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該当 : 3367 件
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2,015円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
管理番号MY-CA0074パーツ分類キャリパー&マスターパーツメーカーDAYTONA(デイトナ)メーカー品番33827商品名スペシャルエアブリーダー(フラットキャップ付)(M8XP1.25)カラー及びタイプフラットキャップタイプ、ステンレス製適合車種適合車種についてはよくご確認の上、お客様の責任においてご購入してください。
適合車種の確認ミスによる返品はお受けできませんのでご了承下さい。
適合キャリパーを御確認下さい商品説明○スペシャルエアブリーダー(フラットキャップ付)(M8XP1.25)です。
○スチール製でサビやすいノーマルエアブリーダーを交換し固着等のトラブル防止とドレスアップが可能。
○ブレンボやNISSIN削り出しキャリパー等の高級なキャリパーには特にお勧めです。
○商品は1個です。
○適合キャリパーはM8XP1.25○NISSIN、スミトモ、ブレンボ(国産純正車標準装着タイプ)、トキコ6POT(一部)、油圧クラッチ側。
○フラットキャップタイプ。
○ステンレス製。
※適合純正ブリーダー品番はキャリパー側HONDA:43352-568-003YAMAHA:3YK-W0048-00、1J3-W0048-00、26H-W0048-00、1UY-W0048-50SUZUKI:59121-01A00、59123-03FA0、59100-03870KAWASAKI:43056-1052、43056-1055、43056-1056NISSIN:デイトナ6POTキャスト、4POTキャスト、削り出モデル油圧クラッチ側HONDA:22866-MF2-711、43352-568-003YAMAHA:36Y-W0048-00、1NL-W0048-00SUZUKI:59121-01A00KAWASAKI:43056-1052、43056-1055、43056-1056メーカー希望小売価格2100円(税込)デイトナフラットキャップtypeSPエアブリーダー(M8XP1.25)

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2,520円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
純正のブレーキは、錆びにくく、ブレーキパッドの動きを妨げる要因になります。
メンテナンス性も良いとは言えません。
ステンレスブレーキパッドピンは、錆びにくく強度も段違いです。
しかも、クイックリリースタイプなので、メンテナンス性も向上します。
tの付く品番はチタンライド仕上げになります。
※写真はステンレスタイプです。
タイプ:I-Type スミトモ4POT1PIN(F)2POT2PIN(R) 適合:(00〜)XJR1300、FJR1300、FZS1000、YZF-R1(リヤにも使用可)、YZF1000R、YZF-R7(リヤにも使用可)、YZF-R6、FZS600、YZF600R、('01〜)XJR400(リヤも使用可) ※本商品はお取寄せ品となります。
メーカーに在庫がある場合は3〜7日ほどで発送しております。
(在庫切れの際はご容赦下さい)

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1,155円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●ノンフェードブレーキシュー(SS-3N)リア適合車種レッツ系、ZZ、ストリートマジック系、ヴェルデ、アドレスV100、アドレス50(UG50)、アドレス110等●ノンアスベスト材使用●備考:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼することをお奨めします。
ブレーキシューは消耗品です。
ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいシューと交換してください。
●メーカー:キタコ /KITACOノンフェードブレーキシュー高温時でも変質の少ない、グリップのよい特殊ライニングは、パターン「溝」によって冷却効果を高めて粉塵をたまりにくくし、ブレーキの「効き」の持続を安定させます。
バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキパッド/ブレーキシュー:キタコブレーキシュー

