プラグコード 通販ライフ
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 | 2,352円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） プラグといえばNGK。『NGK パワーケーブル』は世界シェアNo.1のプラグメーカーが作る 最高性能のシリコンプラグコードです! 表示価格はパワーケーブル1本の金額です。 こちらのメーカーHPでバイクへの適合、必要本数をご確認のうえご注文ください。 付属品:専用ケーブルジョイント、ターミナルナット、取扱説明書こちらの商品は取り寄せとなりますが、通常はご注文後1〜4日で発送可能です。 お支払い方法、送料、配達地域別の納期はこちらでご確認ください。 その他当店で販売中のバイク用品一覧はこちらです! ・品番の見方 L 1 B ↓ ↓ ↓ キャップ形状 ケーブル色 キャップ色 L : Lタイプ S : ストレートタイプ X : 102°タイプ V : 120°タイプ 1 : ブルー 2 : イエロー 3 : ワインレッド 4 : ブラック B : ブルー K : ブラック R : ワインレッド ■プラグキャップ形状 ▼パワーケーブルL1B ▼パワーケーブルS1B ▼パワーケーブルV1B ▼パワーケーブルX1B L1B、L2K、L3R、L4K、S1B、S2K、S3R、S4K、X1B、X2K、X3R、X4K、V1B、V2K、V3R、V4K [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 3,280円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 商品名NGK イリジュームIXプラグ&パワーケーブルセットカラーブルー品番IXP-1、IXP-2、IXP-3、IXP-4定価￥3,654(税込)◆品切の場合がございますので、受注時に発送予定日をご連絡させて頂きます。★プラグはこちらです。 セット品のご紹介■品番・適応車種注1)価格はオープン価格となります。 注2)IXP-1,IXP-2,IXP-3はセットされているIXプラグの熱価が異なります。 (6・7・8番)走行条件、チューニング内容等に応じ、適正熱価を選び、ご使用下さい。 ■特徴イリジウムプラグとパワーケーブルの相乗効果で最大限の性能UPを実現!! ※45km/hから130km/hまで加速するのに要した時間 (当社比) ※テスト車種:400cc V型2気筒4サイクル水冷、ノーマルコードは抵抗入りキャップ(5kΩ)使用 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,510円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 商品名NGK プラグキャップ&コードカラーキャップ/レッド、コード/イエローキャップ仕様L:LタイプS:ストレートタイプX:102°タイプ素材フェノール定価￥1,680(税込)品切中の場合がございますので、受注時に発送予定日をご連絡させて頂きます。★プラグコード適合はこちらです。 ★プラグはこちらです。 ●SY11●XY11●LY11セラミック抵抗体内蔵のキャップの力が飛躍する、抜群のコンビネーション。 キャップ色赤コード色黄品番希望小売価格LY11￥1,680SY11XY11注1)価格は、H15年9月現在のものです。 注2)この価格は、予告なく変更することがあります。 注3)消費税等は含まれておりません。 LY11(SY11、XY11)のキャップ形状は、LZ50F(SZ05F、XZ05F)と同じです。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 2,640円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） 画像はイメージです。品番の最後がカラーです。 B:ブルー/K:イエロー/R:レッドパワーケーブル[汎用タイプ] 一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。 超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。 さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。 詳しくはNGKまで。 ★NGK [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 3,990円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種:12Vモンキー・ゴリラ、エイプ/Ape 50/100、XR50/100モタード、NSR50/80、ズーマー/ZOOMER、ライブディオZX、他※HONDA軽排気量 CDI仕様のオートバイに適合します●備考:IGコイル全長がSTDより12mm長くなっています。ご購入前にSTDの形状をよくご確認ください。 ●メーカー:cf.ポッシュ / cf.POSHHONDA軽排気量 CDI仕様のオートバイにボルトオンで装着! 高回転時のOUT PUT の電圧低下を大幅に改善。 バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:イグニッションコイル [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,029円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●スーパーシリコンコード適合車種:汎用●ハイテンションコード分離型イグニッションコイル用●コード長:1m●コードカラー:ブルー●メーカー:キタコ /KITACOハイテンションコード分離式または脱着可能なイグニッションコイルに適合する低抵抗ハイテンションコードです。0.1mm芯線をスパイラル状に配置し、抵抗値0.9Ωを実現しつつ、ノイズを抑えた設計となっています。 被服は耐候性に優れたシリコンゴムを採用。 バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:プラグコード [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 15,800円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。 作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター(OKADAPROJECTS PLASMA BOOSTER) PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは? プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200%アップ!2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス(CDI点火の場合はプラス)に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。 