ブリヂストン 通販ライフ
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該当 : 95 件
 | 85,260円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 【タイヤサイズ】 700×32C(全て共通) 【フレームサイズ】 460mm、490mm、520mm 【適正身長範囲】 460mm: 160〜175cm490mm: 165〜180cm520mm: 170〜185cm 【重量】 11.6kg (490mm) 【シフト段数】 27段 【カラー】 P.ピュア アイボリー、 M.ジュエル Dグリーン、P.クールグレー この自転車はロードバイク(ロードレーサー)です。●ANCHOR PROのノウハウがフィードバックされた本格ロードバイク。 セーフティレバー搭載でドロップハンドル初心者も安心自転車専門店の技術が息づくスペシャルなバイクをお届けします。 専門の自転車安全組立整備士がシッカリ対応!到着してすぐ乗れる完全組立発送です。 ⇒ 発送・お届けなどご不安な点はお気軽にお問い合わせ下さい! [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 128,205円（ 税込み / 送料込み / カード支払不可 ） 在庫表は必ずご確認ください。■フレーム:A7005トリプルバテッド+カーボンバックステー インテグラルヘッド ■フロントフォーク:スタンダードカーボン アルミコラム オーバーサイズ■ハンドルバー:NITTO アンカーオリジナル #153F アルミ 480S-480M:380W 480L:400W 500mm:420W ■ステム:アンカーオリジナルデザイン アルミ 480S:80L 480M:90L 480L:100L 500mm:110L■サドル:アンカーオリジナル クロモリレール ■タイヤ:VITTORIA TOPAZIO 700×23C ■ホイール:SHIMANO WH-R500■フロントディレーラー:SHIMANO TIAGRA FD-4500 ■リアディレーラー:SHIMANO TIAGRA RD-4500-SS ■フリーホイール:SHIMANO CS-HG50 12-25T 9S■変速:18段変速■ギヤクランク:SHIMANO TIAGRA FC-4550 50×34T BBシャフト一体構造■ペダル:アルミフラットタイプ VP-519A ■ブレーキアーチ:SHIMANO TIAGRA BR-4500 ■ブレーキレバー:SHIMANO TIAGRA ST-4500 ■重量:9.5kg(480L)■適合身長:480S:162cm〜480M:165cm〜480L:170cm〜500mm:175cm〜■カラー: [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 65,520円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 2008年モデル!アピールポイント!高剛性フレームでアクティブな走りを体感。本格クロカンを気軽に楽しむ、スタンダードモデル 車種名 FR700 フレームサイズ 380-420-460mm フレーム A7005 オーバーサイズ フルアルミ インテグラルヘッド ディスク台座付 フロントフォーク SR SUNTOUR XCM ストローク量80mm ヘッド小物 CH 918TEW セミインテグラル シートピン φ31.8 アルミ バンドクイック式 ハンドルバー アルミ 580W ライズ30mm ハンドルポスト アルミ 380mm:80L/420-460mm:100L バーテープ VELO VLG311 130L サドル アンカーオリジナル クッション入り シートポスト φ27.2×300L アルミ タイヤ・チューブ 26×1.95HE フレンチバルブ リム ALEX ACE19 32H スポーク #14 ステンレス フロントハブ SHIMANO HB-RM40 クイック式 リアハブ SHIMANO FH-RM30 クイック式 フロントディレーラー SHIMANO FD-M412 バンド式 φ31.8 リアディレーラー SHIMANO RD-M410SGS シフトレバー SHIMANO ST-M405 フリーホイール SHIMANO CS-HG40 11-30T 8S ギヤクランク SHIMANO FC-M341 42-32-22T 170L ボトムブラケット SHIMANO BB-UN26 123L 68W チェーン SHIMANO CN-HG40 ペダル アルミフラットタイプ VP-519A ブレーキ Vブレーキ アルミ ブレーキレバー SHIMANO ST-M405 付属品 ベル、ロックキー、リフレクター、バルブアダプター、アーレンキー 完成車重量 13.8kg(380mm) 適正身長 380mm:145〜169cm 420mm:160〜175cm 460mm:165〜183cm [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 65,520円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 2008年モデル!アピールポイント!ストレートバーハンドルに操作がラクなグリップシフト搭載。自転車散歩を気軽に楽しむ、スタンダードフラットバーロード 車種名 CA700 フレームサイズ 420-460-500mm フレーム フルアルミ オーバルチューブ フロントフォーク アルミ ユニクラウン オーバーサイズ アヘッド ヘッド小物 VP スリムスタック シートピン φ31.8 アルミ バンド式 ハンドルバー アルミ フラット 520W ハンドルポスト アンカーオリジナル アルミ 420mm:80L/460-500mm:100L バーテープ VELO VLG311A サドル アンカーオリジナル クッション入り シートポスト φ27.2×300L アルミ タイヤ・チューブ 700×28C フレンチバルブ リム ALEX ACE-19 アルミ WO 32H スポーク #14 ステンレス フロントハブ SHIMANO HB-2200 クイック式 リアハブ SHIMANO FH-2200 クイック式 フロントディレーラー SHIMANO FD-R440A バンド式 φ31.8 リアディレーラー SHIMANO SORA RD-3400-SS シフトレバー SRAM GRIP SHIFT MRX-COMP フリーホイール SHIMANO CS-HG50 13-26T 8S ギヤクランク SUGINO XD2D 50-38T 420mm:160L /460mm:165L/500mm:170L ボトムブラケット SHIMANO BB-UN26 110L 68W チェーン SHIMANO CN-UG51 ペダル アルミ フラットタイプ ブレーキ Vブレーキ アルミ ブレーキレバー アルミ 付属品 ベル、リフレクター、ロックキー、アーレンキー、バルブアダプター 完成車重量 10.5kg(460mm) 適正身長 420mm:148〜169cm 460mm:160〜175cm 500mm:165〜188cm [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 89,775円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 【タイヤサイズ】 700×28C(全て共通) 【フレームサイズ】 420mm、460mm、500mm 【適正身長範囲】 420mm: 148〜169cm460mm: 160〜175cm500mm: 165〜188cm 【重量】 10.2kg (460mm) 【シフト段数】 18段 【カラー】 ミラーシルバー・チタン・ブルー●小柄な方もラクラク取り回し 身長148cmの方から乗車できます。