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1,155円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●ノンフェードブレーキシュー(SH-3N)フロント適合車種XR70R、CRF70F、DIO系(ドラム車)、ズーマー、バイト、トゥデイ、タクト(AF16/AF24/AF30)、ジャイロX/アップ等●ノンフェードブレーキシュー(SH-3N)リア適合車種XR70R、CRF70F、DIO系、タクト(AF09/AF16/AF24/AF30/AF31)、ジャイロX/キャノピー、ジャイロアップ(TA01)等●ノンアスベスト材使用●備考:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼することをお奨めします。
ブレーキシューは消耗品です。
ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいシューと交換してください。
●メーカー:キタコ /KITACOノンフェードブレーキシュー高温時でも変質の少ない、グリップのよい特殊ライニングは、パターン「溝」によって冷却効果を高めて粉塵をたまりにくくし、ブレーキの「効き」の持続を安定させます。
バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキパッド/ブレーキシュー:キタコブレーキシュー

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65,495円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
管理番号YZ-BR1017パーツ分類キャリパー&マスターパーツメーカーTAKEGAWAメーカー品番06-08-1572商品名TAKEGAWA正立フロントフォーク(8インチ)用フロントディスクブレーキキット カラー及びタイプスチールローター(ローター径150mm)適合車種適合車種についてはよくご確認の上、お客様の責任においてご購入してください。
適合車種の確認ミスによる返品はお受けできません。
ご了承下さい。
MONKEY(モンキー)ゴリラ商品説明○このキットを取付けるにはTAKEGAWA正立フロントフォークを装着している必要があります。
○8インチフロントホイールハブが新型アルミダイカスト製軽量ホイールハブになりました。
従来品のハブに比べ、約7%軽量になり、デザイン設計も一新しました。
表面処理はバレル研磨が施され、美しい仕上がりです。
○フロントフォークキットと共に8インチ用ディスクブレーキキットをご購入される場合は、ステアリングページに8インチディスクブレーキ付き正立フロントフォークセットがあります。
メーカー希望小売価格71190円(税込)武川モンキー/ゴリラ武川正立フロントフォーク用Fディスクブレーキkit

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990円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 )
カブ系ブレーキシューです
990円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 )
JOG3KJフロント系ブレーキシューですビーノ・アプリオにも対応します
683円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 )
●商品番号:63207●容量:10ml 色調:クリア ●初期効果4分・実用強度は1時間・完全効果24時間。
溶剤を使用せず、化学反応で硬化する接着剤。
溶剤を含まないため、溶剤に弱いプログリップ『GEL』の使用に最適です。
※熱の加わるホットグリップへは使用できません。
容量:10ml色調:クリア初期効果4分・実用強度は1時間・完全効果24時間。
溶剤を使用せず、化学反応で硬化する接着剤。
溶剤を含まないため、溶剤に弱いプログリップ『GEL』の使用に最適です。
※熱の加わるホットグリップへは使用できません。
:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。
都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。
この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションデイトナ グリップボンド評価:Webikeさんのページ画像を見ればわかるのですが、おもいっきりコニシの接着剤です。
そうだろうなあと思いつつプログリップ♯716等と同時に注文しましたが、到着した商品を見て笑ってしまいました。
そのまんまコニシのパッケージが、一応デイトナのビニールでパッケージされています。
そしてデイトナのシールに「プログリップ振動ゲルに最適!」と誇らしげに印刷されています。
なんだか愛おしくなってしまいました。
普通にホームセンターで安く買えると思いますが、まあ手間が省けたということと、デイトナ製品に無理矢理させられた感があるコニシのボンドに★3つです。
使い勝手はいいですよ。
速乾性だし透明ですので、多少はみ出しても大丈夫。
デイトナ:DAYTONA グリップボンド評価:いい品ですが 残念ながら同じ価格でホームセンターでは徳用サイズが買えます・・・残念です。
デイトナ:DAYTONA グリップボンド評価:グリップに塗るためのヘラ等何か特別なものと組み合わせているのかと思っていましたが、単にコニシ製のボンド「ウルトラ多用途SU」が入っているだけでした。
他の方も言っていますがデイトナ経由よりもホームセンターなどの方が値段も安く購入できると思います。
デイトナ:DAYTONA グリップボンド評価:PROGRIPのGELグリップに推奨とのことで購入しましたが、コニシ製のボンドがデイトナの袋に入っているだけでした。
コニシ製ということで品物は安心ですが、他の方も言われていますがホームセンターで安く買えるでしょう。
てっきり専用品かと思って割高でもこちらで購入したのでガックリきました。
ボンド自体のインプレですが正直固まり始めるまでの時間が速すぎます。
グリップをスロットルに押し込んでいる途中で固まってしまい(ほんとに1、2分)、一度やりかえなくてはならなくなりました。
固めのグリップならスッと入ってすぐに固まっても良いのでしょうが、柔らかいGELグリップはそうはいきませんのでもう少し硬化までの時間が欲しかったです。
デイトナ:DAYTONA グリップボンド評価:耐震ゲル向きのグリップボンド、との事で今回初めて使用してみました。
ずっとデイトナのグリップボンドを使用していたので、そこまで使用感に違いは感じられなかったのですが、まぁ専用品という事なのでモノは試し、と購入しました。
安心の専用品という事で☆4つです。
普通のグリップボンドでも十分な気もしますが、専用品を使うに越した事は無いかな、と思いまして…少々値段も高いですが、そんなに頻繁にグリップ交換をするわけでも無いので気になりませんでした。
むしろ、大きいのを購入しても次の機会に紛失してまた買う…とかなりそうですのでこれくらいのがちょうど良いですね。
まぁ気分的には満足です。
デイトナ:DAYTONA グリップボンド評価:プログリップのゲルタイプと同時に購入しました。
価格が若干高かったのでゲル専用かと思っていたら、汎用のコニシ製ボンドでした。
購入後、インプレを見ると皆さん同じような感想をもたれていました。
ただグリップを固定する点においては特に不具合もなくしっかり固定していますので、モノには間違いないかと思います。
メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。
商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