また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態(プラズマブースター未装着状態と同じ)として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。 また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。 汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。 LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル(標準装着品)のイグニッションコイル用に設定されています。 イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。 ☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。 ☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。 例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 30,870円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●ホットワイヤー適合車種:ZRX1100/II、ZZ-R1100(ZX-11)C/D、GPZ1100(95-)、ZX-10、ZX-9R(-97)、GPX750R(86-)、ZXR750、GPX600R、ZZR600、ザンザス、ZRX400/II(-97)、ZZR400、ZXR400、バリオス/II、ZXR250/R●ホットワイヤーカラー:黒●メーカー:ノロジー / NOLGY●メーカーコード:N012074102ホットワイヤーは、エンジンの理想的状態である完全燃焼を実現する点火チューニングパーツです。コイルからの電荷を蓄電し電流値を増大させ、放電時間を大幅に短縮して一気に放電する事で、強力なスパークを発生させます。 この優れた着火性を持つ強力なスパークが巨大な火炎核を形成し、混合気を瞬時に燃やしきる完全燃焼を実現。 不完全燃焼によって失われていたエンジン本来のパワー・トルクが蘇り、エンジンのコンディションを大幅に向上させます。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:ノロジーホットワイヤー:カワサキ/KAWASAKI [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 2,940円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ブラックレッドブルー●形状:102°タイプ●カラー:レッド、ブルー、ブラック(ケーブルはイエロー)●詳細○8mmのケーブルが、導電性能を高めます。○超低抵抗(キャップ・ケーブルトータル抵抗値0.5kΩ)。 ○「バリアブルピッチ巻線」と「磁性体フェライト」の採用により、スパークノイズの防止効果に優れています。 ○耐熱、耐電圧、耐ガソリン、機械的強度に優れています。 ●特徴○パワー、加速性などエンジン性能大幅アップ・中速域から高速域までパワーアップが期待できます。 ・45km/hからの10秒間の全開加速において優れた加速性の効果が認められます。 ○スパークノイズの防止効果良好低周波域から高周波域まで、優れたノイズ防止効果を発揮します。 ●メーカー:エヌジーケー一般ケーブルの10分の1の抵抗値を実現。 超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。 さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電性・耐震性・防水性を実現!また、スーパーレスポンスを実現。 IXプラグとの組み合わせで更にパワーアップ!バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:プラグキャップ:NGKプラグキャップ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 16,590円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 詳細画像2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善常時は、LEDランプが点灯。作動状況を一目で確認可能プラズマブースターはノーマルと違い何度もスパークさせる●プラズマブースター適合車種:ウルフ200 (92-96)、RG200ガンマ (92-96)※詳しくは適合表を参照ください●プラズマブースタータイプ:CDI●メーカー:オカダ プロジェクツ / OKADA PROJECTS●メーカーコード:SB501400Rプラズマブースターの特長は3つ☆点火エネルギー電流を約2倍に増大する。 良い燃焼に重要な電流値を約2倍にすることで、未燃焼ガスを残さない点火、つまりはさらなる燃焼効率アップを実現することが可能☆1回の点火タイミングの間に複数の火花「マルチスパーク」を飛ばす。 この商品の最大の特徴でもあるマルチスパークは、1回の燃焼時間、約1000分の1秒の間に、100万分の1秒という単位で複数回スパークを飛ばすことにより、ミスファイヤーを減らし、エンジンの始動性向上、アイドリングの安定、燃費向上、トルクアップに貢献します。 ☆火花が飛んでいる時間が長く、ノイズをカットする。 放電時間を延ばし、混合気に触れている時間が長いほど、火種は大きく、熱くなり、燃え広がりが早くなる。 そしてノイズカットし、点火を安定させることが出来る。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:オカダプロジェクトプラズマブースター [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 32,550円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 詳細画像2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善常時は、LEDランプが点灯。作動状況を一目で確認可能プラズマブースターはノーマルと違い何度もスパークさせる●プラズマブースター適合車種:エストレア (99-03)、250TR (99-03)※詳しくは適合表を参照ください●プラズマブースタータイプ:B1チャンネル●メーカー:オカダ プロジェクツ / OKADA PROJECTS●メーカーコード:SB511800Bプラズマブースターの特長は3つ☆点火エネルギー電流を約2倍に増大する。 良い燃焼に重要な電流値を約2倍にすることで、未燃焼ガスを残さない点火、つまりはさらなる燃焼効率アップを実現することが可能☆1回の点火タイミングの間に複数の火花「マルチスパーク」を飛ばす。 この商品の最大の特徴でもあるマルチスパークは、1回の燃焼時間、約1000分の1秒の間に、100万分の1秒という単位で複数回スパークを飛ばすことにより、ミスファイヤーを減らし、エンジンの始動性向上、アイドリングの安定、燃費向上、トルクアップに貢献します。 ☆火花が飛んでいる時間が長く、ノイズをカットする。 放電時間を延ばし、混合気に触れている時間が長いほど、火種は大きく、熱くなり、燃え広がりが早くなる。 そしてノイズカットし、点火を安定させることが出来る。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:オカダプロジェクトプラズマブースター [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 40,110円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 詳細画像2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善常時は、LEDランプが点灯。作動状況を一目で確認可能プラズマブースターはノーマルと違い何度もスパークさせる●プラズマブースター適合車種:サンダーバード SPORT※詳しくは適合表を参照ください●プラズマブースタータイプ:B3チャンネル●メーカー:オカダ プロジェクツ / OKADA PROJECTS●メーカーコード:SB513200Bプラズマブースターの特長は3つ☆点火エネルギー電流を約2倍に増大する。 良い燃焼に重要な電流値を約2倍にすることで、未燃焼ガスを残さない点火、つまりはさらなる燃焼効率アップを実現することが可能☆1回の点火タイミングの間に複数の火花「マルチスパーク」を飛ばす。 この商品の最大の特徴でもあるマルチスパークは、1回の燃焼時間、約1000分の1秒の間に、100万分の1秒という単位で複数回スパークを飛ばすことにより、ミスファイヤーを減らし、エンジンの始動性向上、アイドリングの安定、燃費向上、トルクアップに貢献します。 ☆火花が飛んでいる時間が長く、ノイズをカットする。 放電時間を延ばし、混合気に触れている時間が長いほど、火種は大きく、熱くなり、燃え広がりが早くなる。 そしてノイズカットし、点火を安定させることが出来る。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:オカダプロジェクトプラズマブースター [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 7,600円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種:XJR400R/1200/1300●長さ/550ミリ●コード外径/Φ8ミリ●135タイプ4本組み●カラー:ブラック●メーカー:CF・POSH/cfポッシュ●品番:641230-09●電流の妨げとなるキャップ内部の雑音防止抵抗を排除!プラグコードにも雑音発生の少ないシールド式ツインコアケーブルを採用し、極限まで抵抗を軽減したプラグケーブル●プラグキャップには、フラットサイドデザインを採用し、プラグ脱着時にも確実なホールドが可能です。※お求め前にプラグキャップ角度をよくお確かめ下さい、標準と違う角度のキャップは正常に装着出来ないことがございます。 ご注意下さい。 また、その場合の交換・返品には応じられませんのでご了承願います。 バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:プラグコード [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 7,600円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種:CB750F/K●長さ/550ミリ●コード外径/Φ8ミリ●135タイプ2本/180タイプ2本組み●カラー:レッド●メーカー:CF・POSH/cfポッシュ●品番:631230-04●電流の妨げとなるキャップ内部の雑音防止抵抗を排除!プラグコードにも雑音発生の少ないシールド式ツインコアケーブルを採用し、極限まで抵抗を軽減したプラグケーブル●プラグキャップには、フラットサイドデザインを採用し、プラグ脱着時にも確実なホールドが可能です。※お求め前にプラグキャップ角度をよくお確かめ下さい、標準と違う角度のキャップは正常に装着出来ないことがございます。 ご注意下さい。 また、その場合の交換・返品には応じられませんのでご了承願います。 バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:プラグコード [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,701円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●形状等:モールドタイプストレート●カラー:レッド●特徴:優れた耐熱性、耐電圧性、耐久性、防水性、電波雑音防止効果※別売りケーブルジョイント品番:J-1が必要となります●メーカー:エヌジーケープラグキャップ全体をシリコンラバーで覆ったモールドタイプ。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:プラグキャップ:NGKプラグキャップ |
 | 1,512円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●形状等:樹脂タイプストレート●特徴:優れた耐熱性、耐電圧性、耐久性、防水性、電波雑音防止効果※別売りケーブルジョイント品番:J-1が必要となります●メーカー:エヌジーケー樹脂製のキャップにケーブルを付けた樹脂タイプ。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:プラグキャップ:NGKプラグキャップ |
 | 3,790円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●プラグキット適合車種:FTR223、SL230、エストレア●プラグキット内容:スパークプラグSF416B、プラグコード/L型レッド、ケーブルジョイント、オリジナルステッカー※ノーマルエンジン対応です。●メーカー:スプリットファイア●メーカーコード:TCK-10Rファン待望の強力カップリング登場!スパークプラグとプラグコードのセットで、取り替えるだけでパワーUPをはかれるパーツです。 また、このセット用のオリジナルステッカー付きです。 バイクトップ:シングル・トラッカー:電装パーツ:プラグコード [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 30,870円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●ホットワイヤー適合車種:GPZ1100(83-85)、Z1100GP、Z1000/MK2/ST/J/R(Z-R)、Z-、Z750RS(Z-2)/FX/GP●ホットワイヤーカラー:赤●メーカー:ノロジー / NOLGY●メーカーコード:N012004021ホットワイヤーは、エンジンの理想的状態である完全燃焼を実現する点火チューニングパーツです。コイルからの電荷を蓄電し電流値を増大させ、放電時間を大幅に短縮して一気に放電する事で、強力なスパークを発生させます。 