(420mmサイズ) この自転車はコンフォートバイク/クロスバイクです。 ●ロードバイクと同様の700Cタイヤで カーボンフォークを採用したハイグレードクロスバイク自転車専門店の技術が息づくスペシャルなバイクをお届けします。 専門の自転車安全組立整備士がシッカリ対応!到着してすぐ乗れる完全組立発送です。 ⇒ 発送・お届けなどご不安な点はお気軽にお問い合わせ下さい! [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 85,320円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） ◆商品説明伝統のクロモリのしなやかさと、フロントトリプルギアは快適ライドに欠かせません。ロングライドでこそ真価を発揮するツーリングモデル。 NEW HUMAN GEOMETRY人間の骨格は一人ひとり全く違い、ペダリングの癖、ポジションもさまざま。 欧米人と日本人を比べればその違いはなおさらだ。 フレーム素材、形状、スケルトン、様々な要素が絡み合う中にアンカーはその回答を見いだす。 トップアスリートによる検証、科学的解析、これらの繰り返しが日本人に最も適したバイクの開発を可能にする。 ANCHOR SPORTCX900フレームサイズ460-490-520mmフレームクロモリ ダブルバテッドフロントフォークハイテン オーバーサイズハンドルバーNITTO アンカーオリジナル #153Fハンドルポストアンカーオリジナルグリップアンカーオリジナル ロゴ入りサドルアンカーオリジナルシートポストφ27.2×300L アルミタイヤ・チューブ700X32C リムALEX ACE-19 スポーク#14 ステンレスフロントハブSHIMANO HB-2200リアハブSHIMANO FH-2200フロントディレーラーSHIMANO SORAリアディレーラーSHIMANO SORAシフトレバーSHIMANO SORA ST-3400フリーホイールSHIMANO CS-HG50ギヤクランクSUGINO RD トリプルボトムブラケットSHIMANO BB-UN25チェーンSHIMANO CN-HG53ペダルアルミフラットタイプ VP-519AブレーキTEKTRO 992A カンチブレーキブレーキレバーSHIMANO SORA +セーフティレバー完成車重量11.6kg(490mm)※仕様は変更になる場合がございますフレームサイズセンター〜トップキャスター角シート角オフセットRセンタートップチューブ長トップチューブ長(ホリゾンタル時想定)ハンガー下がりフロントセンターホイールベースヘッドチューブ長スタンドオーバーハイト(地上高)HabFBATCDWLS46070°00'74°30'6043549050765594.51010.2110731.649070°00'74°00'60435508.4523.265605.91032.5110756.252070°00'73°30'60435527.853865615.81042.5110773.4 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 297,000円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） ※ 仕様は予告なく変更になる場合がございます。Fフォーク同色塗装 +￥4,000(税抜￥3,810)注)単色選択時のみ 注)フロントフォーク同色塗装の場合は、フロントフォーク内にロゴは入りません 【NEW】【新製品】【クロモリ】【ブリヂストン】 科学的解析クラフトマンシップ。 熟練職人のカンに頼ることで、これまでのフレームビルドは成り立ってきたが、年々レベルアップする世界のレースに対応するにはそれだけでは限界がある。 世界を舞台にレースを転戦するエリートレーサーが納得するバイクを開発するためにすべきこと。 それは科学的解析にほかならない。 日々スキルアップをつづけるエリートプロ選手は、その能力の進化とともにバイクに対しても高いレベルでの性能向上を求め、我々に訴えた。 「掛かりはいいが後半脚にくる・・・」「ゴールスプリントまで脚が残せるフレームはないか・・・」こんな選手の言葉を通訳し、希望を具現化するには数値で表すしかない。 選手の走行データからフレームにかかる応力を分析し、部位ごとに必要な強度を科学的に解析し、剛性バランスを求める最適構造解析技術。 ブリヂストンオリジナルチュービングテクノロジー「ネオコット」で培ったノウハウがあるからこそ、究極のフレーム開発は可能となる。 さらにサスペンションの動作をコンピュータによってシミュレーションし、最適なリンク構造やピボット位置等を導き出すモーション解析。 風洞実験を行い空気抵抗を極限まで抑えるフレーム形状を求めるエアロダイナミクス。 アンカーが進化を遂げたとき、科学的解析はすでに次の領域を見据えている。 チームブリヂストン・アンカーバイク開発に欠かせない存在が選手。 ましてやプロ選手となれば、それが仕事のための大切な道具であり、自分が乗るバイクへのこだわりのすごさは容易に想像がつく。 アンカーは、ロードチームと、クロスカントリーチームを持つ。 また、トラックレーサー、トライアスリートへの機材供給、さらにはBMXレーサーのサポートにも力を入れる。 つねにレースの第一線で戦うチームブリヂストン・アンカーは、次世代のレース界を担うアスリートを輩出しつづける。 ジュニア育成やサイクルイベントの開催など、サイクルスポーツを通じたコミュニティ活動を継続的に実施し、日本のサイクルスポーツ文化発展に貢献する。 ANCHOR RNC7 Elite RNC7 Elite [Neo-Cot] 有限要素法から導き出される理想のチューブ形状。 チューブ内側の段差を解消するスピニングバテッド工法、パイプ自体を膨らましラグ化することで、軽量化を図るなど、最適形状理論に基づいて設計されるネオコット。 パイプから自社生産されるオリジナルスペックのクロモリフレームは、アンカーの原点とも言える。 圧倒的な剛性バランス。 クロモリの特性を生かしたしなやかな走りで、 レースから長距離ライドまで、オールラウンドにこなすクロモリフレーム。 重量はカーボンやアルミにかなわないが、細身のチューブにホリゾンタルの形状は魅力的。 絶妙なしなりがロングライドでの疲れを軽減してくれる。 ご確認くださいませ ワイヤー錠 ライト 盗難補償もどうぞ ※金額について お選びいただくパーツ、カラーによって変化いたします。 ご注文時は車体の基本的な価格ですので、受注確認時に訂正いたします。 ※納期について この商品はオーダー商品となりますので、 納期はメーカーに生地フレームが有る場合でも受注後約1ヶ月前後必要となります。 また、受注後のキャンセル はお受けすることは出来ません。 決済確定後のメーカーへの発注となります。 (代金引換でのご注文はお受けすることができません)。 ※デザインについて フレームカラー、ロゴカラー、バーテープカラー、ネームについては 別途お申し付けくださいませ。