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31,290円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●適合車種:Ape50●ワイドステムキット用●仕上げ:クリアーアルマイト●キット内容:、フロントハブ、サイドカラー、スピードメーターケーブル、キャリパーブラケット●備考:ホイールハブはアルミ合金AC4C鋳造品を全面切削加工し、ハブ内部も軽量化。
キャリパーブラケットはオールアルミ削り出し。
190mmを越えるディスクローターは、キャリパーとエアバルブが接触するため使用できません。
●メーカー:デイトナノーマルのドラムブレーキをディスクブレーキ化する時に必要なフロントディスクブレーキハブキットです。
ディスクローター(155mmまたは190mmが選択可能)、キャリパー、マスターシリンダー、ブレーキホース等はオプションの中からお選びください。
バイクトップ:モンキー/4MINI:ブレーキパーツ:ハブキット:フロント

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15,750円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●適合車種:モンキー、ゴリラ●適合キャリパー:ブレンボ2Pキャリパー(ヤマンボ)●材質:アルミ2017材●カラー:シルバーアルマイト●ご注意:トルクロッドは別売りになります、スイングアームの長さにあわせてお選び下さい。
またスタビライザー付きスイングアームとの同時装着は出来ません。
●メーカー:ジークラフト※受注生産に付き、お届けまでに2、3週間のお時間を頂いております。
ご了承の上、ご注文ください。
リアブレーキキャリパーをフローティングマウントする為に使用します。
バイクトップ:モンキー/4MINI:ブレーキパーツ:リアフローティングキット

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49,090円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
メ ー カ ーデイトナ商 品 名フロントディスクブレーキキットメーカー品番65921商品内容■当社製モンキーφ31フォーク(24301)専用のディスクブレーキキット。
8/10インチ対応。
■付属品・NISSIN製2POTキャリパー・別体タンク式マスターシリンダー(11mm/ショートレバータイプ)・ハブキット・ディスクローター(155mm)・ローターマウントボルト・スロットルホルダー・ブレーキハーネス※8インチホイールは2.50サイズ幅のみ適合。
※ブレーキホース及びバンジョー類は付属していません。
※ノーマルホイールを使用する場合は、別売りのホイールスぺーサー1.6mm+2.0mm(33573+33574)計3.6mmとの同時装着が必要です。
適合車種モンキー/ゴリラ定 価57750円(税込)商品状態新品(未開封・未使用)pbxblk_PBHO002 