この優れた着火性を持つ強力なスパークが巨大な火炎核を形成し、混合気を瞬時に燃やしきる完全燃焼を実現。 不完全燃焼によって失われていたエンジン本来のパワー・トルクが蘇り、エンジンのコンディションを大幅に向上させます。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:ノロジーホットワイヤー:カワサキ/KAWASAKI [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 7,486円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●ホットワイヤー適合車種:AX-1(89/7-)、GB250クラブマン、FTR250、XR600R、XLR250R/バハ、ディグリー、XR400R、GB400TT、CL400/RS、XR250/バハ/モタード、MAJESTY250/SV、SR250、SZR660、XTZ660テネレ、SRX600、SRX400、SRX250/F、TT250R、SKYWAVE250/400、DR-Z400S、GOOSE350(91/12-)、ボルティーII/III、ジェベル250/XC(96/2-)、グラストラッカー、DR250S/SH/SHE/R、GOOSE250(-93)●ホットワイヤーカラー:赤●メーカー:ノロジー●メーカーコード:N012001041ホットワイヤーは.エンジンの理想的状態である完全燃焼を実現する点火チューニングパーツです。コイルからの電荷を蓄電し電流値を増大させ.放電時間を大幅に短縮して一気に放電する事で.強力なスパークを発生させます。 この優れた着火性を持つ強力なスパークが巨大な火炎核を形成し.混合気を瞬時に燃やしきる完全燃焼を実現。 不完全燃焼によって失われていたエンジン本来のパワートルクが蘇り.エンジンのコンディションを大幅に向上させます。 バイクトップ:シングル・トラッカー:電装パーツ:プラグコード [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 32,550円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 詳細画像2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善常時は、LEDランプが点灯。作動状況を一目で確認可能プラズマブースターはノーマルと違い何度もスパークさせる●プラズマブースター適合車種:ボンネビル T-100※詳しくは適合表を参照ください●プラズマブースタータイプ:B1チャンネル●メーカー:オカダ プロジェクツ / OKADA PROJECTS●メーカーコード:SB511100Bプラズマブースターの特長は3つ☆点火エネルギー電流を約2倍に増大する。 良い燃焼に重要な電流値を約2倍にすることで、未燃焼ガスを残さない点火、つまりはさらなる燃焼効率アップを実現することが可能☆1回の点火タイミングの間に複数の火花「マルチスパーク」を飛ばす。 この商品の最大の特徴でもあるマルチスパークは、1回の燃焼時間、約1000分の1秒の間に、100万分の1秒という単位で複数回スパークを飛ばすことにより、ミスファイヤーを減らし、エンジンの始動性向上、アイドリングの安定、燃費向上、トルクアップに貢献します。 ☆火花が飛んでいる時間が長く、ノイズをカットする。 放電時間を延ばし、混合気に触れている時間が長いほど、火種は大きく、熱くなり、燃え広がりが早くなる。 そしてノイズカットし、点火を安定させることが出来る。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:オカダプロジェクトプラズマブースター [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 36,015円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 詳細画像2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善常時は、LEDランプが点灯。作動状況を一目で確認可能プラズマブースターはノーマルと違い何度もスパークさせる●プラズマブースター適合車種:XL1200S、ライトニングX-1、サンダーボルトS3 / S3T、 ライトニング XB9S (-03)、ライトニング XB12S (-03)※詳しくは適合表を参照ください●プラズマブースタータイプ:B2チャンネル●メーカー:オカダ プロジェクツ / OKADA PROJECTS●メーカーコード:SB722400Bプラズマブースターの特長は3つ☆点火エネルギー電流を約2倍に増大する。 良い燃焼に重要な電流値を約2倍にすることで、未燃焼ガスを残さない点火、つまりはさらなる燃焼効率アップを実現することが可能☆1回の点火タイミングの間に複数の火花「マルチスパーク」を飛ばす。 この商品の最大の特徴でもあるマルチスパークは、1回の燃焼時間、約1000分の1秒の間に、100万分の1秒という単位で複数回スパークを飛ばすことにより、ミスファイヤーを減らし、エンジンの始動性向上、アイドリングの安定、燃費向上、トルクアップに貢献します。 ☆火花が飛んでいる時間が長く、ノイズをカットする。 放電時間を延ばし、混合気に触れている時間が長いほど、火種は大きく、熱くなり、燃え広がりが早くなる。 そしてノイズカットし、点火を安定させることが出来る。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:オカダプロジェクトプラズマブースター [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 44,100円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 詳細画像2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善常時は、LEDランプが点灯。作動状況を一目で確認可能プラズマブースターはノーマルと違い何度もスパークさせる●プラズマブースター適合車種:RSV mille / R※詳しくは適合表を参照ください●プラズマブースタータイプ:B4チャンネル●メーカー:オカダ プロジェクツ / OKADA PROJECTS●メーカーコード:SB004700Bプラズマブースターの特長は3つ☆点火エネルギー電流を約2倍に増大する。 良い燃焼に重要な電流値を約2倍にすることで、未燃焼ガスを残さない点火、つまりはさらなる燃焼効率アップを実現することが可能☆1回の点火タイミングの間に複数の火花「マルチスパーク」を飛ばす。 この商品の最大の特徴でもあるマルチスパークは、1回の燃焼時間、約1000分の1秒の間に、100万分の1秒という単位で複数回スパークを飛ばすことにより、ミスファイヤーを減らし、エンジンの始動性向上、アイドリングの安定、燃費向上、トルクアップに貢献します。 ☆火花が飛んでいる時間が長く、ノイズをカットする。 放電時間を延ばし、混合気に触れている時間が長いほど、火種は大きく、熱くなり、燃え広がりが早くなる。 