客車 通販ライフ
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 | 11,592円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 【 説明 】●深緑色に赤帯の「やまなみ」編成。●A2270/A2272とは異なる前面ライト周り。 ●A2272「せせらぎ」セットと連結運転をお楽しみいただけます。 ●ハイデッカーになり、屋根が深くなった大型車体を再現。 座席をリアルに作りこみ。 ●客室窓は、中央部のサッシ窓と車端部の固定窓を実車に則して作り分け。 ●パンタグラフ周辺の低屋根構造を再現。 碍子・高圧配管に別部品を多用。 ●ナンバー・保安表記・ロゴマークなどを精密に印刷。 ●ヘッドライト・テールライト点灯。 ON-OFFスイッチ付。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 11,550円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 鉄道模型、TOMIX(トミックス)、Nゲージサイズ、電車模型楽天国際配送対象商品(送付先情報は英語で記入下さい)Rakuten International Shipping Services (Please write down your address in English)■About The Over Sea>>click here 商品名 【鉄道模型・Nゲージ】 TOMIX(トミックス) JR 14系15形客車(寝台特急あかつき)7両セット(再生産) 詳細 「ブルートレイン」と呼ばれるようになった初の特急形寝台客車20系に代わり、居住性を向上させ、省力化に対応したのが1971年より製造された14系です。同系は冷暖房、照明などのサービス電源を20系の集中式から分散電源方式へと変更し、分割・併合を行いやすくしたことで、主に併結列車などに使用されました。 製品は特徴あるレガートシート車を連結し、京都-長崎を結ぶ寝台特急あかつきを再現しています。 京都-門司間は「彗星」と併結して運転されています。 【特徴】 ● レガートシート車を新規製作 ● オハネ14-300、オロネ14-300を新規製作 ● 新集電システム、黒染め車輪採用 ● テールライト常点灯装備 ● 印刷済みトレインマーク ● JRマーク印刷済み ● 印刷済みヘッドマーク付属 ● 車番はインレタ選択式 ※ 中間のスハネフ15はライト基板なし、トレインマーク印刷なし 【セット編成内容】 オハ14-300/オハネ14-300/オロネ14-300/スハネフ15/オハネ15/オハネ15/スハネフ15 【「あかつき」「彗星」両セットと単品オハネ15による編成例】 ←南宮崎「彗星」 スハネフ 15 (92278) オハネ 15-350 (92278) オハネ 15 (単品:8518) オハネ 15 (単品:8518) オハネ 15 (92278) スハネフ 15 (92278) + ←長崎「あかつき」 →京都 スハネフ 15 (92763) オハネ 15 (単品:8518) オハネ 15 (92763) オハネ 15 (92763) スハネフ 15 (92763) オロネ 14-300 (92763) オハネ 14-300 (92763) オハ 14-300 (92763) ※「彗星」:けん引機は、京都〜下関がEF66形、門司〜大分がEF81-300形、大分〜南宮崎がED76-1000形です。 ※「あかつき」:けん引機は、門司〜長崎がED76-1000形です。 関連商品 【92278】JR 14系15形客車(寝台特急彗星)4両セット 【8517】国鉄(JR西日本・九州) 14系15形特急寝台客車 スハネフ15形 【8518】国鉄(JR西日本・九州) 14系15形特急寝台客車 オハネ15形 【2111】国鉄 EF65形1000番台 直流電気機関車 (東京機関区・PS22B搭載車) 【2151】EF81 300(銀) 【2152】EF81 300(ローズ) 付属品 ● カプラーなし台車枠 (オハ14用) ● ジャンパ栓 (オハ14用) ● TNカプラー (オハ14用) ● ダミーカプラー (スハネフ15用) ● カプラーなし台車枠 (スハネフ15用) ● 印刷済みヘッドマーク (機関車用) ● 選択式車番他インレタ サイズ Nゲージ サイズ メーカー TOMIX(トミックス) メーカー品番 92763 その他 TOMIX6月発売商品 【客車】 [再生産] JR 14系15形客車(寝台特急あかつき)7両セット【92763】 [再生産] JR 14系15形客車(寝台特急彗星)4両セット【92278】 [新商品] 国鉄(JR西日本・九州) 14系15形特急寝台客車 オハネ15形【8518】 [新商品] 国鉄(JR西日本・九州) 14系15形特急寝台客車 スハネフ15形【8517】 【電気機関車】 [新商品] 国鉄 EF65形1000番台 直流電気機関車 (東京機関区・PS22B搭載車)【2111】 [再生産] JR EF81 300形 電気機関車(銀)【2151】 [再生産] JR EF81 300形 電気機関車(ローズ)【2152】 【新幹線】 [再生産] JR923形新幹線総合試験車(ドクターイエロー)基本3両セット【92227】 [再生産] JR923形新幹線総合試験車(増結)4両セット【92228】 [再生産] 700-7000系山陽新幹線(ひかりレールスター)基本3両セット【92276】 [再生産] 700-7000系山陽新幹線(ひかりレールスター)増結5両セット【92277】 【パーツ】 [新商品] 室内照明ユニットC(白色)【0731】 [新商品] 室内照明ユニットC(電球色)【0732】 [新商品] 室内照明ユニットCセット(白色・6本入)【0735】 [新商品] 室内照明ユニットCセット(電球色・6本入)【0736】 【アクセサリー】 [新商品] JR貨物 19Bコンテナ(リニューアル・3ヶ入り)【3129】 [新商品] 私有コンテナ COSCOコンテナ 3ヶ入り(12フィート・3個入)【3133】 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 4,687円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） 11月以降再販予定品 |
 | 14,213円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） |
 | 756円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） 11月以降再販予定品 |
 | 8,467円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） 11月以降再生産予定品 |
 | 16,380円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 【説明】 ● 8両セットの2次車と4両セットの1次車の違いを的確に表現。・ガラスの色・・・2次車(薄緑)、1次車(透明スモーク) ・前面JRマーク・・・2次車(有り)、1次車(なし) ・運番表示・・・2次車(マグサイン)、1次車(LED) ● 先頭車どうしを連結可能とするため、KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。 ● 8両セットは2次車、4両セットは1次車をプロトタイプとしているため、フル編成にしたとき、窓ガラスの色や表示類の違い(マグサインとLEDの違い)をお楽しみいただけます。 ● 4両セットには、連結器カバーを付属 ● 行先表示装着済(出荷時は「新快速」「姫路」が取付済)。 別売の行先表示セットでお好みの行き先に交換可能。 行先表示板 「新快速」(11-514)行先表示板 「快速」(11-515) [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 9,818円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 【 説明 】C62は、わが国最大の特急旅客用蒸気機関車として、昭和23年(1948)に、華々しくデビューしました。東海道本線、山陽本線はもとより、晩年は北海道でのC62重連による急行列車に多くのファンが集まりました。 特急〈つばめ〉〈はと〉をはじめ、ブルートレインや幹線の特急・急行列車まで、常に花形として第一線で活躍しました。 KATOは、C62を特急「つばめ」牽引で活躍していた東海道本線時代の仕様で、最新の技術を駆使して製品化いたします。 【 特徴 】●赤ナンバーにランボード側面に白帯を纏い、東海道で特急「つばめ」を牽引していたC62形東海道形をプロトタイプに模型化。 昭和29年(1954)頃の名列車、特急「つばめ」を再現いたします。 ●C62は、動力装置から車体形状に至るまですべてをじっくり考察し、一から新規に作り上げました。 ●客車13両のフル編成を牽引する、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。 ●立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行装置を外観、走行ともに忠実に再現。 ●実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。 ●フライホイールを搭載した動力は、機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現し、安定した走行を発揮。 ●ヘッドマークは交換式で、「つばめ」「はと」を選択可能。 ●ナンバープレートは選択式・東海道形:16、17、35、36●単品●ヘッドライト点灯●付属部品 ・ナンバープレート、アーノルドカプラー【関連商品】スハ44系特急「つばめ」 7両基本スハ44系特急「つばめ」 6両増結 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 8,295円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 【KATO製・鉄道模型Nゲージ】スハ44系特急『つばめ』増結6両セット(10535) |