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7,770円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●商品名:リザーブタンクレスキット タイプ3●リザーブタンクレスキット タイプ3 適合車種:汎用●材質:A2017材使用 シルバーアルマイト仕上げ●備考:レース専用部品につき一般公道走行不可NSR50/80用リアマスターシリンダー専用装着には下記ホンダ純正部品が必要になります。
45518-GM9-711/1個、45520-GM9-711/1個●メーカー:ジークラフト / Gクラフト●メーカー品番:63530※受注生産に付き、お届けまでに2、3週間のお時間を頂いております。
ご了承の上、ご注文ください。
リザーブタンクとホースをコンパクトにまとめる商品です。
装着面に対して25度の角度がついているので、マスターが傾斜しているバックステップに適応します。
バイクトップ:モンキー/4MINI:ブレーキパーツ:リザーブタンク

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34,440円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●適合車種:[KAWASAKI]ZEPHYR1100/RS●カラー:ブラック●タイプ:Type●キャリパー:ブレンボ34φ●ノーマルホイル専用です。
●ブレーキホースは付属しません。
●センタースタンド不可●リアフローティングKIT タイプタイプはレーシングパーツです。
●メーカー:ROUGH&ROAD / ラフ&ロード●メーカーコード:WQ19-4005Kリアのホイール周りを安定させコントロール性を向上。
バンピーな路面でのホッピングを早期的に抑えます。
フローティング部は超ジェラルミン塊から贅沢に削り出し、キャリパーには信頼のbrembo 2ポットキャリパー(タイプは2ポットラージピストン)を採用。
絶妙のコントロール性能を生み出すリアフローティングキット、ゴールドとブラックの2タイプをご用意しました。
※ ブレーキホースは付属しません。
※ キャリパーのバンジョーボルトはブレンボ専用品をご使用下さい。
※ ノーマルホイル専用です。
ホイルを交換されている場合は取り付け不可となっております。
※ コントロール性能を最優先に設定されており、大幅な制動力を向上させる製品ではございません。
バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:リヤフローティングキット

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1,260円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●適合車種:NSR250(94)、CBR400R、NSR50、NS-1、TZR50/R、TZM50R 他●適合:汎用●ホース長:30cm●サイズ:φ9●カラー:赤●備考:レース専用※現行品は写真とは異なります。
ブレーキフルードは定期的に交換してください。
雨天時期は交換サイクルが短くなります。
レース時は3レース毎、もしくは雨天時毎に交換してください。
●メーカー:キタコ / KITACO●メーカーコード:500-1041000マスターシリンダータンクを取り除き、軽量化とメンテナンスの手軽さを目的に開発されたレーシングパーツです。
バイクトップ:スクーター・原付パーツ:ブレーキ:ノンマスターカップキット

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31,290円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●適合車種:[KAWASAKI]GPZ900R(A7-)●カラー:ゴールド●タイプ:Type●キャリパー:ブレンボ32φ●ノーマルホイル専用です。
●ブレーキホースは付属しません。
●センタースタンド不可●リアフローティングKIT タイプタイプはレーシングパーツです。
●メーカー:ROUGH&ROAD / ラフ&ロード●メーカーコード:WQ8401リアのホイール周りを安定させコントロール性を向上。
バンピーな路面でのホッピングを早期的に抑えます。
フローティング部は超ジェラルミン塊から贅沢に削り出し、キャリパーには信頼のbrembo 2ポットキャリパー(タイプは2ポットラージピストン)を採用。
絶妙のコントロール性能を生み出すリアフローティングキット、ゴールドとブラックの2タイプをご用意しました。
※ ブレーキホースは付属しません。
※ キャリパーのバンジョーボルトはブレンボ専用品をご使用下さい。
※ ノーマルホイル専用です。
ホイルを交換されている場合は取り付け不可となっております。
※ コントロール性能を最優先に設定されており、大幅な制動力を向上させる製品ではございません。
バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:リヤフローティングキット

