS-KITビルシュタイン BSSキット SMART用 151,200円（税込み / 送料込み / カード支払可）対応車種 : スマート全車種適応型式 : ロードスター、カブリオ、クーペ、フォーツー年式 : 1998年7月以降タイプ : フロント複筒式ネジ式車高調整リア単筒式アジャスター式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 BILSTEIN SPORT-LINE BSS-KITビルシュタインスポーツライン BSSキット本格スポーツ走行を提供するネジ式車高調整理想のハンドリングを提供するレース直系のネジ式車高調整。ドライバーが目指す理想のハンドリングを実現するうえで、車高調整システムは大きなサポートになります。レース用ダンパー直径のネジ式車高調整機能を搭載したBSSキットは、前後輪の車高を自在にアジャストすることでクルマのスポーツ性能をフルに発揮させることが可能です。スポーツ走行領域でBTS KITを上回るパフォーマンス。 BBSキットを構成するショートストロークダンパーは、よりスポーティなセッティングが施されています。狙ったラインを確実にトレースし、胸のすくコーナリングを実現するパフォーマンスはビルシュタインならでは。オイル容量の大きな太目のチューブ、各輪の車高調整を可能にしたネジ式車高調整システムとあいまって、スポーツサスペンションの理想を実現しています。アルミニウム製のスプリングシートとスチール製ロックナットによって精密な車高調整が可能で、車種によってはメインスプリングの働きをサポートするヘルパースプリングが組み込まれています。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	【SPAP1205P02】【APP2-10】【送料無料】減衰力調整&車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキット AUDI A3/A3スポーツバック 8P#系用 235,200円（税込み / 送料込み / カード支払可）対応車種 : アウディ A3 / A3スポーツバック適応型式 : 全モデル 8P#系 (クワトロ含む)年式 : 2003年9月～最大ダウン幅 :フロント -50mmリア -50mmタイプ :フロント倒立単筒式ネジ式車高調整リア単筒式アジャスター式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 BILSTEIN SPORT-LINE BPS-KITビルシュタインスポーツライン BPSキットサーキットランまで対応する減衰力調整キットコンフォートから本格スポーツまで幅広いドライビングスタイルに対応。 BSSキットのネジ式車高調整機構に9段の減衰力調整システムを追加したビルシュタインハイエンド製品。減衰力9段階調整で各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、ビルシュタイン独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされクルマの走行パフォーマンスを極限まで引き出すことが可能です。車のパフォーマンスを極限まで引き出す、ビルシュタインのフラッグシップ。ときにコンフォート重視の快適な走行を、時にハードなスポーツドライビングを1台の車で実現したい-このようなクルマの使い方にBPSキットは幅広く対応します。 BSSキットと同様のネジ式車高調整システムを搭載しておりますから、さまざまなドライビング状況に対応するライド調整も可能です。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	【SPAP1205P02】【APP2-10】【送料無料】減衰力調整&車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキット VOLKSWAGEN POLO (9N系)用 251,160円（税込み / 送料込み / カード支払可）対応車種 : フォルクスワーゲンポロ全車種適応型式 : 9N系年式 : 2002年5月～最大ダウン幅 :フロント -40～-65mmリア -40～-65mmタイプ : フロント倒立単筒式リア単筒式在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 BILSTEIN SPORT-LINE BPS-KITビルシュタインスポーツライン BPSキットサーキットランまで対応する減衰力調整キットコンフォートから本格スポーツまで幅広いドライビングスタイルに対応。 BSSキットのネジ式車高調整機構に9段の減衰力調整システムを追加したビルシュタインハイエンド製品。減衰力9段階調整で各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、ビルシュタイン独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされクルマの走行パフォーマンスを極限まで引き出すことが可能です。車のパフォーマンスを極限まで引き出す、ビルシュタインのフラッグシップ。ときにコンフォート重視の快適な走行を、時にハードなスポーツドライビングを1台の車で実現したい-このようなクルマの使い方にBPSキットは幅広く対応します。 BSSキットと同様のネジ式車高調整システムを搭載しておりますから、さまざまなドライビング状況に対応するライド調整も可能です。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	【SPAP1205P02】【APP2-10】【送料無料】車高調整サスキット BILSTEIN BSS-KITビルシュタイン BSSキット BMW E90/91用 184,800円（税込み / 送料込み / カード支払可）対応車種 : BMW 3シリーズ 320i/323i/325i/330i/320i Touring/325i Touring 適応型式 : E90/91年式 : 2005年4月以降最大ダウン幅 :フロント -30～-50mmリア -30～-50mmタイプ : フロント倒立単筒式ネジ式車高調整リア単筒式アジャスター式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 BILSTEIN SPORT-LINE BSS-KITビルシュタインスポーツライン BSSキット本格スポーツ走行を提供するネジ式車高調整理想のハンドリングを提供するレース直系のネジ式車高調整。