 | 1,890円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 【 説明 】Nゲージのパイオニアとして、日本の鉄道模型業界を常にリードしてきた関水金属・KATO。創業50周年のエポックメーキング・アーカイブスとして、「Nゲージファン」待望の一冊が、満を持して登場です。 鉄道好きなKATOの技術者達があらゆる細部までこだわった模型表現の歴史を、臨場感あふれるカラー写真と分かりやすい解説で、余すことなくご紹介します。 |
 | 7,980円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 予約限定価格25%OFF※価格は予価の為変更になる場合があります。【実車案内】N700系は300系や500系を置き換える最新鋭の次世代新幹線としてJR東海とJR西日本が共同で開発した形式で、2007年7月より営業運転を開始しました。 JR西日本所有の車両は3000番代で「N編成」となっています。 |
8,568円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 【内容・構成・標準仕様】● E226-1118 + E225-1018 + E226-1318 + E225-1118 + E226-1418 + E225-1018 ● ヘッド/テールライト点灯 ● KATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備 → 中間車連結部 ● 付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品) | |
 | 2,520円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 鉄道模型、TOMIX(トミックス)、Nゲージ楽天国際配送対象商品(送付先情報は英語で記入下さい)Rakuten International Shipping Services (Please write down your address in English)■About The Over Sea>>click here 商品名 TOMIX(トミックス) 国鉄新幹線124形 先頭車 詳細 1985年の春にデビューした東海道・山陽新幹線100系は、編成の中間に組み込まれた2階建て車とシャープな印象を深めた先頭部のデザインで、0系で始まる今までの新幹線車両のイメージを一新しました。製品では1986年の量産型をプロトタイプとしています。 サイズ Nゲージ サイズ メーカー TOMIX(トミックス) メーカー品番 2820 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,606円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 実車ガイド14系客車は、昼行特急列車用に特急形電車/気動車と同等の設備を持たせ、12系客車に準じた構造で作られました。デビューは昭和47年(1972)で、臨時特急「しおじ」や「つばさ」に充当された他、その機動性を利用して、団体列車、臨時列車や急行などに広く使われました。 ●オハフ15車掌室付で電源装置のない車両です。 製品ガイド 【MADE IN JAPAN】●点灯式トレインマーク変換装置を装備(踊り子・つばさ・急行・しおじ)の4種のマークが点灯。 ●点灯式テールライト。 ●全長145ミリ。 交換用パーツ●新室内灯セット(11-204)●白色室内灯セット(11-209)●KATOカプラーN(11-702)●マグネマティックカプラー(11-711)関連商品●オハ14(5036)●スハフ14(5037)特急形客車KATO(カトー)・Nゲージ・鉄道模型 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 439円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） |
 | 5,712円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 【 説明 】名鉄モ600形は、1970年に美濃町線から田神線・各務ヶ原線を経由して新岐阜駅へ直通させる為に日本車輛製造で製造された車輛です。その為、各務ヶ原1500Vと美濃町線600Vの異なる電圧区間を直通できる路面電車ではめずらしい複電圧車でした。 車体前部を絞ったスリムな車体と、クーラーを思わせる屋根上の抵抗器カバーがスタイルの特徴で、車体前面が面長な為、馬面電車の愛称で親しまれました。 【関連商品】増結T車 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 3,780円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 在庫状況:お取り寄せ※約2〜3週間でお取り寄せいたします。1974年に登場した24系の電源車、カニ24形。 客車に電源を供給します。 カニ24 0番台は1974年から76年にかけて25両が登場しました。 