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 234,000円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） ※ 仕様は予告なく変更になる場合がございます。Fフォーク同色塗装 +￥4,000(税抜￥3,810)注)単色選択時のみ 注)フロントフォーク同色塗装の場合は、フロントフォーク内にロゴは入りません 【NEW】【新製品】【カーボン】【ブリヂストン】 科学的解析クラフトマンシップ。 熟練職人のカンに頼ることで、これまでのフレームビルドは成り立ってきたが、年々レベルアップする世界のレースに対応するにはそれだけでは限界がある。 世界を舞台にレースを転戦するエリートレーサーが納得するバイクを開発するためにすべきこと。 それは科学的解析にほかならない。 日々スキルアップをつづけるエリートプロ選手は、その能力の進化とともにバイクに対しても高いレベルでの性能向上を求め、我々に訴えた。 「掛かりはいいが後半脚にくる・・・」「ゴールスプリントまで脚が残せるフレームはないか・・・」こんな選手の言葉を通訳し、希望を具現化するには数値で表すしかない。 選手の走行データからフレームにかかる応力を分析し、部位ごとに必要な強度を科学的に解析し、剛性バランスを求める最適構造解析技術。 ブリヂストンオリジナルチュービングテクノロジー「ネオコット」で培ったノウハウがあるからこそ、究極のフレーム開発は可能となる。 さらにサスペンションの動作をコンピュータによってシミュレーションし、最適なリンク構造やピボット位置等を導き出すモーション解析。 風洞実験を行い空気抵抗を極限まで抑えるフレーム形状を求めるエアロダイナミクス。 アンカーが進化を遂げたとき、科学的解析はすでに次の領域を見据えている。 チームブリヂストン・アンカーバイク開発に欠かせない存在が選手。 ましてやプロ選手となれば、それが仕事のための大切な道具であり、自分が乗るバイクへのこだわりのすごさは容易に想像がつく。 アンカーは、ロードチームと、クロスカントリーチームを持つ。 また、トラックレーサー、トライアスリートへの機材供給、さらにはBMXレーサーのサポートにも力を入れる。 つねにレースの第一線で戦うチームブリヂストン・アンカーは、次世代のレース界を担うアスリートを輩出しつづける。 ジュニア育成やサイクルイベントの開催など、サイクルスポーツを通じたコミュニティ活動を継続的に実施し、日本のサイクルスポーツ文化発展に貢献する。 ANCHOR RFX8 Equipe RFX8 Equipe 長距離ライドをターゲットとした軽量フルカーボンモデル。 長距離ライドを想定し、アンカー全モデル中ナンバー1の軽量設計。 フレーム剛性もロングライド用に柔らかめな設定で体へのストレスを軽減。 しかしながら、後三角の合成はしっかりと確保し、パワーロスを抑えている。 ロングライド、ヒルクライムに最適。 乗っていて不快感がなく、気持ちがいい。 ご確認くださいませ ワイヤー錠 ライト 盗難補償もどうぞ ※金額について お選びいただくパーツ、カラーによって変化いたします。 ご注文時は車体の基本的な価格ですので、受注確認時に訂正いたします。 ※納期について この商品はオーダー商品となりますので、 納期はメーカーに生地フレームが有る場合でも受注後約1ヶ月前後必要となります。 また、受注後のキャンセル はお受けすることは出来ません。 決済確定後のメーカーへの発注となります。 (代金引換でのご注文はお受けすることができません)。 ※デザインについて フレームカラー、ロゴカラー、バーテープカラー、ネームについては 別途お申し付けくださいませ。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 89,820円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 2008年モデル!アピールポイント!ANCHOR PROと同様に、ヘッド周りの剛性を高めた本格クロスカントリーバイク。ディスクブレーキ搭載でレースもOKなハイスペックモデル 車種名 FR900 フレームサイズ 380-420-460mm フレーム A7005 オーバーサイズ フルアルミ インテグラルヘッド ディスク台座付 フロントフォーク SR SUNTOUR XCR26 ストローク量80mm ヘッド小物 CH 918TEW セミインテグラル シートピン φ31.8 アルミ バンドクイック式 ハンドルバー アルミ 580W ライズ30mm ハンドルポスト アルミ 380mm:80L/420-460mm:100L バーテープ VELO VLG311 130L サドル アンカーオリジナル クッション入り シートポスト φ27.2×300L アルミ タイヤ・チューブ 26×1.95HE フレンチバルブ リム ALEX ACE19 32H スポーク #14 ステンレス フロントハブ SHIMANO HB-RM65 ディスクハブ クイック式 リアハブ SHIMANO FH-RM65 ディスクハブ クイック式 フロントディレーラー SHIMANO DEORE FD-M530 バンド式 φ31.8 リアディレーラー SHIMANO DEORE RD-M531 SGS シフトレバー SHIMANO DEORE SL-M530 フリーホイール SHIMANO CS-HG50 11-32T 9S ギヤクランク SHIMANO FC-M442 44-32-22T 170L ボトムブラケット SHIMANO BB-ES25 118L 68W チェーン SHIMANO CN-HG53 ペダル アルミ フラットタイプ VP-519A ブレーキ SHIMANO BR-M465 メカニカルディスクブレーキ ブレーキレバー SHIMANO DEORE BL-M511 付属品 ベル、ロックキー、リフレクター、バルブアダプター、アーレンキー 完成車重量 14.0kg(380mm) 適正身長 380mm:145〜169cm 420mm:160〜175cm 460mm:165〜183cm [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 66,980円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） |
 | 69,520円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 2008年モデルのアンカースポーツは、メーカー取り寄せとなります。在庫状況は、在庫表をご確認ください。 ご購入の前に、在庫表をご確認ください。 (在庫表はこちら) 選択項目 カラー ブラック チタン L.ブルー 選択項目 フレームサイズと 適正身長 420mm (148-169cm) 460mm (160-175cm) 500mm (165-188cm) フレーム フルアルミ オーバルチューブ インテグラルヘッド フロントハブ SHIMANO HB-2200 フロントフォーク カーボン オーバーサイズ アヘッド リアハブ SHIMANO FH-2200 ヘッド小物 アダプタータイプ コニカルスペーサー F.ディレーラー SHIMANO FD-2200 シートピン アルミ バンド式 R.