通販ライフ
商品キーワード検索 |
カテゴリ・キーワード |
ホーム |
該当 : 6464 件
 | 15,000円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 超コンパクトなヘッド幅 26mm●ラチェットヘッド差込角:3/8"(9.5mm)sq自転車、バイク整備に最適Ko-kenのポピュラーな3/8 (9.5sq) ラチェットハンドル3753Nとくらべると4.5mmもコンパクトなヘッド幅です。しかも質量は、90gしか違いません。 いちおし!5つのメリット1.5〜40NmとT系列M6ボルトからM10ボルトまで締め付けOK。 ※1.8T系列ならM5〜M8。 2.これ1本で車/バイクのスパークプラグやほとんどのドレンボルトのトルク管理可能。 (規定トルクをサービスマニュアルで御確認下さい)3.モンキー(H社の原付バイク)のエンジンOHはこれ1本で完結。 4.オートバイのエンジンだけでなく、ブレーキ関連や乗用車のカム廻りなどにも重宝します。 5.おまけに自転車(DH競技車、MTB車)のFサスやディスク板などにもばっちり使えます。 (最近の自転車はアルミやカーボンが多いので・・)特徴1.オートバイ/競技用自転車のメンテナンスに最適なトルク調整範囲。 (M5〜M10程度)従来品QL25N (トルク範囲5 〜25Nm )とQL50N (10 〜50Nm )の2本必要だった物を1 本でほぼ(5 〜40Nm )対応。 自転車の重要かつ頻度の高いネジのトルク管理を網羅。 ・小型オートバイのヘッドボルト、カムホルダー部。 ・クラッチセンターやディスクブレーキキャリパー。 ・バイク&車のスパークプラグボルト(12〜20N・m程度)やドレンボルト(30〜40N・m)2.ヘッド幅26mm専用小型特殊ヘッドを新規設計。 従来品より締め付け作業性を向上。 3.MTQLはMH(メタルハンドル)。 油が付いた手でも滑りにくいので作業性が向上。 4.ハードケースを付属。 精度+-5%ヒップの形状が変更になりました。 最新の製品を校正証明書(サンプル)と一緒にお届けいたします。 トルクレンチのオプションソケット駒 単品ヘキサゴンソケット セット 単品アーレンキー(六角レンチ)ソケット・アクセサリーご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:自転車用として最適なトルクレンチが出てくるのを待っていましたが、ついに出た!という感じです。 使用感は、ハンドルが金属製のために、小さなトルクでの使用時でも敏感に感じ取れて良いです。 トルクレンジ的には、競技用やスポーツタイプの自転車用として、これ1本で殆どカバー出来ますし、サイズも必要以上に大きくなく、移動用にもう1本欲しくなりました。 もうビーム式には戻れません。 自転車部品でも高価な物が多いので、ネジを潰してしまう前に、あるいはボルトが緩んでトラブルになる前に、是非揃えておかれると良いのではないでしょうか。 自転車店には、必須の工具だと思います。 評価:◎コメント:自転車(ロードレーサーほか)の組立/整備にと思い買いました。 初めてのトルクレンチで慣れるまで戸惑いましたが、すぐ慣れることができました。 造りもしっかりしているし、手応えは確かなので安心して使えます。 これまで勘でやってた締め具合の間違いがよくわかります。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 2,250円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） つぶれたネジ、錆びたネジ、固着ネジをガッチリつかんで外します!!XP最大の特徴は、コンビネーションプライヤータイプ大小サイズ切替可能 全長が175mmに!より大きなねじもつかめ汎用性も抜群です。従来品と2種類揃えればいざという時に大いに役立ちます。 詳しいカタログ●独自設計のタテ溝+ヨコ溝でネジを確実に保持します。 ●頭の潰れたネジ、サビついたネジの取外しに最適です。 ●特殊形状ネジの締付け、取外しに最適。 ●コンビネーション型でサイズの2段切替が可能です。 ●スリムな先端で奥まった箇所でも作業が可能です。 ●セットピンに負荷のかからないクロスボディーで耐久性に優れています。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 4,500円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ■タイヤホイールの脱着に便利なプロ使用のXレンチです。■ボックス部の外径が非常に小さく、従来のレンチでは使えなかったナット穴の小さいアルミホイールにも最適です。 ■ボックス部角には、大きな力が角にかかるのを防ぐR(アール)処理がされており、大きな力にも安心して使用できます。 ■ナットサイズ17(外径25mm)・19(外径27mm)・21(外径29mm)いずれにもご使用できますので、国産乗用車のほとんどがこれ1本でOKです。 ■高級合金鋼を使用し、最適な熱処理をしてありますので、抜群の強度です。 ■乗用車の整備に必要十分な3サイズと市販のソケットがご利用できる1/2(12.7mm)の角ドライブが付いています。 スマート(smart K)などナットサイズ15mmにも対応可能です。 品番17外径(mm)深さ(mm)19外径(mm)深さ(mm)21外径(mm)深さ(mm)HCW-1721S25±12227±127±1.529±130±1.5対辺寸法全長(mm)重量(g)17X19X21X12.7四角4061350FPC製品ご購入いただいたお客さまの評価評価:◎2本目です。 薄口である事(薄は厚を兼ねる?) 仕上げも綺麗で見られる事が嬉し。 1/2(12.7mm)の角ドライブが、トルクの必要な屋外の大型ボルト対策に意外と便利です。 (マイナーな話ですが、山道の溝蓋の修理の為の取外しに何度も活躍済みです。 (インチ他のボックスを何個か持ちまわりますが)ラチェットハンドルではなかなか上手くいかないのです。 評価:◎仕上げはとても美しい。 最初はちょっと重いかなとも思ったが、このくらいしっかりしている方が実際使用するときがラクですね。 もう少し練習して、ホイール交換の達人になろうと思います。 でも、1050kg・cmで締まっているホイールナットを外すのは無謀でした。 ブレーカーバーの助けを借りました。 評価:◎薄型だけあって、スポーク部との干渉が全くなくなりました。 すでにキズだらけのホイールを見るたび、もっと早く買っておけば良かったと後悔しております。 またソケットが使えるため、ステアリングの交換に重宝しています。 評価:◎コメント:純正のレンチでは、スペーサーのようなものを使わなければ回せませんでしたが、こちらの商品だと回せたため、重宝です。 評価:◎コメント:とてもいい品物で、申し分ありません。 ありがとうございました。 評価:◎コメント:12.7の差込口がとても便利で、ハンドルを取りたいときなどにソケットを付けて使用しています。 また、とても丈夫な作りで安心してトルクをかけられます。 評価:◎コメント:適度な重さもあり使い勝手もよいです。 貫通のナットもホイルを傷付ける事無くはずせました。 色々と欲しい物があるのでまた利用させていただきます。 よろしく〜!評価:△コメント:ソケット部分が薄肉になっている以外はそこらの安物と仕上げも変わらないし重量バランスが悪いので回しにくい。 仕上げはともかく、もう少し軽量でバランスが良いものなら○を付けれる。 評価:○コメント:剛性感,ボックス部のつくり,小ささは特筆物で大変満足しています.アルミホイールを履いている方には必需品ですよね.あえて不満をあげるとすればレンチの回転性ですかねぇソケットを使えるようにしている部分が軽いためやや回転に影響を与えている感じです [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 3,150円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 8X10,10x12,11x13,12X14,14x17ビニールポーチ入り特選5サイズ8X10mm10x12mm11x13mm12X14mm14x17mm ご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:極オーソドックスなフレアナットレンチでしょう。精度に申し分はありません。 綺麗な梨地仕上げなので見栄えもいいです。 オフセット角も特に異存はありませんが、全長はもう少し長くても良かったような気がします。 しかし全体的には良いツールでしょう。 評価:◎コメント:とても安く、かつ、性能も申し分なく、満足いたしております。 評価:◎コメント:圧倒的な安さにも関わらず、商品の性能は十分ブランド品の工具に匹敵してると思います。 安いからと言ってもいい商品はあるものですね。 評価:◎コメント:申し分ない性能です評価: ◎コメント:サイズ:10X11mm(155L)ブレーキをいじるならこれでしょう。 評価: ◎コメント:サイズ:12X14mm(180L)スパナでは動かなかったフレアナットが、これで楽々外せました。 評価:◎コメント:価格が安価な割にしっかりしています。 非常に満足です。 評価:◎(8X10mm)コメント:しっかりとした造りで安心して使えました。 車のブレーキ・キャリパーのブリザーには8mm、ステン・メッシュ・ホースに10mm、この1っ本はお勧めできます。 評価:◎コメント:アルミのナットを回す場合、フレアナットレンチは、信頼性が高く、安心して使用できました。 非常にコストパフォーマンスに優れていると思います。 評価:○コメント:これがこの価格で帰るというのが、嬉しいです。 特にブレーキ系の整備に大活躍!!ただ、もう少し薄いともっと嬉しい・・・。 評価:○安価でよくできてます。 厚みがもう少し薄い方がよかったです。 評価:◎コメント:ブレーキホースをステンレスメッシュに変えるのに使用しました。 10mmだけでもよかったのですが安価であったため一揃えそろえました。 