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17,640円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●適合車種:[HONDA] 12Vモンキー / MONKEY、ゴリラ / GORILLA  (型式 Z50JN/P/S/T/V/W/X/Y) [FNOZ50J-2000001-]  (型式 Z50J1/2/4/5) [FNOAB27-1000001-]   6Vモンキー / MONKEY、ゴリラ / GORILLA (3.1PS)  (型式 Z50JF/J/L) [FNOZ50J-1600008-1805927] 6Vモンキー / MONKEY、ゴリラ / GORILLA (2.6PS)  (型式 Z50J/1/Z/B/C/E) [FNOZ50J-1300017-1510400] ●適合フロントフォーク:デイトナ社φ31フロントフォーク(24301)、 NSR50純正フロントフォーク●φ31フォークキット (24301)対応条件:ホイールサイドカラー(36165)同時装着。
ディスクローターは45178、45176、22040のみ使用可能。
47933、37738不可。
●備考:ローター、キャリパー、マスターシリンダー等は 純正品またはデイトナ社別売品が必要。
スピードメーターギヤBOXは必ずモンキー用をご使用ください。
NSR50純正ギヤBOXは使用不可。
NSR50用φ220ディスクローター専用。
※10インチホイールを装着する際は、ホイールとキャリパーの接触を避けるためリム幅2.50以下を使用してください。
●メーカー:デイトナ●メーカー品番:34344 NSR50ノーマルフォーク&φ31フォークキット 装着車用のディスクハブキット。
ハブ本体は精度を追求し、NC旋盤による全面加工 仕上げ。
デイトナホイールハブ、サイドカラー、 ディスクアタッチメントを付属。
バイクトップ:モンキー/4MINI:ブレーキパーツ:ハブキット:フロント

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1,050円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●適合マスターシリンダー:NISSINブレーキマスターシリンダー(縦型、横型右ブレーキ)、クラッチマスターシリンダー●セット内容:コネクタX1、OリングX1、クリップX1、ラバーブーツX1●メーカー:ニッシン / NISSIN●販売元:デイトナ / DAYTONA●メーカー品番:42428NISSINラジアルブレーキマスターシリンダー縦型、ブレーキマスターシリンダー横型右ブレーキ、クラッチマスターシリンダー専用の補修部品です。
バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキマスターシリンダー:マスターシリンダー補修部品

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31,290円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●適合車種:[KAWASAKI]ZRX1100/●カラー:ブラック●タイプ:Type●キャリパー:ブレンボ32φ●ノーマルホイル専用です。
●ブレーキホースは付属しません。
●リアフローティングKIT タイプタイプはレーシングパーツです。
●メーカー:ROUGH&ROAD / ラフ&ロード●メーカーコード:WQ8405Kリアのホイール周りを安定させコントロール性を向上。
バンピーな路面でのホッピングを早期的に抑えます。
フローティング部は超ジェラルミン塊から贅沢に削り出し、キャリパーには信頼のbrembo 2ポットキャリパー(タイプは2ポットラージピストン)を採用。
絶妙のコントロール性能を生み出すリアフローティングキット、ゴールドとブラックの2タイプをご用意しました。
※ ブレーキホースは付属しません。
※ キャリパーのバンジョーボルトはブレンボ専用品をご使用下さい。
※ ノーマルホイル専用です。
ホイルを交換されている場合は取り付け不可となっております。
※ コントロール性能を最優先に設定されており、大幅な制動力を向上させる製品ではございません。
バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:リヤフローティングキット