ディレーラー SHIMANO RD-2200 ハンドルバー NITTO アンカーオリジナル アルミ 420-460mm:380W/500mm:400W シフトレバー SHIMANO ST-2200 ハンドルポスト アンカーオリジナルアルミ 420mm:65L/460mm:80L/500mm:90L フリーホイール SHIMANO CS-HG50 13-26T 8S バーテープ アンカーオリジナル ロゴ入り ギヤクランク SUGINO XD 50-38T 420mm:160L/460mm:165L/500mm:170L サドル アンカーオリジナル クッション入り ボトムブラケット SHIMANO BB-UN26 シートポスト 27.2×300mm アルミ チェーン SHOIMANO CN-UG51 タイヤ 700×28C ペダル アルミ フラットタイプ リム ALEX ACE-19 アルミ 32H ブレーキ アルミ デュアルピボット スポーク 14 ステンレス ブレーキレバー SHIMANO ST-2200 +セーフティーレバー 変速段数 16段 バルブ方式 仏式バルブ(フレンチバルブ) 重量 10.7kg(460mm) 付属品 ベル、リフレクター、ロックキー、アーレンキー、バルブアダプター 性能向上のため、予告無く仕様変更される場合があります。 その場合はご了承ください。 2008年モデルシマノ 2200メインコンポLブルー チタン ブラック 普段着感覚で楽しめるロードバイクのエントリーモデルです。 初心者にも扱いやすい、やや高めのハンドルポジションと、セフティーブレーキレバーが装備されています。 足回りは、ALEX ACE-19リムに、少し太めで安定感のある走りの700×28Cタイヤがセットされています。 ※防犯登録はご注文が別に必要となります。 下記からご注文をお願いいたします。 防犯登録 ←ご注文はここをクリック 装着可能なオプションパーツ(別売) ※同時購入の場合は装着して出荷いたします。 その他のおすすめのオプションパーツ(別売) ※こちらのパーツはご自身での装着をお願いします。 ドロヨケ レースブレイド R247 スタンド 専用スタンド LR メーター メーター各種 (取り付けは 別途料金必要です) 完全組立です クレジットもOKです ランプ テールライト カギ サドルバッグ ヘルメット グローブ ケミカル ボトル関連 ポンプ&ゲージ 工具 メッセンジャーバッグ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 87,570円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 2008年モデルのアンカースポーツは、メーカー取り寄せとなります。在庫状況は、在庫表をご確認ください。 ご購入の前に、在庫表をご確認ください。 (在庫表はこちら) 選択項目 カラー シルバー&ブラック ブルー&ブラック 選択項目 フレームサイズと 適正身長 420mm (148-169cm) 460mm (160-175cm) 500mm (165-188cm) フレーム フルアルミ オーバルチューブ インテグラルヘッド フロントハブ SHIMANO WH-R500 フロントフォーク アルミ オーバーサイズ アヘッド リアハブ SHIMANO WH-R500 ヘッド小物 アダプタータイプ コニカルスペーサー F.ディレーラー SHIMANO SORA FD-3400 シートピン アルミ バンド式 R.ディレーラー SHIMANO SORA RD-3400SS ハンドルバー NITTO アンカーオリジナル アルミ 420-460mm:380W/500mm:400W シフトレバー SHIMANO SORA ST-3400 ハンドルポスト アンカーオリジナルアルミ 420mm:65L/460mm:80L/500mm:90L フリーホイール SHIMANO CS-HG50 13-25T 9S バーテープ アンカーオリジナル ロゴ入り ギヤクランク SUGINO XD2D 50-36T アルミギヤ 420mm:160L/460mm:165L/500mm:170L サドル アンカーオリジナル クッション入り ボトムブラケット SHIMANO BB-UN26 シートポスト 27.2×300mm アルミ チェーン SHOIMANO CN-HG53 タイヤ 700×25C ペダル アルミ フラットタイプ リム SHIMANO WH-R500 ブレーキ アルミ デュアルピボット スポーク SHIMANO WH-R500 ブレーキレバー SHIMANO SORA ST-3400 +セーフティーレバー 変速段数 18段 バルブ方式 仏式バルブ(フレンチバルブ) 重量 10.1kg(460mm) 付属品 ベル、リフレクター、ロックキー、アーレンキー、バルブアダプター 性能向上のため、予告無く仕様変更される場合があります。 その場合はご了承ください。 2008年モデルシマノ ソラメインコンポシルバー&ブラック ブルー&ブラック セーフティレバー付 アンカープロのノウハウがフィードバックされた本格的なロードバイクです。 初心者にも扱いやすい、やや高めのハンドルポジションと、セフティーブレーキレバーが装備されています。 足回りは、シマノWHR500のコンプリートホイールと、軽い走行感の700×25Cタイヤの組み合わせです。 ※防犯登録はご注文が別に必要となります。 下記からご注文をお願いいたします。 防犯登録 ←ご注文はここをクリック 装着可能なオプションパーツ(別売) ※同時購入の場合は装着して出荷いたします。 その他のおすすめのオプションパーツ(別売) ※こちらのパーツはご自身での装着をお願いします。 ドロヨケ レースブレイド R247 スタンド 専用スタンド LR メーター メーター各種 (取り付けは 別途料金必要です) 完全組立です クレジットもOKです ランプ テールライト カギ サドルバッグ ヘルメット グローブ ケミカル ボトル関連 ポンプ&ゲージ 工具 メッセンジャーバッグ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 103,500円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） ※ 仕様は予告なく変更になる場合がございます。【NEW】【新製品】【クロモリ】【ブリヂストン】 科学的解析クラフトマンシップ。 熟練職人のカンに頼ることで、これまでのフレームビルドは成り立ってきたが、年々レベルアップする世界のレースに対応するにはそれだけでは限界がある。 世界を舞台にレースを転戦するエリートレーサーが納得するバイクを開発するためにすべきこと。 それは科学的解析にほかならない。 日々スキルアップをつづけるエリートプロ選手は、その能力の進化とともにバイクに対しても高いレベルでの性能向上を求め、我々に訴えた。 「掛かりはいいが後半脚にくる・・・」「ゴールスプリントまで脚が残せるフレームはないか・・・」こんな選手の言葉を通訳し、希望を具現化するには数値で表すしかない。 選手の走行データからフレームにかかる応力を分析し、部位ごとに必要な強度を科学的に解析し、剛性バランスを求める最適構造解析技術。 ブリヂストンオリジナルチュービングテクノロジー「ネオコット」で培ったノウハウがあるからこそ、究極のフレーム開発は可能となる。 さらにサスペンションの動作をコンピュータによってシミュレーションし、最適なリンク構造やピボット位置等を導き出すモーション解析。 風洞実験を行い空気抵抗を極限まで抑えるフレーム形状を求めるエアロダイナミクス。 アンカーが進化を遂げたとき、科学的解析はすでに次の領域を見据えている。 チームブリヂストン・アンカーバイク開発に欠かせない存在が選手。 ましてやプロ選手となれば、それが仕事のための大切な道具であり、自分が乗るバイクへのこだわりのすごさは容易に想像がつく。 