評価:◎コメント:工具は無事使用しブレーキキャリパーのナットをなめることなく使用できました。 使用した感じは良かったと思います。 評価:◎コメント:安いにもかかわらず、なかなかの精度と強度だと思いました。 評価:◎コメント:実用性重視、とてもお買い得です。 評価:◎コメント:スパナだと力を加える場所が少ないのですがこれだと多いので確実に力が伝わって使いやすいです。 評価:◎コメント:価格と製品の出来具合を考えると,非常に良い商品だと思います.梨地の表面仕上げは手にフィットしてなかなか良いです.改善点を挙げるとしたら,例えば12mmのレンチでは開口部が10mmと広くなっていますが,8.2mmぐらいでも良いのではと思います.評価:◎コメント:サイズのバリエーションが豊富なのが嬉しいです。 ブレンボ用に11mmも買わねば・・・。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 19,000円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 純正ケースはメーカー完成待ちのため、入荷次第の別送となります。2009年1月末予定商品番号 QL200N-MH がマイナーチェンジラチェットヘッド部が小さくなってより、使いやすくなりました。 工具箱には収まりにくいので純正ケースを付属しました。 トルク調整範囲精度±有効長mm全長mm角ドライブmm質量g最小〜最大1目盛40-200N.m2N.m3%40049012.7(1/2")1400ちょっと長めで力をかけやすいタイプ 中心部がフラット形状なため安定感があります。 ・全長が長くランクルなど大型車のトルク管理にに最適・トルクの変更はグリップエンドと同径のトルク調整ダイアルによって容易に行えます。 ・QL ラチェット付プレセット形トルクレンチ 10-50N.m (商品番号 QL50N-MH )との組み合わせで よりオールラウンド(10-200N.m)にトルク管理ができます。 ・旧型式 1800QL-MH(400〜2000kgf・cm)相当品クルマのホイールナット(17mm・19mm・21mm)を規定トルク値103N・m(10.5kgf・m)で締付に最適、プレセット形トルクレンチですなので、ゲージを凝視する必要がありません。 トルクレンチのオプションソケット駒 単品ヘキサゴンソケット 単品アーレンキー(六角レンチ)ホイールナット用ソケット ソケット・アクセサリー520mmX80mmX80mm プラスチック 収納ケース付。 ご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:いつかは欲しいと思っていましたが、もっと早く手に入れればよかったです。 評価:◎コメント:同じメーカーのサイズ違いを持っているので、私にとって目新しさはありませんが、使い勝手は同じで問題なしです。 本当はKgf表示のほうが良いのですが、仕方がないですね。 評価:◎コメント:やっぱりホイールの締め付けはトルクレンチがあった方がいいですね。 安心できるし。 トルクレンチの長さもちょうど良く、少しの力で締め付けられ、作業が楽になりました。 評価:◎機能的には満足しています。 実際に使ってみても使い易いです。 ただ、表面仕上げについては、もうちょっと高級感が欲しいところです。 同じ梨地仕上げでも、ハゼットやスタビレー等のツールは所有欲を満たしてくれます。 (結構ココのツールを使用しています)個人ユースの場合は、こういったところもポイントです。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,190円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 楕円ハンドル(楕円形中間軸) センター・ロッキング 全長 ; 200mm 人気商品!T型スライドハンドルのハンドルバーにも楕円形中間軸を採用しています。高トルク作業時の剛性感の向上はもちろん、ハンドルバーの空回りも防止されています。 ご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:触っていて精度がいいのが良くわかります。 バーが楕円なのが回転せず力が加え易いです。 ラチェットの後の本締めに便利です。 評価:◎コメント:この楕円形ハンドルは「握ると」癖になります。 評価:○コメント:普通に使っています。 重さも手頃で小さなソケットの時は便利ですね。 評価:◎コメント:ガタつきが少なく使いやすいです。 評価:◎コメント:センターロックは使い勝手が良い。 評価:◎コメント:楕円ハンドルが握りやすくて、使いやすく、私のお気に入りになりました [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 5,400円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 必要十分な4サイズ(17/19/21/22mm)のセレクト22mmは、TOYOTAランクル100用超薄型のBOX、ナットを傷つけない新しいパラボラ形状と傷つき防止用ゴムクッション、最適な重量バランス、美しい仕上げ。