そしてノイズカットし、点火を安定させることが出来る。 バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:オカダプロジェクトプラズマブースター [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,900円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●長さ/550ミリ●コード外径/Φ8ミリ●プラグキャップ角度/90・135・180●メーカー:CF・POSH/cfポッシュ●品番:805136-09●電流の妨げとなるキャップ内部の雑音防止抵抗を排除!プラグコードにも雑音発生の少ないシールド式ツインコアケーブルを採用し、極限まで抵抗を軽減したプラグケーブル●プラグキャップには、フラットサイドデザインを採用し、プラグ脱着時にも確実なホールドが可能です。※お求め前にプラグキャップ角度をよくお確かめ下さい、標準と違う角度のキャップは正常に装着出来ないことがございます。 ご注意下さい。 また、その場合の交換・返品には応じられませんのでご了承願います。 バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:プラグコード [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 7,600円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種:XJR400R/1200/1300●長さ/550ミリ●コード外径/Φ8ミリ●135タイプ4本組み●カラー:レッド●メーカー:CF・POSH/cfポッシュ●品番:641230-04●電流の妨げとなるキャップ内部の雑音防止抵抗を排除!プラグコードにも雑音発生の少ないシールド式ツインコアケーブルを採用し、極限まで抵抗を軽減したプラグケーブル●プラグキャップには、フラットサイドデザインを採用し、プラグ脱着時にも確実なホールドが可能です。※お求め前にプラグキャップ角度をよくお確かめ下さい、標準と違う角度のキャップは正常に装着出来ないことがございます。 ご注意下さい。 また、その場合の交換・返品には応じられませんのでご了承願います。 バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:プラグコード [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 3,200円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種:12Vモンキー/ゴリラ・エイプ50/100・XR50/100モタード等●コード外径/Φ8ミリ●135タイプ1本●カラー:ブラック●メーカー:CF・POSH/cfポッシュ●品番:298035-19●電流の妨げとなるキャップ内部の雑音防止抵抗を排除!プラグコードにも雑音発生の少ないシールド式ツインコアケーブルを採用し、極限まで抵抗を軽減したプラグケーブル●プラグキャップには、フラットサイドデザインを採用し、プラグ脱着時にも確実なホールドが可能です。●通常のプラグコードには被覆にアースはあれていません。 アースを独立して追加することにより、本来の電気の流れをスムースにすることができるというアイディアに基づいたブレイテッド処理が施されています。 バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:プラグコード [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 33,500円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。 作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター(OKADAPROJECTS PLASMA BOOSTER) PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは? プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200%アップ!2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス(CDI点火の場合はプラス)に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。 また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態(プラズマブースター未装着状態と同じ)として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。 また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。 汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。 LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル(標準装着品)のイグニッションコイル用に設定されています。 イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。 ☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。 ☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。 例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 30,300円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。 作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター(OKADAPROJECTS PLASMA BOOSTER) PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは? プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200%アップ!2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス(CDI点火の場合はプラス)に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。 また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態(プラズマブースター未装着状態と同じ)として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。 また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。 汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。 LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル(標準装着品)のイグニッションコイル用に設定されています。 イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。 ☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。 ☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。 例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 41,100円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。 作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター(OKADAPROJECTS PLASMA BOOSTER) PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは? プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200%アップ!2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス(CDI点火の場合はプラス)に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。 また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態(プラズマブースター未装着状態と同じ)として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。 また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。 汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。 LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル(標準装着品)のイグニッションコイル用に設定されています。 イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。 ☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。 ☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。 例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 15,800円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。 作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター(OKADAPROJECTS PLASMA BOOSTER) PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは? プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200%アップ!2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス(CDI点火の場合はプラス)に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。 また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態(プラズマブースター未装着状態と同じ)として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。 また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。 汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。 LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル(標準装着品)のイグニッションコイル用に設定されています。 イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。 ☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。 ☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。 例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 15,800円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。 作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター(OKADAPROJECTS PLASMA BOOSTER) PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは? プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200%アップ!2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス(CDI点火の場合はプラス)に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。 また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態(プラズマブースター未装着状態と同じ)として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。 また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。 汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。 LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル(標準装着品)のイグニッションコイル用に設定されています。 イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。 ☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。 ☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。 例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。 [ 続きを見る / 閉じる ] |