アンカーは、ロードチームと、クロスカントリーチームを持つ。 また、トラックレーサー、トライアスリートへの機材供給、さらにはBMXレーサーのサポートにも力を入れる。 つねにレースの第一線で戦うチームブリヂストン・アンカーは、次世代のレース界を担うアスリートを輩出しつづける。 ジュニア育成やサイクルイベントの開催など、サイクルスポーツを通じたコミュニティ活動を継続的に実施し、日本のサイクルスポーツ文化発展に貢献する。 ANCHOR RNC3 EX RNC3 EX [Neo-Cot] 有限要素法から導き出される理想のチューブ形状。 チューブ内側の段差を解消するスピニングバテッド工法、パイプ自体を膨らましラグ化することで、軽量化を図るなど、最適形状理論に基づいて設計されるネオコット。 パイプから自社生産されるオリジナルスペックのクロモリフレームは、アンカーの原点とも言える。 [セーフティレバー]ドロップハンドル初心者の方でも安心のセーフティレバーを標準装備。 注)写真は「RA900」です [ギヤクランク]コンパクトドライブを標準装備 Neo-Cotクロモリフレームのエントリーモデル。 コンパクトドライブ標準装備で、快適な走りを手に入れる ご確認くださいませ ワイヤー錠 ライト 盗難補償もどうぞ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 103,500円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ☆適正股下サイズ表☆アンカープロでは以下の方法により股下長を測定し適正なフレームサイズを割り出しています。2008年モデル、即納可能!※システムの関係上代金に送料が含まれた状態で表示されることがございますが実際には送料は発生しませんのでご安心ください。 2008年モデル!アピールポイント!抜群の剛性感とコントロール性能が安心の軽量アルミエントリーモデル[セーフティレバー] ドロップハンドル初心者の方でも安心のセーフティレバーを標準装備。 注)写真は「RA900」です [ギヤクランク] コンパクトドライブを標準装備 フレーム特性抜群の剛性感とコントロール性能を考えたフレーム設計。 トップレースモデルよりもトップ長を長めに設定し、前傾姿勢のなれない初心者の方でも無理なくライディング姿勢をとることが可能。 コストパフォーマンスも高く、サイズも豊富。 (プロ選手のコメント)シャキシャキと進み、フレーム全体に一体感がある。 また、取扱もストレスがない。 車種略号 RA5 EX フレームサイズ 400-440-460-480-500mm フレーム A7005トリプルバテッド ヘキサゴンタイプ インテグラルヘッド フロントフォーク スタンダードカーボン アルミコラム オーバーサイズ ヘッド小物 アダプタータイプ コニカルスぺーサー付き シートピン φ31.8 アルミ バンド式 ハンドルバー NITTO アンカーオリジナル #153F アルミ 400-460mm:380W 480-500mm:400W ハンドルポスト アンカーオリジナルデザイン アルミ 400mm:65L 440mm:80L 460-480mm:90L 500mm:100L バーテープ アンカーオリジナル ロゴ入り ブラック サドル アンカーオリジナル ロゴ入り クロモリレール シートポスト アンカーオリジナル φ27.2×300L アルミ タイヤ VITTORIA TOPAZIO 700×23C ホイール SHIMANO WH-R500 フロントディレーラー SHIMANO SORA FD-3400 バンド式 φ31.8 リアディレーラー SHIMANO SORA RD-3400-SS フリーホイール SHIMANO CS-HG50 13-25T 9S ギヤクランク SHIMANO SORA FC-3450 50X34T クランクサイズ 400-440mm:165L 460-500mm:170L ボトムブラケット SHIMANO SM-FC-4500 68W チェーン SHIMANO CN-HG53 ペダル アルミフラットタイプ VP-519A ブレーキアーチ SHIMANO SORA BR-3400 ブレーキレバー SHIMANO SORA ST-3400+セーフティレバー 付属品 ベル、リフレクター、アーレンキー、バルブアダプター フレーム重量 1,400g(480mm、フレーム単体) 2,150g(480mm、フロントフォーク・ヘッド小物付) 完成車重量 9.5kg(480mm) [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 108,800円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） |
 | 96,120円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ※システムの関係上代金に送料が含まれた状態で表示されることがございますが実際には送料は発生しませんのでご安心ください。写真の色は実物と若干異なる場合がございます2008年モデル!アピールポイント!ANCHOR PROのノウハウがフィードバックされた本格ロードバイク。 セーフティレバー搭載でドロップハンドル初心者も安心 車種名 RA900 フレームサイズ 420-460-500mm フレーム フルアルミ オーバルチューブ インテグラルヘッド フロントフォーク アルミ オーバーサイズ アヘッド ヘッド小物 アダプタータイプ コニカルスペーサー付き シートピン φ31.8 アルミ バンド式 ハンドルバー NITTO アンカーオリジナル #153F アルミ 420-460mm:380W/500mm:400W ハンドルポスト アンカーオリジナル アルミ 420mm:65L/460mm:80L/500mm:90L バーテープ アンカーオリジナル ロゴ入り サドル アンカーオリジナル クッション入り シートポスト φ27.2×300L アルミ タイヤ・チューブ 700×25C フレンチバルブ リム SHIMANO WH-R500 スポーク SHIMANO WH-R500 フロントハブ SHIMANO WH-R500 リアハブ SHIMANO WH-R500 フロントディレーラー SHIMANO SORA FD-3400 バンド式 φ31.8 リアディレーラー SHIMANO SORA RD-3400-SS シフトレバー SHIMANO SORA ST-3400 フリーホイール SHIMANO CS-HG50 13-25T 9S ギヤクランク SUGINO XD2D 50-36T アルミギヤ 420mm:160L /460mm:165L/500mm:170L ボトムブラケット SHIMANO BB-UN26 110L 68W チェーン SHIMANO CN-HG53 ペダル アルミ フラットタイプ ブレーキ アルミ デュアルピボット ブレーキレバー SHIMANO SORA ST-3400+セーフティレバー 付属品 ベル、リフレクター、ロックキー、アーレンキー、バルブアダプター 完成車重量 10.1kg(460mm) 適正身長 420mm:148〜169cm 460mm:160〜175cm 500mm:165〜188cm [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 189,000円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ☆適正身長表☆アンカープロでは以下の方法により股下長を測定し適正なフレームサイズを割り出しています。