アルミホイールにも使えるクロスリムレンチの最高峰です。 挿入しやすいパラボラ形状で登場。 タイプは噛み合いが強固な6角と挿入が容易な12角の2種類!品番17mm外径深さ19mm外径深さ21mm外径深さ22mm外径深さ形状 HCW-1722H23.519●26.022●27.523●29.524●Palabola 6角HCW-1722DPalabola12角対辺寸法全長(mm)重量(g)17X19X21X22mm4061350ホイールとのクリアランスが狭い(レンチの外径より小さい)場合は、超極薄アルミホイール用ソケットを併用ください。 日本製ご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:商品が届きまして、一目見て作りの良さと美しさに驚きました。 少し重たいかと思いましたが いざ使用してみますと その重さが丁度良く大変使いやすくとても良い買い物をしたと思っています。 評価:◎コメント:気分でアルミホイールを交換する時に、インパクトレンチは使用したくないので、良いクロスレンチを探していたのですが、今のところベストに感じます。 ナットの表面を保護するラバーは、無ければガツンといった感じで使用感が悪かったのですが、今はホイール交換作業自体が静かに出来るようになりました。 トルクレンチのラチェット音が、今では一番大きい音です。 重量は重めに感じますが、軸棒が強いせいか、今まで使用していたものより楽にナットを緩めることが出来ます。 評価:◎コメント;薄型のソケットを使用しなくても良くなりタイヤ交換が楽になりました。 評価:◎コメント;見た目が綺麗なだけでなく、細かい配慮もされていて非常にコストパフォーマンスに優れたツールだと思います。 評価:◎コメント;使う場面で、一歩先を見据えてチョイスされていることが実感する商品であると思います。 評価:◎コメント:使い勝手が良く、ナットへの損傷を軽減する工夫が凝らしてあるなど、大変満足しております。 評価:◎コメント:以前安いのを使って、折れたことがあります。 これは丈夫そうですし、メッキも綺麗です。 評価:◎コメント:余分なアダプターも付けなくて済むし、いい感じで力が入るからタイヤ交換が楽ちんです。 評価:◎コメント:車のタイヤ交換をするたびに良いクロスレンチはないかと思っていましたが、これはとても良いです。 外観は勿論、使い勝手も良いし、12角のクロスレンチは珍しいと思います。 このクロスレンチは406mmと長いので、規定トルクで締め付けられているホイールナットであれば、両手で簡単に緩めることができます。 工具は一生ものですので、高くても良いものを買うようにしてますが、このクロスレンチは買って本当に良かったと思います。 これでタイヤ交換がさらに楽しくなりそうです。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 5,513円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 新ページへ移動しました。タイヤ交換の際、規定のトルクで締め付けしないと”イケナイ”って知っててもどうしたらいいか知らない。 そんな人も安心・カンタン! これさえあれば、自分でスタッドレスタイヤへの交換や ノーマルタイヤへの交換も規定トルクで安全にタイヤ交換できちゃうから是非欲しいよね トルクレンチがSETでなおかつ、生産物賠償保険(PL)保険付きの安心もついてこの金額! [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 3,500円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） クラス最高のコンパクトヘッドを実現したミニ切替式ギアラチェット。片方はラチェット式、もう片方は固定式と二刀流になっています。 ラチェットのギア数は48山で軽く滑らかなフィーリングを実現し、しかも本締作業が可能です。 26種類のショートビット付ソケット・アダプターも付属 6.35sq(1/4")差込のソケットがご使用になれます。 メール便不可 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 2,500円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） (4ST19H 4ST19D)全長をたっぷり取ってあります(125mm以上)ので、フェンダーに干渉せず、トルクレンチなどで便利に使えます。FPC独自のパラボラ形状とゴムクッションで飾りナットの傷付きを防ぎます。 標準的な六角タイプと位置合わせに便利な十二角タイプがあります。 品番・色外径深さ全長形状4ST-19H4ST-19D26.022125 6角 Palabola12角 Palabola19mm:ホンダ・スバル(Kカー除く)・スズキ・マツダ(Kカー)・いすゞ車用☆年式、形式、駆動方式などによって異なります Q;6角か12角か?