商品は1975〜76年に製造された後期形(9〜25)です。 連結面のマイクロスカートが廃されています。 なお、この商品はモーター付きです。 長編成で勾配の多いレイアウトでご使用下さい。 【商品の特徴】・モーター付き・協調運転用速度調整機能搭載予定。 ・テールライトも点灯。 ・9〜25の後期形・スカートなしを模型化。 ▼ご注意▼ 以下の【こんな商品にも興味をもっています】欄の商品は、当ページ商品との機能的関連商品の意味合いはございません。 ホビー>鉄道模型>車両完成品>客車▲この商品の該当カテゴリページへは、こちらから参照できます。 ※商品の納期についてはご注文日から2〜3週間程度頂戴します。 ・商品の返品・交換について鉄道模型商品の返品・交換はお受けいたしかねます。 但し、初期不良の場合、2週間以内にJoshin web事務局までご連絡下さい。 確認の上、不良であれば交換にて対応させていただきます。 ただし、交換品がメーカーにない場合は、新製品であっても修理の対象となりますので、ご了承下さい。 ※初期不良・・・走行できない(動力車の場合)、ライトが点灯しない(ライト付き車の場合)場合をいいます。 お客様の都合による返品・交換もお受けいたしかねますので、ご了承下さい。 ・商品の動作チェックについて当店では原則として動作及び外観チェックを行っておりません。 あらかじめご了承ください。 ・商品の納期について通常、ご注文いただいてから約2〜3週間程度で出荷しています。 但し、商品の在庫状況によっては長期(2-3ヶ月)にわたりお待ちいただく場合もあります。 その場合、別途ご連絡申し上げます。 また、新製品や再生産品の場合、発売日が延期になる場合があります。 ・商品の配送について「ご予約商品」と「通常在庫商品」を複数混在でご注文いただいた場合、商品が全て揃った段階で発送させていただきます。 お急ぎの場合は、お手数ですがご注文を分けていただきますようよろしくお願いいたします。 また、予約商品が延期になった場合でも同様にお待ち頂きますので、あらかじめご了承下さい。 ・組立/加工作業などについて当方では、室内灯や連結器など別売商品の組み込み、ステッカーやインレタなどの張り付け、キットや部品の組立・加工などは行っておりません。 お客様自身で行って下さい。 送料無料特典:Joshin web では送料が無料になる高額購入割引特典がございます! 詳しくは「Joshin web のご案内」をご覧下さい。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,008円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 【 説明 】1, F0001 密連 黒2, F0002 密連 グレー3, F0003 自連 黒 |
 | 1,606円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 実車ガイド14系客車は、昼行特急列車用に特急形電車/気動車と同等の設備を持たせ、12系客車に準じた構造で作られました。デビューは昭和47年(1972)で、臨時特急「しおじ」や「つばさ」に充当された他、その機動性を利用して、団体列車、臨時列車や急行などに広く使われました。 ●スハフ14ディーゼル発電機搭載で車掌室付です。 製品ガイド 【MADE IN JAPAN】●点灯式トレインマーク変換装置を装備(踊り子・つばさ・急行・しおじ)の4種のマークが点灯。 ●点灯式テールライト。 ●全長145ミリ。 交換用パーツ●新室内灯セット(11-204)●白色室内灯セット(11-209)●KATOカプラーN(11-702)●マグネマティックカプラー(11-711)関連商品●オハ14(5036)●オハフ15(5038)特急形客車KATO(カトー)・Nゲージ・鉄道模型 [ 続きを見る / 閉じる ] |
2,205円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 【 内容・構成・標準仕様 】・2両増結セット・サハE231-1093(6号車)・サハE231-1092(7号車) ☆期間限定特価☆ | |
 | 27,090円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 鉄道模型、TOMIX(トミックス)、Nゲージサイズ、電車模型楽天国際配送対象商品(送付先情報は英語で記入下さい)Rakuten International Shipping Services (Please write down your address in English)■About The Over Sea>>click here 商品名 【鉄道模型・Nゲージ】 TOMIX(トミックス) 【限定品】JR24系「さよなら銀河」10両セット(EF65-1112号機+24系25形客車 9両) 特徴 ついに登場! 「銀河」運転最終日 2008年3月14日大阪発上り最終列車を製品化! 寝台特急「銀河」は、1949年より東京と関西を結ぶ夜行列車として誕生しました。20系や14系などの各種寝台客車で、24系25形の寝台客車を使用し運行されておりましたが、2008年3月15日のダイヤ改正を機に惜しまれつつも廃止されました。 