写真の色は実物と若干異なる場合がございます2008年モデル!アピールポイント!一昨年までのXCS9に比べ大幅な軽量化に成功。 また、剛性面でも見直しを行い、あえてハンガー横剛性を落とし、適度にしならせることにより選手の疲労を軽減してます。 選手コメントBB回りのウイップがいい方向に働く。 路面の凹凸の感じがつかみやすい。 また、ペダリングリズムも走りの加速にプラス。 車種略号 XHM9 Equipe フレームサイズ 440-480mm フレーム 3ピースハイモジュラスカーボン インテグラルヘッド カンチ台座なし フロントフォーク ROCK SHOX TORA 302 80mm ヘッド小物 TANGE IS22LT ダイレクトインタイプ カートリッジ式 シートピン φ31.8 アルミ バンド式 ハンドルバー アンカーオリジナル アルミ オーバーサイズ 580W ハンドルポスト アンカーオリジナル アルミ 440mm: 100L 480mm: 120L グリップ VELO VLG539-1AD2 サドル アンカーオリジナル クロモリレール シートポスト アンカーオリジナル φ27.2×300L アルミ タイヤ アンカーオリジナル ケブラービード 1.95 ホイール SHIMANO WH-M505 センターロックディスク フロントディレーラー SHIMANO LX FD-M580 Eタイプ リアディレーラー SHIMANO DEORE RD-M530-SGS ローノーマル フリーホイール SHIMANO CS-HG50 11-32T 9S ギヤクランク SHIMANO DEORE FC-M532 44-32-22T 170L BBシャフト一体構造 ボトムブラケット SHIMANO FC-M532 68W チェーン SHIMANO CN-HG53 ペダル アルミフラットタイプ VP-519A ブレーキアーチ SHIMANO DEORE BR-M545 メカニカルディスクブレーキ ブレーキレバー SHIMANO DEORE ST-M530 付属品 ベル、リフレクター、アーレンキー、チェーン引き、バルブアダプター フレーム重量 1,280g(440mm、フレーム単体) 完成車重量 12.3kg(440mm) [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 103,500円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ☆適正股下サイズ表☆アンカープロでは以下の方法により股下長を測定し適正なフレームサイズを割り出しています。写真の色は実物と若干異なる場合がございます2008年モデル!アピールポイント!抜群の剛性感とコントロール性能が安心の軽量アルミエントリーモデル[セーフティレバー] ドロップハンドル初心者の方でも安心のセーフティレバーを標準装備。 注)写真は「RA900」です [ギヤクランク] コンパクトドライブを標準装備 フレーム特性抜群の剛性感とコントロール性能を考えたフレーム設計。 トップレースモデルよりもトップ長を長めに設定し、前傾姿勢のなれない初心者の方でも無理なくライディング姿勢をとることが可能。 コストパフォーマンスも高く、サイズも豊富。 (プロ選手のコメント)シャキシャキと進み、フレーム全体に一体感がある。 また、取扱もストレスがない。 車種略号 RA5 EX フレームサイズ 400-440-460-480-500mm フレーム A7005トリプルバテッド ヘキサゴンタイプ インテグラルヘッド フロントフォーク スタンダードカーボン アルミコラム オーバーサイズ ヘッド小物 アダプタータイプ コニカルスぺーサー付き シートピン φ31.8 アルミ バンド式 ハンドルバー NITTO アンカーオリジナル #153F アルミ 400-460mm:380W 480-500mm:400W ハンドルポスト アンカーオリジナルデザイン アルミ 400mm:65L 440mm:80L 460-480mm:90L 500mm:100L バーテープ アンカーオリジナル ロゴ入り ブラック サドル アンカーオリジナル ロゴ入り クロモリレール シートポスト アンカーオリジナル φ27.2×300L アルミ タイヤ VITTORIA TOPAZIO 700×23C ホイール SHIMANO WH-R500 フロントディレーラー SHIMANO SORA FD-3400 バンド式 φ31.8 リアディレーラー SHIMANO SORA RD-3400-SS フリーホイール SHIMANO CS-HG50 13-25T 9S ギヤクランク SHIMANO SORA FC-3450 50X34T クランクサイズ 400-440mm:165L 460-500mm:170L ボトムブラケット SHIMANO SM-FC-4500 68W チェーン SHIMANO CN-HG53 ペダル アルミフラットタイプ VP-519A ブレーキアーチ SHIMANO SORA BR-3400 ブレーキレバー SHIMANO SORA ST-3400+セーフティレバー 付属品 ベル、リフレクター、アーレンキー、バルブアダプター フレーム重量 1,400g(480mm、フレーム単体) 2,150g(480mm、フロントフォーク・ヘッド小物付) 完成車重量 9.5kg(480mm) [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 76,320円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） ◆商品説明街乗りでも疾走感は欠かせません。普段着感覚で楽しめるロードバイクエントリーモデル。 ■ ドロップハンドルのブレーキングに不慣れな方にも安心のセーフティレバーを標準装備。 NEW HUMAN GEOMETRY人間の骨格は一人ひとり全く違い、ペダリングの癖、ポジションもさまざま。 欧米人と日本人を比べればその違いはなおさらだ。 フレーム素材、形状、スケルトン、様々な要素が絡み合う中にアンカーはその回答を見いだす。 トップアスリートによる検証、科学的解析、これらの繰り返しが日本人に最も適したバイクの開発を可能にする。 ANCHOR SPORTRA700フレームサイズ420-460-500mmフレームフルアルミ オーバルチューブフロントフォークアルミ ハンドルバーNITTO アンカーオリジナル #153Fハンドルポストアンカーオリジナルグリップアンカーオリジナルサドルアンカーオリジナルシートポストφ27.2×300L アルミタイヤ・チューブ700×28C フレンチバルブリムALEX ACE-19 アルミ WO 32Hスポーク#14 ステンレスフロントハブSHIMANO HB-2200リアハブSHIMANO FH-2200フロントディレーラーSHIMANO FD-2200リアディレーラーSHIMANO RD-2200シフトレバーSHIMANO ST-2200フリーホイールSHIMANO CS-HG50ギヤクランクSUGINO XD ダブルボトムブラケットSHIMANO BB-UN26チェーンSHIMANO CN-UG51ペダルアルミ フラットタイプ VP-519Aブレーキアルミ デュアルピボット※仕様は変更になる場合がございますフレームサイズセンター〜トップキャスター角シート角オフセットRセンタートップチューブ長トップチューブ長(ホリゾンタル時想定)ハンガー下がりフロントセンターホイールベースヘッドチューブ長スタンドオーバーハイト(地上高)HabFBATCDWLS42070°30'75°00'6043049150970594101412068046071°00'74°00'60430503520705911011120711.550071°00'73°00'60430524537705991019120740.2 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 90,780円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） |