通常は12角の方が挿入しやすいので使い勝手が良いです。 ただ角が丸い化粧ナットとか磨耗したボルト・ナットにはすべってしまう場合があります。 使い勝手を犠牲にしてでも、オールマイティに長く使いたい人には、6角がおすすめです。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 2,370円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 差込 1/2(12.7mm) 外径 25.8mm深さ 32mm全長110mmALFA ROMEO CITROEN FIATFORD HONDA(ACURA)PEUGEOT ROVER VOLVOSUBARU SUZUKI |
 | 16,800円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 皆様の声から進化しましたコンパクトケース仕様が標準になりました。よこたて高さ400mm60mm70mm0.25kgヒップの形状が変更になりました。 最新の製品をお届けいたします。 ■MTQLクルマ・モータサイクルの分解、組立て用ワイドレンジトルクレンチ。 用 途モータサイクル特にライダーの方に、もちろん一般用にも。 特 長美麗な表面処理。 10〜70N・mまで締付けできるワイドレンジ。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。 トルクの変更は目盛によって容易に行えます。 トルク管理はできませんが、緩めにも使用できます。 精度±5% ・小さなトルクの使い勝手は、全長の短いQL50N-MHが有利・大きなトルクの場合は、全長の長いMTQN70Nが力をかけやすい。 ・精度±5%といっても添付の校正証明書では概ね3%以内に収まっております。 ・トルクバンド10-50N.mと50-70N.mを使用される方は、 MTQL70Nならトルクレンチが1本でまかなえるのが魅力です。 トルクレンチのオプションソケット駒 単品ヘキサゴンソケット セット 単品アーレンキー(六角レンチ)ソケット・アクセサリーご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:足回り用に50-300は持っていたのでこの位のレンジの物がピッタリです。 コストパフォーマンスも良く満足しています。 安心感も違います。 評価:◎コメント:いままでは廉価なものを使用していましたが、信頼性に欠けるため東日製をずっと狙っていました。 使用感は非常に良く、特にプリセットのしやすさは評価できます。 保護するために仕方ないのですがケースがもう少しスリムだと工具箱への納まりがいいのではないかと思いました。 評価:◎コメント:本当に良い工具だと思います。 これ一本で、バイクのほぼすべてのメンテナンスをこなすことが出来ると思います。 デザインも秀逸ですし必携のアイテムだと思います。 評価:◎コメント:主に車、バイクの整備に使用しています。 使いやすく大変満足です。 専用サイズのハードケースまたはソフトケースが欲しいところです。 評価:◎コメント:エンジンのオーバーホールで10〜70Nは良く使う範囲のものですので大変重宝します。 評価:◎コメント:ネットで調査・検討した結果、東日を選びました。 理由は、トルクレンチは校正などのメンテナンスを行うことで、より永く愛用することができると知り、それならば国産品で人気があるメーカーでと思ったからです。 また、輸入品も良いかなと思いましたが、高価であることとメンテナンスのことを考えたら国産品の方が安心だとも思いました。 初めて購入したトルクレンチでしたが、慣れるととても使い易く、一度使ったら手放せないですね。 評価:◎コメント:バイクのエンジン腰上オーバーホールに使いました.程よく力の入る長さといい、トルクの設定幅がバイクのエンジンようとして良い感じでした. [ 続きを見る / 閉じる ] |
470円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ★六角・十二角 六角 十二角 S D1 D2 H L g B2-055 B2-55W 5.5 9 12 5 18 9 B2-06 B2-06W 6 10 12 5 18 10 B2-07 B2-07W 7 11 12 5 18 10 B2-08 B2-08W 8 12 13 5.5 18.5 12 B2-09 B2-09W 9 13.5 13 5.5 18.5 13 B2-10 B2-10W 10 14.5 13.5 5.5 18.5 13 B2-11 B2-11W 11 16 14.5 6 19 16 B2-12 B2-12W 12 17 15 6.5 20.5 19 写真は上部参照[ 続きを見る / 閉じる ] | |