【24系25形客車】 ・車番や帯の状態(色・長さ)、JRマークなど、実車の編成に合わせた特別カラーとします。 ・オハネフ25-0後期型 オロネ24-0を新規製作。 ・カニ24-100は室内を新規製作。 ・窓ガラスHゴムは黒色 側面方向幕部 黒色・白色表現。 ・トレインマーク部 白色LED基板を採用。 【EF65-1112号機】 ・区名札「田」(田端所属)を印刷済み。 ・屋根の色分けを再現(黒色・灰色) セット編成内容 EF65-1112 + オハネフ 26-46 オハネ 25-167 オハネフ 25-47 オハネ 25-207 オハネ 25-161 オハネ 25-191 オハネフ 25-150 オロネ 24-6 カニ 24-112 メーカー TOMIX(トミックス) メーカー品番 92957 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 4,883円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 【 説明 】名鉄モ750形は戦前に製造され、様々な車体の改造や路線・仕様の変更を経て平成に至までの長い期間に渡って運用された息の長い車輌です。昭和48年(1973年)より名鉄で最後まで残った600V線区である揖斐・谷汲線でモ751・754・755の3両が最後まで運用されました。 揖斐・谷汲線は山里を走る路線であるため、モ750形は降雪時にもスノープロウ(雪かき)を前後に装備して活躍しました。 その姿から小さな赤い電車として鉄道フアンや乗客に親しまれていましたが、平成13年(2001年)9月に谷汲線全線と揖斐線の一部の廃止に伴い惜しまれつつも引退しました。 ■スノープロウ(雪かき)部品を前後に装備。 ■車体番号「755」は印刷済み。 ■行先表示等のステッカーが付属します。 ▽期間限定特価25%OFF▽ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,323円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 実車ガイド昭和30年代に登場したナハ10以降の客車は、それまでの客車とは一線を画したものでした。「軽量客車」と呼ばれるこれらの客車は、輸送力増強・速度向上などを目指して、徹底的に軽量化を図られたのが最大の特徴です。 スハ43系に比べ30パーセントの軽量化を実現し、以後の客車はすべて「軽量客車」になりました。 ●オシ17軽量客車の食堂車。 冷房付で固定式窓(食堂部)です。 車体幅が拡大され、4人掛け定員40名です。 製品ガイド 【MADE IN JAPAN】●屋根上クーラーをリアルに再現。 スロ62のAU13形クーラーは亀の子タイプ搭載。 ●WC・洗面所を乳白すりガラス表現。 ●サッシ・Hゴムを繊細に表現。 ●10系寝台車の特徴である「A寝台」などの標記をはじめ、車体各部のレタリングを細かく再現。 ●立体的かつ重厚なディテールのTR50形、TR53形台車●空気管やブレーキテコまで再現した床下機器。 ●全長137ミリ。 交換用パーツ●新室内灯セット(11-204)●白色室内灯セット(11-209)●KATOカプラーN(11-702)●マグネマティックカプラー(11-711)関連商品●スハネ16(5060) ●オハネ12(5061)●オハネフ12(5062) ●オロネ10(5063)●スロ62(5064) ●オユ10(5066)●ナハ11(5067) ●ナハフ11(5068)●オロ11(5058) ●オユ12 茶(5059-1)●オユ12 ブルー(5059-2) 急行形客車KATO(カトー)・Nゲージ・鉄道模型 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 9,912円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 【実車案内】N700系は300系や500系を置き換える最新鋭の次世代新幹線としてJR東海とJR西日本が共同で開発した形式で、2007年7月より営業運転を開始しました。JR西日本所有の車両は3000番代で「N編成」となっています。 |
 | 9,912円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） |
 | 529円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） |
 | 605円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） 11月以降再販予定 |
 | 12,852円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） 画像は前作です |
 | 11,340円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） |
 | 2,873円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） |