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31,290円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●適合車種:[KAWASAKI]ZRX1100/●カラー:ゴールド●タイプ:Type●キャリパー:ブレンボ32φ●ノーマルホイル専用です。
●ブレーキホースは付属しません。
●リアフローティングKIT タイプタイプはレーシングパーツです。
●メーカー:ROUGH&ROAD / ラフ&ロード●メーカーコード:WQ8405リアのホイール周りを安定させコントロール性を向上。
バンピーな路面でのホッピングを早期的に抑えます。
フローティング部は超ジェラルミン塊から贅沢に削り出し、キャリパーには信頼のbrembo 2ポットキャリパー(タイプは2ポットラージピストン)を採用。
絶妙のコントロール性能を生み出すリアフローティングキット、ゴールドとブラックの2タイプをご用意しました。
※ ブレーキホースは付属しません。
※ キャリパーのバンジョーボルトはブレンボ専用品をご使用下さい。
※ ノーマルホイル専用です。
ホイルを交換されている場合は取り付け不可となっております。
※ コントロール性能を最優先に設定されており、大幅な制動力を向上させる製品ではございません。
バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:リヤフローティングキット

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10,500円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●適合車種:APE50/100●素材:アルミA2017材/A5083材●シルバーアルマイト仕上げ●APEノーマルステップ専用●NSRリアマスター専用品●品番:32032●JANCODE:4522285320322●ノーマルステップのままディスクブレーキ化する場合に必要なキット●NSR50/80リアマスターシリンダー用(XRモタード用可)●ディスクブレーキ化にあたり、別途リアマスター/キャリパー/ローター/ホース等が必要になります。
お客様の環境に合わせて別途ご用意願います。
バイクトップ:モンキー/4MINI:ブレーキパーツ:ブレーキペダル

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15,750円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●適合車種:デイトナ2.5J-8ホイール等。
※他社製品と組み合わせる場合はホイールセンターオフセットを確認の上お求め下さい。
●メーカー:デイトナ/DAYTONA●品番:61693デイトナリアディスクブレーキキット(スタンダードハブ)品番65489の補修用ハブASSYです。
デイトナ以外の商品と組み合わせる場合は各種スペーサーが必要になります。
ホイールオフセット・幅・スイングアーム等をご確認いただいた上でお求め下さい。
バイクトップ:モンキー/4MINI:ブレーキパーツ:ディスクブレーキキット

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5,250円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
対応ハンドル外径Φ22.2注意※ラジアルブレーキマスターシリンダー(MM213012/MM213011)専用※ミラーホルダーは付属されません。
メーカーモトマスター / Moto-MasterメーカーコードMM213001ラジアルブレーキマスターシリンダー専用 リペア レバー!最善のレバーレシオを追求
指1本の操作でも最高のブレーキ性能を引き出すことを可能としています。
バイクトップ:モンキー/4MINI:ブレーキパーツ:ディスクブレーキキット

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17,640円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
■機能説明ビレットブレーキペダル装着イメージ●適合車種:TT-R50E (1P66)●材質:アルミ●備考:レース専用のため公道での使用は出来ません。
●メーカー:ワイズギア / Y'sGear●メーカーコード:Q5K-YSK-050-J03アルミ切削のレーシーなブレーキペダルです。
踏面が約15ミリ前進します。
バイクトップ:モンキー/4MINI:ブレーキパーツ:ブレーキペダル
1,260円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●適合車種:NSR250(94)、CBR400R、NSR50、NS-1、TZR50/R、TZM50R 他●適合:汎用●ホース長:30cm●サイズ:φ9●カラー:赤●備考:レース専用※現行品は写真とは異なります。
ブレーキフルードは定期的に交換してください。
雨天時期は交換サイクルが短くなります。
レース時は3レース毎、もしくは雨天時毎に交換してください。
●メーカー:キタコ / KITACO●メーカーコード:500-1041000マスターシリンダータンクを取り除き、軽量化とメンテナンスの手軽さを目的に開発されたレーシングパーツです。
バイクトップ:スクーター・原付パーツ:ブレーキ:ノンマスターカップキット