 | 61,880円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） |
 | 65,520円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） ◆商品説明ストレートバーハンドルに操作がラクなグリップシフト搭載。自転車散歩を気軽に楽しむ、スタンダードフラットバーロード。 NEW HUMAN GEOMETRY人間の骨格は一人ひとり全く違い、ペダリングの癖、ポジションもさまざま。 欧米人と日本人を比べればその違いはなおさらだ。 フレーム素材、形状、スケルトン、様々な要素が絡み合う中にアンカーはその回答を見いだす。 トップアスリートによる検証、科学的解析、これらの繰り返しが日本人に最も適したバイクの開発を可能にする。 ANCHOR SPORTCA700フレームサイズ420-460-500mmフレームフルアルミ オーバルチューブフロントフォークアルミハンドルバーアルミ フラット 520WハンドルポストアンカーオリジナルグリップVELO VLG311Aサドルアンカーオリジナルシートポストφ27.2×300L アルミタイヤ・チューブ700×28C フレンチバルブリムALEX ACE-19 スポーク#14 ステンレスフロントハブSHIMANO HB-2200リアハブSHIMANO FH-2200フロントディレーラーSHIMANO FD-R440AリアディレーラーSHIMANO SORAシフトレバーSRAM GRIP SHIFT MRX-COMPフリーホイールSHIMANO CS-HG50ギヤクランクSUGINO XD ダブルボトムブラケットSHIMANO BB-UN26チェーンSHIMANO CN-UG51ペダルアルミフラットタイプ VP-519AブレーキVブレーキ アルミブレーキレバーアルミ完成車重量10.5kg(460mm)※仕様は変更になる場合がございますフレームサイズセンター〜トップキャスター角シート角オフセットRセンタートップチューブ長トップチューブ長(ホリゾンタル時想定)ハンガー下がりフロントセンターホイールベースヘッドチューブ長スタンドオーバーハイト(地上高)HabFBATCDWLS42070°00'74°30'50430500518585961020110696.946070°00'74°00'50430505523585961020110728.250070°00'73°00'50430528535585991022110757.6 [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 108,800円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） |
 | 107,999円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ※在庫状況・入荷予定は、別ページの在庫表を参照頂きますようお願いいたします。【メーカー】:ANCHOR(アンカー)公道走行可能なシングルスピードのピストロードで自転車本来のシンプルな走りを楽しんでほしいこの商品はオーダーメイド商品となりますので、納期はメーカーに生地フレームが有る場合でも受注後約1ヶ月前後必要となります。 また、受注後のキャンセルはお受けすることは出来ません。 決済確定後のメーカーへの発注となります(代引き便でのご注文はお受けすることができません)。 【フレーム】フルアルミA7005インテグラルヘッド【フォーク】フルアルミ【シフト】-【タイヤ】700x23C※スペックは予告無く変更される場合がございます。 スペックの変更により画像と異なる場合がございます。 ※商品のカラーは、コンピュータディスプレイの性質上、 実際の色と異なって見える場合があります。 あらかじめご了承ください。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 198,000円（ 税込み / 送料別 / カード支払不可 ） ※ 仕様は予告なく変更になる場合がございます。Fフォーク同色塗装 +￥4,000(税抜￥3,810)注)単色選択時のみ 注)フロントフォーク同色塗装の場合は、フロントフォーク内にロゴは入りません 【NEW】【新製品】【クロモリ】【ブリヂストン】 科学的解析クラフトマンシップ。 熟練職人のカンに頼ることで、これまでのフレームビルドは成り立ってきたが、年々レベルアップする世界のレースに対応するにはそれだけでは限界がある。 世界を舞台にレースを転戦するエリートレーサーが納得するバイクを開発するためにすべきこと。 それは科学的解析にほかならない。 日々スキルアップをつづけるエリートプロ選手は、その能力の進化とともにバイクに対しても高いレベルでの性能向上を求め、我々に訴えた。 「掛かりはいいが後半脚にくる・・・」「ゴールスプリントまで脚が残せるフレームはないか・・・」こんな選手の言葉を通訳し、希望を具現化するには数値で表すしかない。 選手の走行データからフレームにかかる応力を分析し、部位ごとに必要な強度を科学的に解析し、剛性バランスを求める最適構造解析技術。 ブリヂストンオリジナルチュービングテクノロジー「ネオコット」で培ったノウハウがあるからこそ、究極のフレーム開発は可能となる。 さらにサスペンションの動作をコンピュータによってシミュレーションし、最適なリンク構造やピボット位置等を導き出すモーション解析。 風洞実験を行い空気抵抗を極限まで抑えるフレーム形状を求めるエアロダイナミクス。 アンカーが進化を遂げたとき、科学的解析はすでに次の領域を見据えている。 チームブリヂストン・アンカーバイク開発に欠かせない存在が選手。 ましてやプロ選手となれば、それが仕事のための大切な道具であり、自分が乗るバイクへのこだわりのすごさは容易に想像がつく。 アンカーは、ロードチームと、クロスカントリーチームを持つ。 また、トラックレーサー、トライアスリートへの機材供給、さらにはBMXレーサーのサポートにも力を入れる。 つねにレースの第一線で戦うチームブリヂストン・アンカーは、次世代のレース界を担うアスリートを輩出しつづける。 ジュニア育成やサイクルイベントの開催など、サイクルスポーツを通じたコミュニティ活動を継続的に実施し、日本のサイクルスポーツ文化発展に貢献する。 ANCHOR RNC7 Equipe RNC7 Equipe [Neo-Cot] 有限要素法から導き出される理想のチューブ形状。 チューブ内側の段差を解消するスピニングバテッド工法、パイプ自体を膨らましラグ化することで、軽量化を図るなど、最適形状理論に基づいて設計されるネオコット。 パイプから自社生産されるオリジナルスペックのクロモリフレームは、アンカーの原点とも言える。 圧倒的な剛性バランス。 