 | 13,965円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) ステアリングスタビライザー(スズキジムニーJB23W,JB33W,JB43W用)ステアリングホイールのブレを防ぎ、落ち着いたハンドリングになります。 オフロード走行等でのキックバックを吸収します。 ※ブーツは別売です。 ブーツ黒,800(税込価格,890)スズキジムニーJB33W/JB43Wはブーツは干渉し、取付が出来ません。 ★サスペンション関連商品タニグチ製 |
 | 26,880円( 税込み / 送料込み / カード支払不可 ) ■適合一覧 車種 型式 メーカー品番 インプレッサ GGA 32010AC0200 GC/GF STi(FRONT alumi lower arm) 32010AC0200 GDA/GDB(A-Btype) 32010AC0200 GDB(C-Gtype) 32222TK0200 GC/GF WRX 32010AC0200 GC/GF STi(FRONT alumi lower arm) 32010AC0200 フォレスター SG 32222TK0200 SF 32010AC0200 レガシィ BD 32010AC0200 レガシィB4 BE 32010TK0000 BL 32010TK0000 レガシィツーリングワゴン BH 32010TK0000 BG 32010AC0200 BP 32010TK0000 Prova Pillowball Stabiling / プローバ ピロボール スタビリング 車体の動きに純正スタビライザーが遅れなく反応し、効きをリニアに106%引き出す。 ステアリングの操舵に対するコントロール性の向上、ロールの遅れ感の低減、気持ちよいハンドリングを実現。 ピロボールは最高級の自己潤滑式・高荷重タイプを採用。 高い耐久性を備える。 詳しくは、こちらをご覧下さい。 --->>>メーカーHP ご注文時のお願い ご購入の際は、注文画面途中の車種情報記入欄を必ず記入の上ご注文お願い致します。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。 また、★メーカー品番★を選択して下さい。
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 | 16,800円( 税込み / 送料込み / カード支払不可 ) ■適合一覧 車種 型式 メーカー品番 バネレート(ノーマル比)※ 仕様・備考 デミオ/ ベリーサ DY/DC系 MDY7600 140% ・中実φ20 純正マウントを使用 デミオ DE系 MDE7600 114% ・中実φ20 純正マウントを使用 ※バネレートアップ率はグレードにより異なります。 Auto Exe Sports Stabilizer / オートエグゼ スポーツスタビライザー サスペンションの矛盾を解消。 バネに頼らずロールを押さえます。 ■フロント用 商品詳細・画像等はこちらをご覧下さい→メーカーHP ご注文時のお願い ご購入時には、必ず車種情報(車種名・型式・年式等)をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。 また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文下さい。
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 | 18,900円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 ) 車名 型式 年式 スイフト スポーツ ZC31S 〜06/6 [備考]*中実16φ ※2006年7月以降の車両は取付不可 ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。 ○ メーカーホームページはこちらから |
 | 10,080円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 ) ■適合一覧 車種 型式 メーカー品番 仕様・備考 デミオ DY5W、DY3W MDY465 スチール製 DE系 SPORT MDE465 ベリーサ DC5W MDY465 Auto Exe Torsion Beam Brace / オートエグゼ トーションビームブレース クロスビームを完全ボルトオン設計の高剛性スチールパイプで適度に補強することで、捩れ剛性をおよそ12%向上、不快なロールを抑制します。 また、直進時はバネ効果が発生しないので乗り心地への影響は極小、快適性を重視されるユーザーにも最適! 商品詳細・画像等はこちらをご覧下さい→メーカーHP ご注文時のお願い ■ご購入時には、必ず車種情報(車種名・型式・年式等)をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。 また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文ください。