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10,500円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●適合車種:APE50/100●素材:アルミA2017材/A5083材●シルバーアルマイト仕上げ●APEノーマルステップ専用●NSRリアマスター専用品●品番:32032●JANCODE:4522285320322●ノーマルステップのままディスクブレーキ化する場合に必要なキット●NSR50/80リアマスターシリンダー用(XRモタード用可)●ディスクブレーキ化にあたり、別途リアマスター/キャリパー/ローター/ホース等が必要になります。
お客様の環境に合わせて別途ご用意願います。
バイクトップ:モンキー/4MINI:ブレーキパーツ:ブレーキペダル

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34,440円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●適合車種:[SUZUKI]GSF1200●カラー:ゴールド●タイプ:Type●キャリパー:ブレンボ34φ●ノーマルホイル専用です。
●ブレーキホースは付属しません。
●リアフローティングKIT タイプタイプはレーシングパーツです。
●メーカー:ROUGH&ROAD / ラフ&ロード●メーカーコード:WQ19-3000リアのホイール周りを安定させコントロール性を向上。
バンピーな路面でのホッピングを早期的に抑えます。
フローティング部は超ジェラルミン塊から贅沢に削り出し、キャリパーには信頼のbrembo 2ポットキャリパー(タイプは2ポットラージピストン)を採用。
絶妙のコントロール性能を生み出すリアフローティングキット、ゴールドとブラックの2タイプをご用意しました。
※ ブレーキホースは付属しません。
※ キャリパーのバンジョーボルトはブレンボ専用品をご使用下さい。
※ ノーマルホイル専用です。
ホイルを交換されている場合は取り付け不可となっております。
※ コントロール性能を最優先に設定されており、大幅な制動力を向上させる製品ではございません。
バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:リヤフローティングキット

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1,260円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●カラー:ブラック●適合マスターシリンダー:セミラジアルブレーキマスターシリンダー(斜め横型)●メーカー:ニッシン / NISSIN●販売元:デイトナ / DAYTONA●メーカー品番:46853▲標準ステー使用時です。
フルードタンクが斜めになってしまっています。
▲ネイキッドモデル専用アルミタンクステーは、フルードタンクが斜めにならない専用品です。
NISSINセミラジアルブレーキマスターシリンダー(斜め横型)専用のタンクステーです。
ネイキッドモデル装着時、フルードタンクが斜めにならない専用品です。
バーハンドル車用、カラーアルマイト仕上げになっています。
バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキマスターシリンダー:マスターシリンダー補修部品

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1,260円( 税込み / 送料別 / カード支払可 )
●カラー:ブルー●適合マスターシリンダー:セミラジアルブレーキマスターシリンダー(斜め横型)●メーカー:ニッシン / NISSIN●販売元:デイトナ / DAYTONA●メーカー品番:46854▲標準ステー使用時です。
フルードタンクが斜めになってしまっています。
▲ネイキッドモデル専用アルミタンクステーは、フルードタンクが斜めにならない専用品です。
NISSINセミラジアルブレーキマスターシリンダー(斜め横型)専用のタンクステーです。
ネイキッドモデル装着時、フルードタンクが斜めにならない専用品です。
バーハンドル車用、カラーアルマイト仕上げになっています。
バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキマスターシリンダー:マスターシリンダー補修部品

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4,242円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 )
●商品番号:B30980S●ホース全長 1010mm 1050mm ホース全長 1010mm 1050mm:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。
都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。
メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。
商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います
754円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 )
●商品番号:775-03C●P3/8S ステン P3/8S ステン:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。
都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。
メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。
商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います
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