ドライバーが目指す理想のハンドリングを実現するうえで、車高調整システムは大きなサポートになります。レース用ダンパー直径のネジ式車高調整機能を搭載したBSSキットは、前後輪の車高を自在にアジャストすることでクルマのスポーツ性能をフルに発揮させることが可能です。スポーツ走行領域でBTS KITを上回るパフォーマンス。 BBSキットを構成するショートストロークダンパーは、よりスポーティなセッティングが施されています。狙ったラインを確実にトレースし、胸のすくコーナリングを実現するパフォーマンスはビルシュタインならでは。オイル容量の大きな太目のチューブ、各輪の車高調整を可能にしたネジ式車高調整システムとあいまって、スポーツサスペンションの理想を実現しています。アルミニウム製のスプリングシートとスチール製ロックナットによって精密な車高調整が可能で、車種によってはメインスプリングの働きをサポートするヘルパースプリングが組み込まれています。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	【SPAP1205P02】【APP2-10】【送料無料】減衰力調整&車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキット BMW M3 E36用 277,200円（税込み / 送料込み / カード支払可）対応車種 : BMW 3シリーズ M3適応型式 : E36年式 : 1993年7月～2000年12月最大ダウン幅 :フロント -40mmリア -40mmタイプ :フロント倒立単筒式ネジ式車高調整リア単筒式アジャスター式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 BILSTEIN SPORT-LINE BPS-KITビルシュタインスポーツライン BPSキットサーキットランまで対応する減衰力調整キットコンフォートから本格スポーツまで幅広いドライビングスタイルに対応。 BSSキットのネジ式車高調整機構に9段の減衰力調整システムを追加したビルシュタインハイエンド製品。減衰力9段階調整で各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、ビルシュタイン独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされクルマの走行パフォーマンスを極限まで引き出すことが可能です。車のパフォーマンスを極限まで引き出す、ビルシュタインのフラッグシップ。ときにコンフォート重視の快適な走行を、時にハードなスポーツドライビングを1台の車で実現したい-このようなクルマの使い方にBPSキットは幅広く対応します。 BSSキットと同様のネジ式車高調整システムを搭載しておりますから、さまざまなドライビング状況に対応するライド調整も可能です。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	トムス　コイルダンパーユニット/アドヴォクススポーツ　アルテッツァ(GXE10)　H10.10～H17.7　1G-FE　AS200 206,600円（税込み / 送料別 / カード支払可）スポーツ性能にスポットを当て、さらに磨きをかけたサスペンション。従来のアルミからスチールへと素材を吟味し、高コストパフォーマンスも実現。 ■仕様:スチールシュエルケース、シングルチューブ、ツインピストン、ラバーチャンバータイプ(特許出願中)。 ■ショック形状:ノーマル■品番:48000-TSE10※本製品を装着した場合、特に冷間時、(寒い朝など)の低速走行などで、「コトコト」という音や「シュッシュッ」という音などが出る場合があります。性能向上の為、あらかじめご了承ください。 ※本製品を装着されましたら必ず、アライメント調整を行ってください。本来の性能が発揮されません。 ※AdVox Sportsは1年間、もしくは20,000km保証です。但し、保証対象外の場合もありますので詳しくは、保証書、取扱説明書をご覧下さい。 ※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後(在庫状況によって変動する場合があります)。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。 [ 続きを見る / 閉じる ]
	トムス　コイルダンパーユニット/アドヴォクススポーツ　クラウンアスリート(GRS204・200)　H20.2～　2/4GR-FSE　アスリート 216,700円（税込み / 送料別 / カード支払可）スポーツ性能にスポットを当て、さらに磨きをかけたサスペンション。従来のアルミからスチールへと素材を吟味し、高コストパフォーマンスも実現。 ■仕様:スチールシュエルケース、シングルチューブ、ツインピストン、ラバーチャンバータイプ(特許出願中)。 ■ショック形状:ノーマル■品番:48000-TGS05※本製品を装着した場合、特に冷間時、(寒い朝など)の低速走行などで、「コトコト」という音や「シュッシュッ」という音などが出る場合があります。性能向上の為、あらかじめご了承ください。 ※本製品を装着されましたら必ず、アライメント調整を行ってください。本来の性能が発揮されません。 ※AdVox Sportsは1年間、もしくは20,000km保証です。但し、保証対象外の場合もありますので詳しくは、保証書、取扱説明書をご覧下さい。 ※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後(在庫状況によって変動する場合があります)。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。 [ 続きを見る / 閉じる ]