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 | 9,975円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) ランチョ ステアリングダンパーと取り付けブラケットのセット商品。 【ランチョステアリングダンパー】ステアリングのブレを抑制しドライバーの疲れをやわらげます。 また、オフロード走行時のキックバックやタイヤの異常磨耗を減らし、タイヤパンク時のコントロール制、フロントサスペンションの耐久性を向上させます。 【取り付けブラケット】ステアリングダンパー用取り付けブラケットです。 この取り付けブラケットを使えばJA12/JA22/JAB23にもステアリングダンパーを取り付け出来ます。 ●適応車種:SJ30/JA71/11/12/22 JB23ステアリングダンパーの色はシルバーです。 取り付け方法取り付けは取り付け金具によって方法が違いますがRS5508を使って取り付ける場合はホーシングとタイロッドに取り付け致します。 ショックを半分ぐらい伸ばして取り付けて下さい。 完全に伸ばした状態、または完全に縮めた状態で取り付けるとハンドルがきれなくなりますので注意!試乗される前に必ず停止状態でハンドルがきれるか確認して下さい。 取り付けたイラストです。 ステアリングダンパーとは、アクスルとタイロッドの間についているショックアブソーバーです。 ステアリングダンパーはシミー(ハンドルの振れ)を抑えたり、路面の衝撃をハンドルに伝えにくくしたり、直進走行を安定させたりします。 ジムニーには純正で付いておりませんので追加で取り付ける事により直進安定性や、路面の衝撃によるハンドルのブレなどをおさえる事が出来ます。 しかしその分ハンドルも若干重くなりますのでパワーステアリング付きの車両にお勧め致します。
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 | 21,420円( 税込み / 送料込み / カード支払不可 ) ■適合一覧 車種 型式 メーカー品番 バネレート (kgf/mm) 仕様・備考 セリカ ZZT231/230 CS4883-ZT231 - ・高レートタイプ ・スーパーストラット車、 ノーマルストラット車とも装着可 ・20φ(純正17φ) ・ブッシュ付 ・A/T車取付可 C-ONE MOTORSPORTS STABILIZER BAR / スタビライザーバー リア用 純正に比べ適度に高められた剛性により、コーナリング時のロールが抑えられた、シャープな走行が可能に。 ショックやスプリングの性能が充分に引き出され、乗り心地が悪化せずにしなやかな走りを実現。 商品の詳細データ・画像はこちらでご確認ください。 --->>>メーカーHP ご注文時のお願い ご購入時には、必ず車種情報(車種名・型式・年式等)をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。 また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文ください。
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 | 13,800円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 ) 車名 型式 年式 レガシィ ターボ BH5BE5 [備考]リア用18φ・純正ブッシュ使用 ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。 ○ メーカーホームページはこちらから |
 | 13,800円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 ) 車名 型式 年式 レガシィ ターボ BH5BE5 [備考]フロント用22φ・ブッシュ付 ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。 ○ メーカーホームページはこちらから |
 | 662円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) ランチョ等のダストブーツが必要なショックアブソーバー用のダストブーツ。 色々な色があるので、ドレスアップにも最適。 赤、青、黄色、黒、黄緑(ピンク、水色は完売しました) |
 | 2,100円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) 材質にウレタンを使用する事により純正品のゴムに比べハンドリングのレスポンスが向上し、耐久性が大幅にアップします。 クルージングスタビライザーの性能を最大限に発揮しローハイトのセッティングや高速ツアラーには欠かせないアイテムとなります。 純正スタビライザーに対応しています。 ※取付け時、ナット類の締めすぎに十分注意して下さい。 ■送料は¥500です■ |
 | 13,800円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 ) 車名 型式 年式 レガシィ ターボ BP5/BL5 [備考]リア用21φ・ブッシュ付 ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。 ○ メーカーホームページはこちらから |
 | 15,330円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 ) 車名 型式 年式 スイフトスポーツ ZC31S 05/11〜 [備考]フロント用23φ・2段調整式・ブッシュ付 ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。 ○ メーカーホームページはこちらから |
 | 31,500円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) 純正比約25%剛性アップ!!ハイエース特有の走行時のフワフワ感、直進安定性やコーナーリングの旋回性能を大幅に向上させます。 また乗心地の悪化もありません。 取付時、純正ブッシュを再使用して下さい。 赤色塗装。 200系ハイエース/2WD 標準ボディ専用 フロントのみの設定となります。 ワイドボディは取り付け不可 |