 | 5,000円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） FREE-TURN CROSS WRENCH ・グリップ部を空転可能な構造とし、高速回転を可能としたクロスレンチです。・回転軸とハンドルバーを同軸に配置することにより、バー同士を溶接した一般的な構造のクロスレンチよりもブレの無いスムーズな回転が可能です・ソケットは別売になります。 ・ハンドルバーは楕円形状のバーを採用し、バーの空回りがありません。 また、ハンドルバーは脱着可能で収納時にもスペースをとりません↑収納透明ケース ステッカーサービス中狭いトランクにもコンパクト(約35X4センチ)に収納できます。 作業場のご注意!早回し時は、ハンドルバーの中心がロックされていることを確認して作業してください。 ロックがかかっていない状態で早回しを行なうとバンドルバーが外れることがあり危険です。 ※送料無料※・・・沖縄県は除外・・・ [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 3,140円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ザ・コーケン スタンダード特徴Length : 200mm Head Width : 30.5mm Hight : 26.4mm 厚み 15.7mmWeight : 320gグリップ形状がよりダイナミックに進化しました。 |
 | 1,130円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ソケットを軽く差し込み、コチッと音がすれば上下左右各15度までフレキシブルに首を振り、更にグッと押し込めば通常のエクステンションバーと同様の直線固定型となる2段活用タイプです。差し込み部の外周に6本のセレーション(凸凹)を設け、ローレット加工を施しています。 ハンドル類への脱着のしやすさと、早回し時にはクイックスピンナ的に手回しも可能です。 オフセット機能がありますが、通常のエクステンションバーよりも耐過重が低くなっています。 ご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:実に良く考えられた工具でこれを使ったら手放せません、次は長さの違う物が欲しくなります。 評価:◎コメント:オフセットエクステンションバーはコーケンが一番使いやすいです。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 20,600円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） メーカー完成待ちのため1/末前後の発送となります。W520;ワイドタイプのケース 現在メーカー長期欠品中特 長美麗な表面処理。 20〜140N・mまで締付けできるワイドレンジ。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。 トルクの変更は目盛によって容易に行えます。 トルク管理はできませんが、緩めにも使用できます。 精度±5% ヒップの形状が変更になりました。 最新の製品をお届けいたします。 クルマ整備 足回りを含めたトルク調整などに最適 使い方 トルク値をセットする。 トルクレンチを右に回して締付け、 「カチン」と音がしたら取り付け完了! ワイドレンジ(設定範囲の様々なトルク値にセットが可能) ですので用途は多彩! クルマのホイールナット(17mm・19mm・21mm)を 規定トルク値103N・m(10.5kgf・m)で締付に最適、 プレセット形トルクレンチですので、ゲージを凝視する必要がありません。 QL140N-MH との比較 トルクレンチのオプションソケット駒 単品ヘキサゴンソケット 単品アーレンキー(六角レンチ)ソケット・アクセサリーご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:使用できるトルクの調整幅が広く、これ1本でプラグから足回りまで整備出来ます。 チューニング、タイヤショップ等でも使われており、精度と品質の面でも満足です。 価格も舶来工具の数分の一ですし、コストバリュー高いと思います。 評価:◎コメント:自分でバイクの整備をするのですが、信頼できるトルクレンチを使うと安心感が全然違います。 トルクレンチは初めてでしたが、今では全てのボルトに使いたいくらいです。 評価:◎コメント:今まで欲しかったのですが、今回(特価)と言う事だったので購入しました。 トルクレンチの老舗!というだけあって商品には非常に満足しています。 この次は、MTQL40Nが欲しくなりました。 後ほど注文したいと思います。 よろしくおねがいいたします! [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,570円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 楕円ハンドル センター・ロッキング 全長 ; 300mm 逸品「いちおし」バーゲン価格!T型スライドハンドルのハンドルバーにも楕円形軸を採用しています。高トルク作業時の剛性感の向上はもちろん、ハンドルバーの空回りも防止されています。 ご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:楕円ハンドルは握った感じが良いので使いやすいし仕上げも良い。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 3,480円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●全長:180mm 重量:260g |