クロモリの特性を生かしたしなやかな走りで、 レースから長距離ライドまで、オールラウンドにこなすクロモリフレーム。 重量はカーボンやアルミにかなわないが、細身のチューブにホリゾンタルの形状は魅力的。 絶妙なしなりがロングライドでの疲れを軽減してくれる。 ご確認くださいませ ワイヤー錠 ライト 盗難補償もどうぞ ※金額について お選びいただくパーツ、カラーによって変化いたします。 ご注文時は車体の基本的な価格ですので、受注確認時に訂正いたします。 ※納期について この商品はオーダー商品となりますので、 納期はメーカーに生地フレームが有る場合でも受注後約1ヶ月前後必要となります。 また、受注後のキャンセル はお受けすることは出来ません。 決済確定後のメーカーへの発注となります。 (代金引換でのご注文はお受けすることができません)。 ※デザインについて フレームカラー、ロゴカラー、バーテープカラー、ネームについては 別途お申し付けくださいませ。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 134,999円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ☆適正股下サイズ表☆アンカープロでは以下の方法により股下長を測定し適正なフレームサイズを割り出しています。写真の色は実物と若干異なる場合がございます※システムの関係上代金に送料が含まれた状態で表示されることがございますが実際には送料は発生しませんのでご安心ください。 2008年モデル!アピールポイント!アルミとカーボンの組み合わせは、快適性と加速性の両立を実現し、その反応のよさはレースにも十分に対応する。 [ギヤクランク] コンパクトドライブを標準装備 フレーム特性鋭い加速性能のバックカーボンバイク。 RCS8と比べても剛性メンでは決して劣らない。 重量は軽量とはいえないが、コストパフォーマンスを考えると十分な性能。 反応性がよく、平地からのぼりまでこなせるオールラウンドフレーム。 選手コメント登り、平地、スプリントのバランスが取れていて走りの用途を選ばない 車種略号 RCS5 Sport フレームサイズ 480S-480M-480L-500mm フレーム A7005 トリプルバテッド+カーボンバックステー インテグラルヘッド フロントフォーク スタンダードカーボン アルミコラム オーバーサイズ ヘッド小物 アダプタータイプ コニカルスペーサー付 シートピン φ31.8 アルミ バンド式 ハンドルバー NITTO アンカーオリジナル #153F アルミ 480S-480M:380W 480L:400W 500mm:420W ハンドルポスト アンカーオリジナルデザイン アルミ 480S:80L 480M:90L 480L:100L 500mm:110L バーテープ アンカーオリジナル ロゴ入り サドル アンカーオリジナル ロゴ入り クロモリレール シートポスト アンカーオリジナル φ27.2×250L アルミ タイヤ VITTORIA TOPAZIO 700×23C ホイール SHIMANO WH-R500 フロントディレーラー SHIMANO TIAGRA FD-4500 バンド式 φ31.8 リアディレーラー SHIMANO TIAGRA RD-4500-SS フリーホイール SHIMANO CS-HG50 12-25T 9S ギヤクランク SHIMANO TIAGRA FC-4550 50X34T BBシャフト一体構造 クランクサイズ 480S:165L 480M-500:170L ボトムブラケット SHIMANO SM-FC-4500 68W チェーン SHIMANO CN-HG53 ペダル アルミフラットタイプ VP-519A ブレーキアーチ SHIMANO TIAGRA BR-4500 ブレーキレバー SHIMANO TIAGRA ST-4500 付属品 ベル、リフレクター、アーレンキー、バルブアダプター フレーム重量 1,430g(480L、フレーム単体) 2,180g(480L、フロントフォーク・ヘッド小物付) 完成車重量 9.5kg(480L) [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 59,115円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 【タイヤサイズ】 700×32C(全て共通) 【フレームサイズ】 460mm、490mm、520mm 【適正身長範囲】 460mm: 160〜175cm490mm: 165〜180cm520mm: 170〜185cm 【重量】 11.8kg (490mm) 【シフト段数】 24段 【カラー】 P.ピュア アイボリー、 M.ジュエル Dグリーン、P.クールグレー この自転車はコンフォートバイク/クロスバイクです。●ロードバイクと同様の700Cタイヤで カーボンフォークを採用したハイグレードクロスバイク自転車専門店の技術が息づくスペシャルなバイクをお届けします。 専門の自転車安全組立整備士がシッカリ対応!到着してすぐ乗れる完全組立発送です。 ⇒ 発送・お届けなどご不安な点はお気軽にお問い合わせ下さい! [ 続きを見る / 閉じる ] |
| 66,980円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） |
| 90,780円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） |
 | 108,000円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 写真の色は実物と若干異なる場合がございます2008年モデル!アピールポイント!公道走行可能なシングルスピードのピストロードで自転車本来のシンプルな走りを楽しんでほしい 車種略号 PA3/PA3 Frame フレームサイズ 460-500-540mm フレーム フルアルミ A7005 インテグラルヘッド フロントフォーク フルアルミ ヘッド小物 アダプタータイプ コニカルスぺーサー付き シートピン φ31.8 アルミ バンド式 ハンドルバー NITTO アンカーオリジナル #153F アルミ 460mm: 380W / 500-540mm: 400W ハンドルポスト アンカーオリジナルデザイン アルミ 460mm: 90L / 500mm: 100L / 540mm: 110L バーテープ アンカーオリジナル ロゴ入り サドル アンカーオリジナル ロゴ入り クロモリレール シートポスト アンカーオリジナル φ27.2×300L アルミ タイヤ VITTORIA TOPAZIO 700X23C ホイール A-CLASS SOLO フロントディレーラー ー リアディレーラー ー フリーホイール SHIMANO 1/2X1/8-16T ギヤクランク SUGINO RD2S 46TX165L ボトムブラケット SUGINO カートリッジタイプ 68W チェーン IZUMI Vチェーン GO&BL 96コマ NJS仕様 ペダル アルミフラットタイプ VP-519A ブレーキアーチ SHIMANO SORA BR-3400 ブレーキレバー SHIMANO SORA BL-R400 付属品 ベル、リフレクター、アーレンキー、チェーン引き、バルブアダプター フレーム重量 2,640g(500mm、フロントフォーク・ヘッド小物付) 完成車重量 9.1kg(500mm)[ 続きを見る / 閉じる ] |