 | 18,900円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) 商品説明 オートエグゼ デミオ/ベリーサ(DY/DC系)用 スポーツスタビライザー(フロント) ◆特長・急激なリバースステアやアンダーステアの原因となる過度な大径化を避け、量産状態から適度に強化したバネレート設定とすることで、コントロール性をキープしながらコーナリング時の姿勢を安定。 ◆品番 MDY7600(フロント)◆バネレート(ノーマル比) 1段:140% 2段:- (バネレートアップ率はグレードにより異なります)◆仕様 中実φ20.0 純正マウントを使用 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 18,900円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) ●適合:RX-8(SE3P全車)●2本セット※適合表にて必ずご確認下さい。
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 | 19,100円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 ) アンチロール性能を高めて、スタビリティをアップ。 ■乗り心地を損なわず、ロール剛性を高めて、コーナリング時の安定性を向上。 ■スプリングを変えずにサス・セッティングを完璧に仕上げるファイナル・パーツ。 ■車輌型式:FD3S■エンジン型式:13B-REW■年式:99/1〜03/4■ポジション:フロント■製品番号:PMA3※商品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
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 | 66,500円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 ) 商 品 状 態 状 態 詳 細 新品・未使用品になります。 ※商品はフロント、リア用の1台分となります。 付属品は画像にあるものがすべてとなりますのでご確認ください。 新品ですが長期保管のため多少小キズがある恐れがございますので完璧を求められる方、心配な方はご購入を御遠慮ください。 性能を損なう様な歪み・不具合はございません。 ■パニックな挙動に陥ったら?雨の高速で車のコントロールを失ったら?■ ABSや横滑り防止装置だけでは対応できない状況は誰にでも起こり得るのです。 緊急回避時に大切なのは、車を自分のコントロール下に置くこと。 M-deviceは四輪のグリップ性能に注目しました。 タイヤの性能はもちろん重要ですが、それを十分に引き出す為に不可欠なのがM-device ACSです。 安全性を追求して車が安定すれば、結果的にタイトなコーナーでも踏める車になるのです。 このスタビライザー『ACS』は特殊クロームモリブデン鋼仕様の特注品で抜群の強度を誇ります。 レーシングドライバーの開発により、ハイウェイ走行からサーキット走行まで非常に優れた安定性を実現しています。 剛性は、純正品の40%アップになります。 材質につきましては一般に出回っているクロームモリブデン鋼より剛性の高い特殊クロームモリブデン鋼を使用しています。 入手が非常に難しい材料で、また高価であるため一般市販車に使用されることの無い材料です。 材料の入手難等があり、すでに生産中止となった商品になります。 特 徴 ■メーカー arimas ■商品名Attitude Control System スタビライザー ■適合車種ポルシェ964 強化スタビライザー ■特長『最高の走行安定性、コーナーリング性能を確保。 タイヤの性能を最大限に引き出す。 F1で使用されている最新のコンピューター技術と独自の材料工学から生まれた「真摯な足廻り」の威力を体験してください。 』 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 17,955円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) ●フロントサスペンションのストラット上部左右を連結することでボディ剛性を向上。 ●サスペンション性能を引き出し、操縦安定性を向上させるとともに、シャープなハンドリングが味わえます。 ●軽量・高剛性アルミオーバルシャフトにカーボンを焼き付け、さらに強度アップ。 カーボンならではの精悍なルックスがエンジンルームを引き締めます。 ●シャフトに独自の三次元加工を施し、狭いエンジンルームへの装着を可能にしました。 ●ブラケットはスチール製/イエロー塗装●発送までの日数:1週間程度 (メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。 )●メーカー商品ページはこちらから。 型 式 年 式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 L175S 06.10〜 KF-DET 2WD 4AT/CVT L175S 06.10〜 KF-VE 2WD 4AT/CVT L185S 06.10〜 KF-DET 4WD 4AT/CVT L185S 06.10〜 KF-VE 4WD 4AT/CVT ↓↓↓↓↓ メーカーページへ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,575円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) 補修用取付ブッシュ 穴径:Φ24.2 サイズ Φ24.2 備考 補修用部品内容数:1個 |
 | 18,300円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 ) アンチロール性能を高めて、スタビリティをアップ。 ■乗り心地を損なわず、ロール剛性を高めて、コーナリング時の安定性を向上。 ■スプリングを変えずにサス・セッティングを完璧に仕上げるファイナル・パーツ。 ■車輌型式:ECR32/HCR32■エンジン型式:RB25DE/RB20DET■年式:89/5〜93/8■ポジション:フロント■製品番号:PN3※商品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