3,460円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 楕円形中間軸 長さ : 450mm エクステンションバーと同じ深みのあるデザインに進化しました。柄に穴があり丸棒を突っ込んで力を掛ける事が出来ます。 新技術の導入により、中間軸を楕円形にすることが可能となりました。 トルクをかける方向に太くなる形状は剛性が向上し、高トルク作業時にもしなり感が少なく、高いトルク伝達を可能としています。 [ 続きを見る / 閉じる ] | |
 | 5,980円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） クロスタイプのホイールレンチです。シャフトから抜くと収納性抜群!専用袋入りでトランクの中の必需品!サイズ12mmHEX社外アルミVOLK等17mmBOX軽、社外アルミ19mmBOXホンダ、スバル、スズキ21mmBOXトヨタ、ニッサン、三菱 |
 | 17,270円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） トルク測定範囲(N・m) 12〜60 最小表示単位(N・m) 0.05 適用:普通ボルト M8〜12 全 長(mm) 217 質 量( g ) 400 ◎専用樹脂ケース付 |
 | 640円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 6.35mm六角差込のショートビットを3/8sqソケットレンチアタッチメントで使用するためのビットホルダーです。差込部9.5 (四角)ビット挿入部 6.35(六角)ナットグリップソケットのビット版小さなボールでビットの溝を保持するタイプなのでしっかりと保持できます。 ♠ 裏技市販のビットを挿入すればオリジナルのビットソケットが完成します。 (一部装着できないビットもございます。 )ご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント;特殊ビットがラチェットやトルクレンチで使えるようになるのはありがたいです。 評価:◎拡張性が最高。 評価:◎Tハンドルでドライバー用のビットを使えるので非常に便利で す。 滅多に使わないソケットを沢山揃えるのはもったいないですし。 評価:◎コメント:電動工具用のドライバービットをトルクレンチに使いまわすために買いました。 しっかりした掴み加減で満足です。 欲を言えば、通常のソケットと混ざると見分けがつきにくい点でしょうか。 自分でマーキングすれば済むことですが…評価:◎コメント:トルクレンチ使用時に必需品です。 評価:◎コメント:安物ビットでもしっかりホールドしてくれました。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,183円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） NO. L l g ABO-100 187 100 55 傷付けにくい先端R形状。用途 ●ディスクブレーキのシールはがし作業。 特長 ●先端丸加工によりシールやブーツを 傷付けずに取外しできます。 ●グリップ形状は握りやすく、又軸長も 長いのでシールやブーツの取外しが 容易にできます。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 17,614円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ※画像はイメージですKTC デジタルトルクラチェットGWE3-085 No. sq. トルク 測定 範囲 最小 表示 単位 B L T1 T2 ▼g 小売 参考 価格 GWE3-085 9.5 17〜85 0.1 33 271 13.5 36.5 440 25,000 ※トルク測定範囲、最小表示単位の単位はN・mです。【関連商品】KTC 9.5sq. デジラチェ トルク ラチェット GEK060-R3KTC 9.5sq. デジラチェ トルク ラチェット GEK060-R3-LKTC デジタルトルクラチェット6.3sq. GWE2-030KTC デジラチェ デジタルトルクラチェット GWE3-060KTC デジタルトルクラチェット GWE4-085KTC デジタルトルクラチェット GWE4-135KTC デジタルトルクラチェット GWE4-200KTC デジタルトルクラチェット9.5sq. GWEC3-030 特長ビーム型グリップでより正確に、デジタル表示でよりシビアに力点を一点に集中することにより正確な計測を実現するビーム型グリップを採用。 