 | 17,800円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) ☆PGAにて話題のハイボアにフェアウェイウッド登場!☆最大スイートスポットとスピン量低減による最適弾道!(従来のFWより重心を低く深い位置に配置)USAモデル HiBORE フジクラシャフト |
 | 13,800円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) ★フル・フェイス・パフォーマンス設計によるスイートエリアの拡大★CORアジャストエレメント採用による高反発エリアの拡大★大型ヘッド対応の超軽量シャフトの導入メルセデスベンツ選手権優勝 ビジェイ・シン 使用ドライバー☆☆在庫限り ☆☆ |
 | 34,400円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) こちらの商品はメーカーカスタムになりますので約2〜3週間お時間をいただきます。
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 | 28,800円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) 2008NEW! 新形状ジオメトリーが実現する大きな慣性モーメントによる進化した飛び『HIBORE XLS ドライバー』◆XLS TOURカスタム ◆FWウッド・カスタム ◆ハイブリッドUT cleveland2008New 3月初めより入荷予定 一部スペックにつきましては、別注も御座いますので納期連絡させていただきます。
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 | 14,800円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) ・ハイボアハイブリッドでは、クラウンをへこませたハイボア独自の形状と 重心点とフェイス中央部を結ぶジオメトリー設計を採用。 ・スイートスポットをフェイスセンターに位置させる事で、 飛距離と方向性において高い安定性をもたらされます。 ・また、スムーズにヘッドが振りぬけるよう、フェイスからソールに かけてエッジにゆるやかな丸みを持たせるようにデザイン。 さらに 極薄クラウンを採用し、ソールとの周辺部に重量を再配分したことで 究極の易しさを実現しました。 JAPANモデル HiBORE グラファイトデザイン社製 ハイボアグラファイト [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 17,800円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) グリップ:オリジナルラバーシャフト:フジクラ社製 Fit-On M GOLDトルク:S/3.5、R/3.8シャフト重量:S/60g、R/55g店長から一言:専用ヘッドカバー付き ロフト角(度)13151922ライ角(度)585858.559長さ(インチ)43.2543.2542.7542.25バランスD2-3総重量(g)----グリップオリジナルラバーグリップやさしさを進化させたフェアウェイ最大慣性モーメントを持つ、やさしさを進化させたフェアウェイよりやさしく、より遠くへのピンを狙えるように、ハイボアXLSは従来のハイボアよりもヘッドを24%大きく、クリーブランド史上最大の慣性モーメントを実現しました。 フェース面積も19%大きくlなっており、ミスヒット時でも安定した飛びが可能になりました。 ハイボアの持つ先進的な形状によってフェアウェイに最適な弾道得られます。
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 | 23,500円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。 ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。 スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。 この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。 デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。 高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
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 | 23,520円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) |
 | 19,800円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) 2008NEW! 最大慣性モーメントを持つやさしさを進化させたフェアウエー『HIBORE XLS フェアウエーウッド』◆FWウッド・カスタム ◆XLS ドライバー ◆ハイブリッドUT cleveland2008New 3月初めより入荷予定 一部スペックにつきましては、別注も御座いますので納期連絡させていただきます。
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 | 9,800円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) ★メーカー純正ヘッドカバー付きランチャーコンプ フェアウェイお得な2本セット 在庫限り 最終プライス ¥9800 |
 | 17,850円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品(お取り寄せ)の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。
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 | 54,800円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) 2008NEW! ツアープレイヤーとのコラボレーションが生み出す進化したツアー弾道『HIBORE XLS ツアードライバー』』◆XLS ドライバー ◆フェアウェイウッド ◆ハイブリッドUT 一部スペックにつきましては、別注も御座いますので納期連絡させていただきます。
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 | 46,650円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。 ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。 スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。 この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。 デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。 高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
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 | 46,650円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。 ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。 スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。 この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。 デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。 高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
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 | 30,650円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。 ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。 スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。 この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。 デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。 高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
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 | 24,500円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) ※こちらの商品は海外からの取寄せになります。 商品の納期は3〜4週間お時間をいただいておりますので予めご了承下さい。 スペックによっては1ヶ月以上かかる場合がございます。 |
 | 54,800円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) 2008NEW! 新形状ジオメトリーが実現する大きな慣性モーメントによる進化した飛び『HIBORE XLS ドライバー』◆XLS TOUR ◆FWウッド・カスタム ◆ハイブリッドUT cleveland2008New 3月初めより入荷予定 一部スペックにつきましては、別注も御座いますので納期連絡させていただきます。
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 | 73,940円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) このXLSで3代目となりクリーブランドのクラウンの凹みに関してはお馴染みになった感があります。 ヘッド容積440ccでも凹みを考えると十分460ccクラスのヘッドを持ち、フェイス角を2度オープンにして左に行かないいイメージで構えることが出来ます。 単にファイスをオープンにしてしまうと球は掴らずスライス系の出球に成りがちですが1度ライ角をアップに設定することでファイス角での捕まり不足をライ角でカバーしていることがこの”XLS Tour&qu [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 32,900円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) 【クリーブランド】NEWハイボアXLSフェアウェイウッドディアマナ アリスレイ63シャフト◆注意事項◆在庫数更新のタイミングによっては、実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 メーカー取り寄せになった場合はお時間がかかる場合が御座いますのでご了承ください。 大変申し訳ございませんがメーカーにも在庫が無い場合など、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。 ●ご注文いただいてから、納期2〜3週間かかる場合があります。
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 | 29,840円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) このXLSで3代目となりクリーブランドのクラウンの凹みに関してはお馴染みになった感があります。 ヘッド容積440ccでも凹みを考えると十分460ccクラスのヘッドを持ち、フェイス角を2度オープンにして左に行かないいイメージで構えることが出来ます。 単にファイスをオープンにしてしまうと球は掴らずスライス系の出球に成りがちですが1度ライ角をアップに設定することでファイス角での捕まり不足をライ角でカバーしていることがこの”XLS Tour&qu [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 26,880円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) |
 | 31,650円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。 ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。 スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。 この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。 デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。 高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
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 | 34,150円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。 ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。 スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。 この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。 デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。 高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
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 | 39,500円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。 ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。 スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。 この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。 デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。 高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
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 | 38,500円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。 ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。 スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。 この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。 デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。 高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
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 | 33,450円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。 ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。 スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。 この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。 デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。 高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
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 | 43,700円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。 ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。 スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。 この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。 デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。 高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
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 | 47,900円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。 ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。 スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。 この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。 デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。 高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
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 | 30,250円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。 ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。 スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。 この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。 デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。 高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
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 | 48,500円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。 ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。 スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。 この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。 デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。 高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
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