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 | 18,375円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 ) ※画像はイメージです。 車種車両型式エンジン型式年式定価 1台分(税込み) アルテッツァ SXE10 3S-GE 98/11〜 26250円 1G-FE ポジション パイプ径 純正レート(kg/0.05m) 強化レート(kg/0.05m) フロント 30.4Φ 345 440 製造番号 PT16 備考 3SGE・1GFE共通 |
 | 18,375円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 ) ※画像はイメージです。 車種車両型式エンジン型式年式定価 1台分(税込み) シルビア 180SX PS13 RPS13 SR20DET SR20DE 91/8〜96/8 26250円 ポジション パイプ径 純正レート(kg/0.05m) 強化レート(kg/0.05m) フロント 30.4Φ 365 567 製造番号 PN1 備考 |
 | 18,300円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 ) アンチロール性能を高めて、スタビリティをアップ。 ■乗り心地を損なわず、ロール剛性を高めて、コーナリング時の安定性を向上。 ■スプリングを変えずにサス・セッティングを完璧に仕上げるファイナル・パーツ。 ■車輌型式:ST202■エンジン型式:3S-FE■年式:93/8〜99/10■ポジション:リア■製品番号:PT13B※商品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
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 | 6,080円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 ) 商品説明ステアリングリンケージの支点部に使用されるブッシュですブッシュの老化によりガタツキがでるとステアリングの遊び、高速安定性などが悪くなりますW124 アイドラアームブッシュキット LMI/社外品アイドラアームリペアキット |
 | 2,100円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) スズキジムニーJB23/33/43用悟空,JA11/71,JA12/22,JB32用スーパー悟空のスペアロックピン長時間の使用でピンが摩耗した場合の補修パーツです。 スタビライザー本体の摩耗を極力避けるためにピンは本体より硬度を下げて先に摩耗するように設計されています。
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 | 18,300円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 ) アンチロール性能を高めて、スタビリティをアップ。 ■乗り心地を損なわず、ロール剛性を高めて、コーナリング時の安定性を向上。 ■スプリングを変えずにサス・セッティングを完璧に仕上げるファイナル・パーツ。 ■車輌型式:ST205■エンジン型式:3S-GTE■年式:94/3〜99/10■ポジション:リア■製品番号:PT12B※商品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
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 | 13,900円( 税込み / 送料別 / カード支払不可 ) アンチロール性能を高めて、スタビリティをアップ。 ■乗り心地を損なわず、ロール剛性を高めて、コーナリング時の安定性を向上。 ■スプリングを変えずにサス・セッティングを完璧に仕上げるファイナル・パーツ。 ■車輌型式:NA8C/NA6CE■エンジン型式:BP-ZE/B6-ZE■年式:93/1〜98/1■ポジション:フロント■製品番号:PMA2※商品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
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 | 18,300円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) アンチロール性能を高めて、スタビリティをアップ。 ■乗り心地を損なわず、ロール剛性を高めて、コーナリング時の安定性を向上。 ■スプリングを変えずにサス・セッティングを完璧に仕上げるファイナル・パーツ。 ■車輌型式:S15■エンジン型式:SR20DET/SR20DE■年式:99/1〜02/11■ポジション:フロント■製品番号:PN7※商品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。 お届け日数1週間前後(在庫状況によって変動する場合があります)。 送料全国一律 800円。 離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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 | 14,259円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) スズキジムニー JA11,JB31,サムライ用 オフロード走行時の激しい振動や揺れに対してステアリングのコントロール性を向上させます。 ダストブーツ、ブラケット付き。 装着はボルトオン。 メーカー名 アピオ メーカー品番 1500-1 車種 ジムニー 型式 JA11,JB31,サムライ 定価 14,700円(税込) |