0.05N・m(GWE3-060)単位のデジタル表示で、よりシビアな計測を実現します。 使い方は簡単、締め付けトルクを光と音で素早くチェック設定や操作はシンプル。 スイッチオンで測定モードを設定し、通常のラチェットハンドルと同様の操作で測定します。 2つの測定モードで多様なトルク管理に適応します。 目標トルク設定有り 設定数値への到達をLEDの発光とブザーでお知らせ。 (右図参照)最大5件までのメモリー登録が可能で、頻度の高い作業や繰り返し作業に便利です。 目標トルク設定無し 締め付けトルクをデジタル表示します。 目視でのトルクコントロールが可能です。 左右両方向測定可能右ネジ、左ネジの測定が可能です。 国際基準(ISO)の基準をクリアする本格派トルク計測機能測定精度は右ネジ±3%、左ネジ±4%以内により、ISO基準(±4%)をクリア。 校正及び校正修理も可能です。 21世紀バージョンツールのラチェットヘッドを採用プッシュボタンを押さない限り不用意にソケットが外れない「ユニオン機構」や、「一体式クロウ」「36枚ギア」の快適な操作性をそのままに、トルク測定機能を融合。 グリップ部をロックすれば通常のラチェットハンドルとして使用可能です。 製品スペック [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 150円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ・サイズを一覧からお選びください。6--16mm・使い勝手の優れた12角 新品スタンダードソケットです。 ・日本製ご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:9.5sqでサイズが6mmのソケットはニッチな製品ですが、錆付いた小ネジに使用 する時など、あると便利だと思います。 価格以上に良くできている製品です。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
1,680円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 全長 ●13-6:105mm●13-7:110mm●13-8:115mm ★メガネ部のオフセットは15° 写真は上部参照 | |
 | 4,440円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 全長 60cm 3/8インチのハンドツールではどうしようもないようなうんと固く締まったネジを外そうと時、つまり大きな回転トルクを必要とする時に抜群の威力を発揮するツール、足回り調整に不可欠です。ご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:固着したボルトを外すために購入したが、信じられないほど軽い力で簡単にはずすことができた。 現在では、自動車のホイールを外す際にも使用している(もちろん締める際には使わない)。 大きくて邪魔ではあるものの、一度使うと手放せない。 ブレーカーバー [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 1,330円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） フレックス機能はコーケンのソケットをご使用されることによって100%発揮されます。●ソケットを軽く差し込み、コチッと音がすれば上下左右各15度までフレキシブルに首を振り、更にグッと押し込めば通常のエクステンションバーと同様の直線固定型となる2段活用タイプです。 ●ハンドル類への脱着のしやすさと、早回し時にはクイックスピンナ的に手回しも可能です。 ●使わないときにコロコロ移動しないのも◎●コーケン製品 [ 続きを見る / 閉じる ] |
 | 2,650円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） (4ST21H 4ST21D)全長をたっぷり取ってあります(125mm以上)ので、フェンダーに干渉せず、トルクレンチなどで便利に使えます。FPC独自のパラボラ形状とゴムクッションで飾りナットの傷付きを防ぎます。 標準的な六角タイプと位置合わせに便利な十二角タイプがあります。 品番・色外径深さ全長形状4ST-21H4ST-21D27.523125 6角 Palabola12角 Palabola21mm:トヨタ・日産・三菱・マツダ(Kカー除く)・ダイハツ車用☆年式、形式、駆動方式などによって異なります こちらは非貫通タイプ深さのある貫通タイプはこちらです。 [ 続きを見る / 閉じる ] |